C1 科目 2 考試技巧，C1 科目 2 考試要點和技巧

關鍵是不要太晚。 早一點玩是可以的，但如果你遲到了，你就進不去。 你可以從一點點開始，然後慢慢打兩圈。

快速進入倉庫時，速度反轉兩次，然後進行微調。 移動庫的主要目的是檢視您的手速。 把握好時間，就能快速出手。

當反向庫碰到方向盤時，比播放正庫時晚一點，（只是一點點）。 打得快一點。 注意後備箱的角落。

在汽車中，車廂靠近中杆的轉角距離一般是另一轉角距側杆距離的2-3倍。 倒車庫回到正向方向盤比正向庫快一點。 另外，不要緊張。

C1 Subject 2 考試的要點和技巧如下：

1.直角轉彎。

操作要點。 汽車以低檔啟動。

汽車在進入直角轉彎之前在道路右側行駛，右輪距離道路右側約一公尺。

當汽車與駕駛員對齊且內側直角突起時，迅速將方向盤向左轉動至限位。

當左後輪越過內側直角突起時，它開始向右回程方向逐漸駛出道路。

拉直汽車並駛離道路。

操作方法提示。 在進入直角轉彎之前，請使汽車盡可能遠離路邊的突起物。

當靠近突起的前窗上小三角窗的中心與突起重合時，將方向盤撞到突起的一側。 當汽車前部轉向新方向時，要特別注意右前輪不要壓在道路的右側。

以直角轉彎時盡量堅持右側邊線。

當您看到汽車的前部與出口對齊時，您會迅速轉向正確的方向。

要注意內輪的差值，正確估計內後輪的軌跡，不得壓內直角突出點和邊線，不得停車倒車。

2.彎道駕駛。

操作要點。 在進入“S”形道路之前，降低車輛速度，使用一檔或二檔進入“S”形道路，並選擇合適的路線和速度通過。

進入“S”形道路後，車輛沿道路右側（距左側道路邊緣約1公尺）進入彎道，並保持勻速低速行駛。

進入A點位置，車輛與右側道路保持約一公尺的距離，並適當修正方向（為左內輪差留出足夠的距離）。

進入C點，向左轉動方向盤，車輛將從右側行駛變為左側行駛。

進入第二個彎道時，保持車輛左輪距離路緣線一公尺，適度修正方向。

進入F點位置，轉動方向盤，進入直線。

操作方法提示。 在整個過程中保持乙個檔位行駛，不要急於朝這個方向行駛。

進入彎道時盡量畫乙個大圈，當你走到右彎時，右輪靠近道路右側的邊緣線，反之亦然。

轉彎時，方向盤使汽車內側的小後視鏡始終保持在外白線的邊緣，既不偏離線，也不離邊緣線太遠。

根據道路彎道的特點和後輪半徑及時調整方向。

3.側邊停車。

操作要點。 汽車以低速啟動，當駕駛員與點對齊時，向右踩方向盤。

當汽車移動到點中間時，迅速向左轉動方向盤，使汽車前部轉向道路左側。

當車頭接近道路左側邊線時，迅速轉動方向盤並立即停車。

汽車在倒檔時向後倒車，當汽車後部靠近停車位（車庫）的右側邊線時，方向盤迅速向左撞到極限。

當車身兩側平行於停車位（車庫）邊緣時，迅速返回方向盤並停車。

操作方法提示。 坐姿要直立，這對判斷每個點的準確性起著關鍵作用。

駛入停車場，盡量靠右路停車，但不要到黃色的右邊邊線，以免倒車太靠後小凡淮壓線！

最主要的是要熟悉關鍵操作。 多練習。

2.考題物件的順序依照交通法規及相關知識（簡稱科目1【理論】）、野外駕駛（簡稱科目2【九項】）、道路駕駛（簡稱科目3【路試及安全文明駕駛】）依次排列。 在考試過程中，前一門科目未通過，以下科目不再進行，每門科目有兩次參加考試的機會，如果兩次都不及格，則本次考試將被終止。

您可以在學習許可證有效期間支付重考費，並且您可以在學習後重考。 至於重考費的引入，由於各地情況不同，補考所支付的費用也不同。

3.參加科目1考試後，應在3年內通過科目2和科目3考試，如果未通過，考試內容無效，應重新報名參加科目1考試。 新考試規定出台後，各科目。

2.空光束3為5次機會，如果5次機會內無法通過考試，可以重考科目1。

2）現場駕駛（科目2） - 現場，真車。只有通過和失敗是分開的。 實施9項強制測試（全部無桿），包括倒車入車庫、窄路掉頭、側停車飢餓、匝道定點停車啟動、直角轉彎、彎道行駛、緊急制動、隧道、收費站卡取卡等。

