恆大企業股價再跌，恆大汽車跌近12，恆大為何要造車？

恒大造車的目的其實很簡單，只是想在這個行業得到更好的發展，而恆大集團擁有非常大量的現金儲備，可以通過投資獲得更廣闊的發展前景。

其實很多企業在造車的時候都會考慮未來，如果在這個行業不發展，那麼其他行業就無法發展得更好。 恆大集團實力非常雄厚，因此有能力在這個行業獲得發展的可能。

我認為恆大集團最大的優勢之一就是擁有大量的現金儲備，恆大集團在房地產市場上的影響力非常大，在房地產市場上獲得了大量的利潤，所以這些資金可以給恆大集團帶來很多資源。 <>

智慧型汽車領域是乙個發展潛力巨大的領域，不僅房地產市場很多公司進入了這個領域，網際網絡行業的很多公司也進入了這個領域。 可以看出，這是乙個全新的賽道，很多企業都打算在這個賽道上獲得更多的發展空間。 <>

對於恆大集團來說，最大的優勢之一就是實力非常雄厚，恆大集團在中國有著非常高的口碑，其優勢非常明顯。 恆大集團擁有大量的研究人員，研究人員和資金的結合能夠在這個領域實現更好的發展。 <>

對於恆大集團來說，之所以選擇汽車行業，是因為這個行業未來發展潛力非常好，而且恆大集團進入這個行業後，也可以為這個行業帶來更多的資金。 其實我國在這方面有一些扶持政策，所以這些大企業可以得到一定的好處。

主要是因為恆大也想多發展一點，然後他們就準備造車了，只是沒想到這次會遇到一些意外，然後損失慘重，但是經過這次事件，相信他們以後做決定的時候肯定會更加認真謹慎。

我認為這是因為你想增加你的利潤，你希望你的公司發展良好，你想擴大你的業務。

因為現在汽車行業特別火爆，現在很多網際網絡公司都會選擇造車，恆大也想造車。

恆大汽車不造車就能上市，能上市的主要原因有：

1.恆大汽車在恆大健康後門上市，屬於資產注入;

2.恆大汽車已經有造車計畫，只要獲得資本市場批准，就可以上市融資;

3.投資都是意料之中的，現在造車不成功，並不意味著市場不認可其造車計畫。

恆大應該大家都不陌生，恆大作為最大的房地產公司，近年來一直在轉型，從房地產到醫療再到現在的新能源汽車。 恆大的汽車製造之路也讓很多人感到非常迷茫，恆大沒有一輛車，但公司已經上市了，這是怎麼回事？ 其實這都是資本運作，資本看的是未來的市場，而不是現在有沒有汽車。

1、恆大汽車是向恆大健康注資，所以可以上市

不同的業務有不同的業務，不同的業務可以單獨上市，這是資本市場的基本知識。

恆大汽車是向恆大健康注資，這讓恆大汽車具備了上市的資格，這與恒大造車成功與否沒有必然關係，只要恆大在做這件事，那麼通過資本運作，上市就沒有問題。

其次，恆大已經有了造車的計畫，所以可以上市融資

資本市場和我們想象的不一樣，雖然市場上沒有恆大汽車，但恆大的造車計畫一直在慢慢推進，很多企業都加入了恒大造車的戰略合作，也就是說，恒大造車才是真正在做的事情。

資本市場並沒有規定一定要做某種產品才能上市，所以我們可以理解恆大沒有做汽車上市。

三、投資預期 新能源汽車是市場出路

新能源汽車是近幾年才開始高速發展的，中國人口基數大，市場前景廣闊，新能源汽車空間非常廣闊。

投資就是要做出期待，新能源汽車都在市場出路，恆大汽車炒作是未來，不是現在，所以恆大汽車能夠上市也是完全可以理解的，畢竟現在並不代表未來。

這是因為恆大汽車集團與其他汽車企業有合作，所以可以不造車上市，在資金方面已經達到了相應的標準和要求。

因為恆大集團打的是寫車，就算不生產車，也不會影響上市。

這是因為這家企業實力比較強，資金也比較高，但業績比較差。

徐佳音的騙術這麼高，不然怎麼會負債2萬億！

7月19日，恆大概念股繼續下跌，截至今日，恆大汽車下跌，中國恆大下跌，恒騰網路下跌，恆大地產下跌。

日前，無錫市中級人民法院裁定，讓步函顯示，廣發銀行近日要求凍結被申請人宜興恆宇置業****和恆大地產集團****的銀行存款1億元，或查封扣押其他同等財產。

至於申請理由，廣發銀行宜興分行給出的理由是情況緊急，不立即申請保全，將對其合法權益造成無法彌補的損害。

對此，恆大發。

宣告回應稱，該公司江蘇省公司專案公司宜興恆宇置業****與廣發銀行宜興分行的專案貸款到期日為2022年3月27日。 對於宜興支行濫用訴前保全行為，我司將依法起訴。

目前，恆大汽車已報價港元股票，總市值達1億港元。 這是恆大汽車連續第六個交易日，恆大汽車股價一周內跌幅超過27%，較港元股今年高點跌逾70%。

恒大造不出車的原因首先是因為企業缺乏清晰詳細的戰略計畫這導致大量資金被浪費。 二是企業沒有形成自己的技術優勢許多專利來自購買。 最後，該公司忽視了與其他供應商的合作結果，這輛車無法批量生產。

