如果你真的遇到乙個質量很差的外賣騎手，你會怎麼做？

相信大家都會遇到那些素質不是特別好的外賣騎手，比如經常闖紅燈，比如經常超車，比如不遵守交通規則騎車等等，對於這樣的人，其實我比較擔心，因為經常走在河邊沒有濕鞋的地方，其實也不容易。 當然，這並不是他們犯錯的藉口，如果很多事情都是明知故犯的，那就說明他們自己的素質有問題，這樣的人，除了鄙視，我對他們的不尊重。

雖然很多人都說要寬容外賣騎手，各方面都要原諒體貼，但有時候看到他們闖紅燈，飛快地從你身邊騎車經過，你真的覺得很害怕，現在的生活並不容易，雖然大家都要學會互相包容， 但如果你真的遇到乙個素質差的外賣騎手，我覺得你應該給差評或者差評，至少讓他知道自己是做什麼的，他需要負責，克制，改度。如果交通局能夠更好地規劃交通中送貨騎手的安全，那就更好了。

現在很多送餐的人，他們的素質很差，尤其是在送餐的過程中，他們不遵守交通規則。 所以如果你在開車的路上，讓你的送貨選手自己選擇讓他們一大早就通過，因為他們騎車的時候根本不看路，這太危險了。

在日常生活中，如果遇到這樣的外賣騎手，我會選擇像他這樣的平台去抱怨，因為我覺得我們點外賣本身就是對平台的信任。

當平台為我們提供送貨員時，它必須確保我們吃得安全。 如果我們遇到一些不尊重、歧視、素質差的人，那麼我們一定不能縱容他們的發展，因為這可能會危及下乙個用餐體驗者。

如果是我，我一定會當面提出來，請他糾正。 如果態度很堅定或不好，我一定會給他乙個差評，並對他的內心反應做出反應。 讓內部整改進行，懲罰自己，組織其他人。

雖然說要互相包容，互相理解，但是我們做的是外賣和送餐的工作，服務態度不到位，這證明這個人沒有素質和學歷。

昨天點了外賣，但外賣員態度很不好，讓我下樓取，當時也沒說什麼，就下樓去取，說我太慢了，不能影響他的送餐。 我也很生氣，給了他差評。

作為送餐員，服務態度必須熱，這是最起碼的基本素養。

確實有這樣的人，我也遇到過，不僅送餐遲到了，還跟我吐槽地方不好找，一開始還在解釋沒關係，但開啟飯盒卻發現根本不是我想要的， 而最讓人無法接受的是，到處都是，可是這個人一直強調自己沒有問他，跟自己沒關係，而且他很同情那個外賣跑腿的人，但是我真的不能接受這種遇到事情就推諉扯皮的態度，我就放過了他， 我真的很想給他乙個差評，但我還是忍無可忍。

到時候，我當然會好好告訴他，如果他還是不聽，我會選擇向他投訴，因為現在有些外賣訂單，只要投訴人數達到一定數量，就可能送不起訂單，相信他還是會介意的。

實際上，我覺得如果你遇到乙個質量很差的送貨騎手。 你不想要正確的東西。 那有什麼想法。

拿去吧，拿去吧。 給他乙個差評，我覺得很多，或者給她乙個**，以後公司可以給過去乙個**。

有些送貨員真的沒有職業道德可以說根本就沒有理由，也不會考慮能不能及時送達，趙哥的飯菜是否完好，會不會考慮時間造成的飯菜質量順便參觀能帶多少，顧客不肯接受，他承擔吃飯的費用，不考慮顧客的感受和生意的緊迫性。

