簡要描述奈米電鍍和晶體電鍍的區別

簡單來說，就是奈米石英電鍍。

它是慢乾的，結晶鍍層是快乾的; 奈米石英電鍍屬於高階電鍍，結晶電鍍屬於低端電鍍。

奈米石英電鍍一般混入AB瓶中，一瓶高純度儲備液+B瓶導液，揮發緩慢，奈米級可保護到漆孔，硬度高於結晶鍍層，且漆面附著力較好，因此更耐用，一般可以保持在1左右， 屬於高階水晶電鍍。

結晶晶鍍通常稱為進口原液，只需一瓶快速乾燥，塗裝後基本揮發，不能滲透和固化到漆孔，但在漆面，漆況相同。 亮度和耐久性不如奈米石英電鍍，耐久性容易剝落，屬於低端晶體電鍍，現在市面上98%以上的產品都是這樣的低端產品。 建議最好使用奈米石英進行晶體電鍍，二氧化矽。

的那種。 區分兩種晶體鍍層的方法：將兩種晶體鍍層的5ml滴在不同的載玻片上24小時。

奈米石英鍍層晶體流平性好，擴散面積大，結晶層較薄，但硬度較高，1年左右邊緣只有少量開裂，更穩定耐用，透光率高。

高。 結晶鍍層流平性差，所以結晶較厚，但硬度低，1個月左右就會完全破碎，透光率不如奈米石英鍍層。

純手瞭望台

SONAX是德國品牌，SONAX產品綜合性好，水晶電鍍非常通用，最早的水晶鍍金是由日本人開發，然後又被德國購買了專利，但從市場上看，SONAX水晶電鍍的市場占有率並不高。 真正的晶體鍍層取決於SiO2的成分，以及含量，聽說最近網上有一種不錯的晶體鍍層，Opa晶體鍍層，硬度和亮度都相當耐用。

總結。 滲透型直接擠入油漆表面內部，保護油漆的時間更長，而結晶型附著在表面的時間比油漆的保護時間短！

滲透型直接擠入油漆表面內部，保護油漆的時間更長，而結晶型附著在表面的時間比油漆的保護時間短！

滲透型直接擠入油漆表面內部，保護油漆的時間更長，而結晶型附著在表面的時間比油漆的保護時間短！

角色：手稿 盧桐。 奈米晶體鍍層屬於奈米級，可以保護漆孔，硬度高於結晶晶體鍍層，漆面附著力更好，更耐用。 結晶晶鍍層不能滲透固化到漆孔，只能作用於漆面，握鍵時間短容易剝落。

角色是不同的。

總結。 1.無機晶體。

l 優點：晶體質量好，耐酸鹼。

l 缺點：純度低時不能發揮其作用，純度高時開裂。

L現象：固含量為47%，每輛車10ml即可測試效果，但無法達到明顯效果。

2：有機聚合結晶。

l 優點：表面乾燥速度快，憎水性好。

l 缺點：固含量一般小於30%，在鹼性環境中保持不超過1個月。

正常使用約3個月。

3：奈米滲透結晶。

l 優點：憎水性好，亮度高。

l 缺點：對油漆表面無保護作用。

結晶和透水性晶體鍍層。

1.無機晶體的優點：晶體質量好，耐酸鹼，缺點：純度低時不能發揮效果，純度高時，開裂。

固含量為47%，每輛車10ml即可測試效果，但效果明顯達不到 2：有機聚合結晶優點：表面乾燥速度快，憎水性好 l 缺點：

固含量一般小於30%，在鹼性環境中保持不超過1個月。 正常使用3個月： 奈米滲透結晶的優點：

憎水性好，亮度高 l 缺點：對漆面無保護作用。

別忘了給我豎起大拇指。

半年前結晶的東西，現在可滲透了，有什麼作用嗎？

沒有專業人士。 滲透性不是越亮越好。

是的，親愛的。 別忘了給我豎起大拇指。

奈米晶體鍍層。 與晶體電鍍的區別：

1.使用的原材料不同。 奈米晶鍍用AB瓶、A瓶高純度儲備液和B瓶導液混合，揮發緩慢。 結晶晶鍍是一種進口儲備液，揮發快，鍍膜後基本揮發。

2、作用不同。 奈米晶鍍屬於奈米級，可以保護漆孔，硬度高於晶晶鍍層，對漆面的附著力更好，更耐用。 結晶鍍層不能滲透固化到漆孔，而只作用於漆面，耐久性差，容易剝落。