只有通過所有九個必修專案的人才能通過科目 2 考試。

3） 道路駕駛（科目 3）——高速公路或模擬場地、真實車輛。測試全部採用電子眼監控+交警測試進行，路考更加公平。 自2013年1月1日起，新交通法規實施，該測試增加了輕量級使用測試、左右轉彎、人行橫道等專案;

4）安全文明駕駛常識理論測試（俗稱“科目四”），與科目1不同，是增加爐渣損失，增加**分析判斷。考試有 50 道題，每道題 2 分。 滿分100分，90分及以上合格。

C1科目第二天的技巧是盡可能熟悉半聯動的使用，降低車速，將車速保持在低速，嚴格按照教練指定的點操作比賽

在第二科考試中有很多需要注意的地方。 雖然都是細節，但一不注意，很有可能在考試中賠錢。 希望卞曉今天整理的內容，對考生有所幫助。

現場檢查：首先，在整個測試過程中沿乙個方向驅動車輪。 當您將車停在街邊時，請勿使用磁鐵將車停在街邊停車位的盡頭。

如果斜坡上有汽車停在您面前，請保持安全距離，並用腳踩剎車停車，以防止汽車打滑。

其次，上坡起步時必須使用手剎。 上車後，請考生將手剎自然放到盡頭，不要用力踩，並確保手剎燈（右側紅色指示燈）熄滅。 請勿在測試過程中使用手剎，除非上坡時！ 樁測試注意事項：

首先，兩次沒有參加點名的考生被視為放棄了考試。

二是樁場試驗限制10分鐘，加班不合格。

三、當電子顯示屏顯示“入學準備”堆放考試時，請考生進入考場候診區，其中1、2、3號倉庫在東側，4、5、6號倉庫在西側。 當您聽到喇叭呼喚您的名字時，請站在識別位置（橙色圓圈內，面向箭頭的方向）並在參加測試前拍照; 考生姓名顯示在考場電子顯示屏上後，候診室等場所的考官迅速進入會場拍照（橙色圓圈內，面向箭頭方向），然後上車參加考試; 請在完成測試後立即離開考場。

注意：測試過程中，不允許攜帶手機等通訊裝置參加測試，以免干擾測試裝置，造成誤判。 同時，考試期間必須繫好安全帶。

百萬購車補貼。

技巧是與教練進行更多溝通，並更多地自己練習。

1、倒車進倉時不要緊張，踩下離合器，控制善巨集的速度，想想教練教了什麼，注意自己的點，到了點就迅速踩方向盤停下來，讓車慢手快;

2.停在一邊，強調車速要慢，注意後視鏡，不要驚慌，但輪車要快; 當它快速到直角時，控制汽車的速度減速，當汽車前輪與直角的頂點對齊時，迅速殺死車輪，然後汽車會慢慢通過直角，汽車通過直角後， 輪子將被調整;

3、過彎時，車子要慢，同時車輪要慢，因為車輪快，車子會難以控制，容易壓線。

C1科目2測試專案包括倒車入車庫、側停、坡道定點停車起步、直角轉彎、彎道駕駛（粗俗

稱為S彎）五次強制測試（在某些地區，有第六次高速卡）。

1.倒車入庫，大部分是第一次專案測試，要時刻觀察兩側的後視鏡，操作具體完成兩次。

右倒車庫，最後出庫時，不能停車或按線，時間不能超過五分鐘的滑倒。

2.側停，測試時間不能超敏超過90秒，最常用的是轉向燈和右後視鏡，也不能壓線。

在這種情況下，它一次全部停放。

3、匝道應在固定點啟停，並控制速度上坡，在指定點停車，不宜熄火，啟動後不宜超標。

30 秒。 4、彎道行駛，說白了就是S彎道的操作，也不可能壓線，也不能停車，注意前面是否在前方。

有車通過S彎，不能直接進入，否則容易掛車。

5、直角轉彎，轉向燈不熄滅，左胎一定不能壓到彎道，否則100分就直接沒了，最好控制在30

公共橋讓滾動得分左右點，專案將穩定。

科目2其實並不難，一定要認真聽教練說的話，多寫筆記，最重要的是有時間練習，控制好自己。

畢竟，最好是熟練的。