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美國代表性建築是金門大橋。
金門大橋,又稱金門海峽大橋,是連線美國北部三藩市市區和馬林縣的跨海通道。
金門大橋北起加州,橫跨金門海峽,南至三藩市半島; 線路全長2780公尺,主橋全長公尺; 橋面為雙向六車道城市幹線,設計時速60公里; 該項目的總成本約為3550萬美元,設計工程師是約瑟夫·施特勞斯(Josef Strauss)。
大橋位置:金門大橋位於美國西部加利福尼亞州三藩市的太平洋東海岸,橫跨金門海峽南北兩岸,大橋北端連線加利福尼亞州或馬林縣、富尼亞,南端連線三藩市半島, 穿過大橋路線是美國 101 號公路。
金門大橋由一座主橋、一座引橋、一座高架橋、兩座橋塔、錨、懸索、吊索、引橋和各種立交匝道組成。 主橋段呈南北方向排列。 <>
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德國漢堡有2300多座橋梁,是世界上橋梁最多的城市,而中國橋梁最多的城市是蘇州,這裡至今橋梁密集,大小不一的橋梁超過310座,被譽為“東方威尼斯”。
在人們的心目中,威尼斯這座水之城,似乎是世界上橋梁最多的城市。 這其實是乙個誤區,德國的漢堡是“世界橋梁城市”。 它的橋梁比威尼斯、阿姆斯特丹和倫敦三個城市的總和還要多。
作為世界“橋梁博物館”,漢堡擁有各種石橋、木橋、鐵橋、棧橋、雙層橋,各具特色。 閱讀漢堡的橋梁就像翻閱一本記錄這座城市歷史的書。 無論您在哪個季節訪問,您都會被湖畔城市的美景所吸引。
如果你走過這個城市,你不會覺得這個城市被河流和湖泊分割開來。 這要歸功於漢堡橫跨水面的橋梁,它們像絲帶一樣連線著這座城市。 漢堡的橋梁甚至比威尼斯和阿姆斯特丹的總和還要多,使其成為世界上橋梁最多的城市,擁有超過 2,500 座橋梁。
蘇州位於江蘇省東南部太湖之濱,湖水川川,橋梁密布,是中國橋梁最多的城市,素有“東方威尼斯”之稱。 目前,蘇州有310多座大小不一的橋梁,這在國內其他城市是罕見的,為長江以南旅遊城市的美麗風景增添了魅力。 站在隨處可見的石橋上,可以看到巷子裡的穿梭車、機動水泥船、小木船,還有拖船拖曳的運輸船隊,形成了水城蘇州獨特動人的風景線。
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拱橋、懸索橋、斜拉橋、鋼橋。
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大約在漢代時期,產生了四種基本型別的橋梁:梁橋、浮橋、索橋和拱橋。 這四種型別的橋梁根據其不同的建築材料和施工形式而演變:
木橋、石橋、磚橋、竹橋、鹽橋、冰橋、藤橋、鐵橋、蘆葦橋、石柱橋、石墩橋、防洪橋、支腿橋、廊橋、風雨橋、竹橋、石橋、開橋、高空滑索橋、三邊拱橋、尖拱橋、圓拱橋、連拱橋、實腹拱橋、 棕褐色拱橋、鶴拱橋、彩虹橋、通道橋、彎橋、纖維路橋、十字橋,以及棧道、飛亭等,幾乎什麼樣子的古橋,在我國都能找到。
根據主要材料。
木頭、石頭、磚、竹子、藤條、鐵、鹽、冰、紙橋。
根據結構和外觀。
梁橋有四種基本型別,浮橋、索橋和拱橋。
其他樣式。 飛亭和棧道、通道橋和纖維路橋,以及弧形橋、魚沼飛梁和風水橋。
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在這個世界上,有加利亞的玻璃橋和美國的紙幣,也有中國青海省的鹽橋。
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金門大橋是美國最著名的橋梁,主橋長1966公尺,主跨1280公尺,於1937年完工,保持了27年的世界最大跨度橋梁的記錄。 橋塔採用鋼結構,水面以上高度227m,橋下淨空67m。 主梁也是鋼結構,橋面寬27公尺。
兩個錨各重 54,400 噸。 主纜長度為2,332 m,直徑為22,200噸,主纜,吊索和附件的總重量為22,200噸。
韋拉扎諾海峽大橋是美國最大跨度的橋梁,主橋公尺,主跨1298公尺,始工於1959年8月,1964年完工。 從 1964 年到 1981 年,這座橋保持著世界最大跨度的記錄。 塔架和主梁為鋼結構,塔架和上部結構總耗鋼量為97069噸,四根主索長2196公尺,直徑公尺,橋面寬度。
當時花費了 320,126,000 美元。
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中國湖北滬融西四渡河大橋,橋面與峽谷谷底高差560公尺附:滬榕西渡河大橋位於滬融西渡河巴東縣野關鎮,橋長1365公尺,主橋為單跨900公尺的雙鉸鋼桁架。
四渡河大橋。
架設加筋梁懸索橋是全線重點控制工程之一。 橋面與峽谷底部的高度差為560公尺,相當於200層樓高,是目前我國在深山峽谷中建造的跨度最大的懸索橋,比世界最高橋法國公尺洛橋高290公尺,被譽為世界最高懸索橋。
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