3.等級不同。 奈米晶體電鍍屬於高階晶體電鍍，晶體晶體電鍍屬於低端晶體電鍍。

4.**不同。 奈米晶體電鍍技術先進，精度要求高，因此高於晶體電鍍。

是的。 今年上半年，我朋友的車被Delkraft汽車選用了奈米晶鍍，鍍晶已經在晶中待了將近半年，疏水自潔效果非常好，車漆如新。

<>奈米塗層結晶的原因是由於二氧化矽的純度高，鏈寬，因為奈米塗層溶液中二氧化矽的純度足夠高，與空氣接觸會自動氧化成晶體。 二氧化矽是一種無機化合物，矽原子和氧原子長程排列形成結晶二氧化矽，短程有序或長程無序排列形成無定形二氧化矽。 在二氧化矽晶體中，矽原子位於四面體的中心，四個氧原子位於四面體的四個頂角。

漆奈米晶電鍍概念

什麼漆奈米晶電鍍水晶電鍍是一種保養汽車油漆、玻璃、汽車輪轂、座椅、發動機、汽車內飾、汽車外飾等關鍵部位的保養產品，我們也稱之為彈性晶體鍍層。目前，市場上的鍍晶產品主題結構大多是矽基結構，可以在汽車表面形成有效的矽氧鍵，保護漆面。

漆奈米晶電鍍

奈米晶體鍍層是在汽車表面完成的，這樣可以在汽車表面形成一層保護膜，主要起到防止汽車劃傷的作用。 具體功能如下：

1.奈米晶電鍍的硬度非常高。 它可以在車漆表面形成一層強力的矽氧保護層，使車漆不易被劃傷。

2.滲透力很強。 這樣，它可以很容易地滲透到汽車的表面油漆中，從而易於清潔油漆中所有不易清潔的部分，使油漆表面光滑如新。

3、另外，經過結晶鍍層後，對汽車表面的附著力較強。 這使得塗層非常堅固且難以洗掉，因此可以長時間保護油漆。

4.鍍晶後，可防止紫外線。 在紫外線照射下，奈米膜的營養成分迅速流失，使汽車漆面容易乾燥，光澤度降低; 但是，奈米矽氧晶體獨特的抗紫外線成分可以永久保護車漆中的營養成分不被流失，使車漆長時間光亮。

5、鍍晶後具有超強疏水性、耐候性、抗紫外線、抗酸雨、抗油汙及各種細菌侵蝕、不氧化、不褪色、防鏽、防風蝕、抗輻射、防靜電、抗高溫等特性。

6、清潔保養次級美容方劑和盲便。 灰塵和各種汙垢直接用清水沖洗後，車身表面可以保持晶瑩剔透，可節省50%以上的洗車量，並具有超疏水自清潔功能！

這是乙個過程，結晶塗層通常被稱為晶體鍍層，這沒有錯。

鍍晶是一種專門用於汽車漆面、玻璃、輪胎、輪轂、座椅、發動機、內飾、外飾等關鍵部位護理的硬質保護塗層，鍍晶的材料成分主要分為聚矽氧烷、聚矽氮烷和無機矽三大類。

其中，聚矽氧烷是早期產品，是一種慢乾產品，只能用於油漆等硬表面; 聚矽氮烷作為一種軍用材料，硬度高，附著力好，因此除了油漆外，大多數基材都適用。 無機矽鍍層比較少見; 後兩者是快乾產品。