縱觀那些在新能源市場取得不錯成績的車企，無一例外都有自己的品牌特色。 在新能源汽車蓬勃發展的階段，技術成為不可忽視的關鍵因素。 沒有技術支援。

品牌就像一座空中城堡，根本無法形成競爭優勢。 通過出色的營銷，恆大汽車確實吸引了社會各界的關注。 但只要沒有推出量產模型，不管它多麼噱頭。

它最終會被人類的基礎液遺忘，也不會在市場上掀起任何波瀾。

恆大的投入確實很高，但在規劃上過於盲目和激進。 在沒有相關經驗的前提下，草率推出太多車型。 如此草率的做法，最終導致恆大汽車不僅長期看不到成品，而且後期出現了資金鏈斷裂的嚴重問題。

顯然，這項業務從一開始就沒有走上正軌。 <>

事實上，種種跡象表明，恆大非常渴望在汽車製造上快速取得成功。 一旦技術研發遇到障礙，它首先要找到的解決方案就是購買現成的技術。 這種做法表明，汽車製造的進步已經加快，但實際上，不同技術之間的相容性問題已經很久沒有得到解決，最終產品也是不合格的。

汽車的內部零件非常複雜，如果沒有與上游商家的良好接觸，那麼所謂的汽車注定會停留在PPT階段。 恆大錯誤地認為砸錢可以解決汽車製造問題，卻忽視了新產品研發的客觀規律。 <>

你覺得恆大汽車未來還有希望嗎？

可能是他們沒有食物了，也沒有資金，所以他們的資金被用在了房子上，破產的恆大就這樣完蛋了。

也許是因為他們真的沒有真正的技術，而且他們以前專注於機械加工，對汽車一無所知。

可能是因為恆大習慣了在房地產上堅決不懈，就算有資金，也不懂得如何開始造車，更別說建廠了。

恆大地產和恆大汽車一直有很大的影響力，恆大地產不僅在全國各地建立了不同的房地產專案，恆大汽車也展示了汽車製造商的獨特能力。 不過，恆大上半年房地產和汽車虧損高達88億，這也讓網友們更加關注恆大集團的未來發展。

恆大集團經常虧損的原因一方面是因為恆大地產受相關政策影響，無法提高房屋價格，更何況房屋建設成本在增加。 另一方面，是因為恆大汽車的市場份額達不到公司的利潤標準。 每個企業在發展中都會遇到困難，但企業要從自身發展的角度制定不同的解決方案。

第乙個原因：住房得到了有效監管，但住房建設成本卻增加了，雖然中國居民的生活質量有了明顯提高，但我們不能忽視的是，在現實生活中，我們正面臨著更高的價格和更高的生活。 蓋房子的成本已經很大程度的調整了，房子的原材料成本也越來越高。

人不可能用最少的錢蓋出最豪華的房子，畢竟房子的結構和原材料都在那裡。 房地產公司和房地產經紀人不可能在最短的時間內進行投機，畢竟相關部門都在大力調控每個城市的房價，這降低了恆大地產的收入。

第二個原因：恆大汽車佔據的市場很小，相反，中國很多整車製造企業，其中大部分佔據了更廣闊的市場，人們可以獲得最直觀的駕駛體驗。 有些公司生產質量非常好的汽車，汽車的使用壽命很高，汽車的銷量相對較低，深受普通人的喜愛。

另一方面，恆大汽車的市場份額並不廣泛。 如果恆大汽車能夠占領更多的市場，那麼恆大汽車的營業額就會增加，整個公司的虧損也不會嚴重。

總的來說，我們應該了解每個集團的發展趨勢，每個集團都應該採取非常有效的發展計畫，不要太在意發展的速度，而忽略了集團的影響和產品的質量。 雖然我們無法扭轉乙個群體的流失，但在發展過程中，我們應該更加明確個人責任和企業責任。 一家好的公司會給員工和消費者帶來更多的安心，他們信任它。

恆大的市場最近很不穩定，現在市場越來越難做，所以一直在虧錢。

這是因為疫情，他們從事一些新興行業，損失比較大。

可能是這幾年很多人不太喜歡這個車牌，也沒怎麼賣過這款車，所以會迎來虧損狀態。

就我個人而言，我認為恆大汽車沒有希望。

這個原因其實很簡單，恆大子剎汽車今年已經多次主動出擊，但由於恆大汽車的銷量非常大，業內普遍不再看好恆大汽車的發展，所以恆大汽車處於發展發展的困境之中。 之所以會出現這種情況，我個人認為主要與恆大集團的整體債務問題有關，這也嚴重影響了恆大各業務的戰略發展。

首先，我先談談恆大汽車的主要問題。

恆大汽車目前有兩大問題，一是市值嚴重縮水，二是恆大汽車的業務發展。 關於第乙個問題，恆大汽車市值在交叉點最高點蒸發了6000億元，業內普遍不再看好恆大汽車。 關於第二個問題，恆大汽車的進展非常緩慢，已經嚴重落後於其他網際網絡公司，畢竟很多網際網絡公司都成功造車了。

其次，我認為恆大汽車很難成功。

正是因為上述兩個問題，恆大汽車在業務上沒有技術優勢。 雖然恆大汽車早年就已經開始發展，但恆大汽車一直沒有成品車，直到其他網際網絡公司做出這輛顫抖的成品車。 同時，恆大汽車也飽受恆大集團債務問題的困擾，這種壓力將進一步導致恆大汽車出現財務問題。

第三，恆大汽車的出路不多。

對於恆大汽車來說，目前能想到的只有一條出路，那就是想辦法把恆大汽車交給乙個有一定資本實力的國有企業。 當前營商環境相對困難，不少企業正在進一步收緊融資渠道。 在這種情況下，我認為任何一家公司都很難收購恆大汽車，即使恆大汽車的估值一而再再跌，恆大汽車的市值仍將成為恆大汽車的最大障礙，這也是擺在恆大面前的一大難題。