沒有硬性快速的管理和懲罰措施，導致客戶交付人員。

商家的三方之間有很多矛盾。 外賣平台是和事佬，最容易的資本方，他們的作用是與泥濘和平相處，解決不了根本問題。

介紹。 不得不承認的乙個事實是，做這個行業的一般質量一般，因為外賣平台誕生晚，管理系統也比較晚。

一直沒有氏族明攻陣之類的，整體上也比不上快遞的快遞，所以除了速度這個唯一能衡量他們收入的指標之外，也不要指望他們帶來多少貼心的服務。

低質量是正常現象，沒有最低限度只有低，如果平台、淮正環境等不變。 是這種送餐人，外賣平台還是個寶貝。 因為招聘不容易，工作條件差。

平台也在努力省事做報告，不做人力資源，不做勞保負擔，外包給第三方平台。

送快遞的人，有的勤奮努力！ 風雨要靠自己的雙手養活自己，養家餬口，體貼有禮地待客人，這樣的人無疑是值得尊敬的，看不起他們就是這個人的品質和修養！

然而，有些快遞員走路搶路，不遵守交通規則，騎著電動車從別人身邊呼嘯而過，嚇唬別人，對待客人粗魯無禮，不願意送貨上門，寄東西各種延誤不能按時送達，客人合理地表達自己的意見，但他們得到的卻是辱罵和威脅， 這樣的快遞員，確實不值得別人尊重！

三百六十行，行是冠軍，不是每個人都能穿西裝打領帶體面地坐在辦公室裡，拿到很多薪水！

很多時候，人們看不起的不是這個職業，而是毀了它的人！ 因為這個行業的門檻低，從事相關工作不需要特定的技能，所以人們會羨慕工程師、理財師這樣的職業，認為自己的工作更高階、更體面，因為這些行業有門檻，普通人是不能從事這些行業的。

農民工大多依靠自身體力掙錢，在社會發展過程中往往處於弱勢地位。

人們容易抬頭抬頭，但從不低頭，而處於下層農民工更是容易被忽視。

同樣的兩個人，乙個有背景，乙個沒有背景，所以在遇到困難的時候，大家都更願意幫助有背景的人，因為他們知道自己不會失敗，願意錦上添花。

對於沒有背景的農民工來說，很容易遇到困難，遭受周圍人的冷眼，被人看不起。

不是大家看不起外賣，只是那些懶懶看不起外賣的人，不知道外賣的辛苦，沒有意識到那種辛苦，辛苦賺來的錢，吃過苦的人只知道自己不會看不起外賣。

這是一句老話！ 幾千年來，自古以來就分為369個等等，不在乙個層次上。 質量絕對不一樣。 誰看不起對方，誰就是對方。

在這個世界上，每乙份工作都值得每個人的尊重，因為它是別人用自己的努力換來的。 隨著外業的興起，我們經常可以看到街上各式各樣的外賣兄弟，穿梭於大街小巷，將顧客點的飯菜及時送到顧客手中。 但外賣小哥用汗水賺來的錢，卻不被大多數人尊重。

一：有些人骨子裡有一種優越感。 二：

它沒有任何技術意義。 三：作為服務業。

外賣哥不偷，不搶，自力更生，靠著自己辛苦賺來的錢，值得大家尊重。 比起那些精緻而貧乏的生活，這種安心的生活，更接地氣。

首先，外賣騎手這個職業沒有技術含量，處於勞動鏈的底端，再加上一些外賣員不遵守交通規則和職業道德，所以很多人不太尊重他們。

因為這個職業在我們社會中是乙個非常低階的職業，很多人受到傳統觀念的影響，看不起低階職業。

因為外賣行業是服務行業，服務行業必須保持低調，顧客不能罵罵咧咧，所以很多人看不起外賣行業。

因為很多人認為這個職業比較低，沒有學歷要求，很普通。

外賣騎手送外賣，因為急於不遵守交通規則，隨意穿插在路上，無視紅綠燈，但個人並不代表這個群體，每個行業都有優秀的人，也有不遵守行業規則的人。

外賣騎手經常遲到送餐，他們點菜確認送餐，沒有說一句尷尬的話，好像我們應該理解他們。

主要有兩點。 第一點是時間的概念。 因為很多騎手的時間感不強，送餐比較慢。 第二點是態度問題。 一些送貨員比較直率，這極大地影響了送貨體驗。