基本資訊。 研究人員發現，聚氨酯鍵分子中的氫鍵可以分離和吸收外來能量並重新形成氫鍵，使聚氨酯層具有高度的機械耐磨性和柔韌性，是一條高彈性的拉伸分子鏈，分子鏈具有良好的硬度，其硬度值達到6h（可與景泰藍相媲美）。 正是這一發現改寫了汽車美容的歷史。

對此，研究人員研發出了世界上第乙個“彈性透明塗層”，因為它的效果像鏡子一樣光滑，所以被命名為“水晶鍍層”，水晶鍍層最顯著的特點是在物體表面形成強大的纖維網路，填充人體塗料的無形細微“毛孔”， 使油漆表面達到鏡面效果，這無疑在油漆表面增加了一層薄薄的金剛石軟裝甲，並在原塗層的基礎上增加了油漆的硬度，以保護油漆免受侵權。

結晶電鍍不同於汽車蠟、密封釉料和塗層的概念，是在漆面上形成一層真正的結晶保護膜層，具有超強的附著力，不易脫落，並具有超強的抗紫外線、抗酸鹼、疏水、疏油等功能，從而有效保護汽車漆面長期有效， 防止惡劣環境對汽車漆面造成的損壞，將車美保養的理念提公升到“保護”的層面，是當下車漆美感的最佳選擇。

目前市場上銷售的晶體鍍層可分為聚矽氧烷和聚矽氮烷兩大類。

聚矽氧烷：又稱矽氧烷，是一種以重複Si-O健康為主鏈，有機基團直接與矽原子相連的聚合物，主鏈結構為Si-O-Si，與石英基本相同，不同之處在於有機基團與側基相連，屬於聚合鏈結構程度不同的聚有機矽氧烷。 廣泛應用於化妝品、個人護理用品和汽車美容等領域。

聚矽氧烷晶體**參考。

聚矽氮烷：可簡單分為有機聚矽氮烷和無機聚矽氮烷，有機聚矽氮烷是一種側基鏈上含有有機基團的Si-N聚合物; 無機聚矽氮烷是一種具有全氫側鏈的Si-N聚合物，俗稱全氫化聚矽氮烷。 全氫聚矽氮烷是一種100%無機奈米聚合物。

廣泛應用於液晶顯示、微電子、汽車美容等領域。

鍍晶是在汽車漆的表面和縫隙中無機奈米結晶，奈米晶層是無機玻璃纖維素、二氧化矽，具有很高的硬度和亮度，長期保護車漆不受氧化腐蝕，現在有一種X-Star雙層鍍晶，效果真的很好。

晶體鍍層主要具有耐刮擦、耐腐蝕、不易開裂、抗靜電、增加亮度和超強防水性等功能。

1、耐刮擦性：金剛石晶體硬度高達6h，與普通車漆硬度2h相比，可防止大部分輕微劃痕，並具有自身的彈性恢復功能，保護車輛免受日常輕微劃痕，使漆面劃痕比一般塗層減少70%以上。 當外力超過晶體的彈性保護範圍時，一般只會在晶體上留下劃痕，不會損壞油漆表面。

2、耐腐蝕性：金剛石晶體的超細奈米晶層將油漆表面與外界隔離開來，可有效防止氧化，抵抗鳥糞、飛蟲漿、酸雨等的腐蝕。

3、不易開裂：金剛石晶體耐紫外線、耐高溫、耐寒，耐溫範圍-50-300，溫度變化範圍廣，不會開裂或脫落。

4、抗靜電性：汽車鍍晶的金剛石晶體含有抗靜電劑，使漆面不易吸塵，排斥“交通膜”。

5、增加亮度：金剛石晶體具有與金剛石相似的晶體結構，增加了光線的折射，使車面亮度更高，漆面晶瑩剔透，亮度在95%以上（新車只有70%左右）。

6、超強憎水性：金剛石晶體的低表面能張力被水滴排斥，具有超強的憎水性，不粘水。 時效長：金剛石晶體壽命長，效能持久穩定，可使用長達3年，而一般塗層可長達1年。