三一混凝土幫浦車幫浦送時不變向、不慢速

換向由幫浦車的恆壓幫浦控制，取決於你的車是什麼，舊的是恆壓幫浦，第乙個是雙聯齒輪幫浦，如果是雙聯齒輪幫浦，兩個跳躍會互換，看看換向壓力。 正常情況下，壓力在12到16兆帕之間，然後是氮氣囊的壓力，然後是安全閥，看看它是否損壞或帶電。 無論如何，您想首先簡單，然後最困難地消除它。

總結。 您好，三一幫浦車的抽速波動，可能是多種因素造成的，以下是一些可能的原因： 1

幫浦送管路不良：幫浦送管路中的阻塞或堵塞會導致幫浦送速度不穩定，甚至高低不一。 2.

抽水幫浦狀況不佳：抽水幫浦內部零件的磨損和鬆動會導致抽速不穩定。 3.

發動機欠載或損壞：如果發動機欠載或損壞，可能會導致抽速不穩定甚至起伏。 4.

液壓系統故障：液壓系統中缺乏液壓油或液壓系統中的氣體混合會影響抽速。 5.

操作不當：操作不正確也會導致抽速不穩定，例如，執行頻率不均勻、節氣門調整不當等。 為了排除上述可能的因素，可以對幫浦車進行全面的檢查和維護。

您好，三一幫浦車的抽速波動，可能是多種因素造成的，以下是一些可能的原因： 1抽水管路不暢通，宴哥著急：

幫浦送管路中的障礙物或堵塞會導致幫浦送速度不穩定，甚至高速和低速。 2.抽水幫浦狀況不好：

抽水幫浦內部零件的磨損和鬆動會導致抽速不穩定。 3.發動機行程不足或損壞：

如果發動機欠載或損壞，抽速將不穩定甚至忽高忽低。 4.液壓系統故障：

液壓系統中缺乏液壓油或液壓系統中存在氣體粉塵會影響抽速。 5.操作不當：

不正確的操作也會導致抽速不穩定，例如執行頻率不均勻、油門未調整等。 為了排除上述可能的因素，可以對幫浦車進行全面的檢查和維護。

發動機轉速不穩定，是什麼原因。

您好，幫浦車幫浦車發動機的穩定轉速是保證混凝土順利幫浦送的重要條件之一。 如果幫浦車幫浦發動機轉速不穩定，可能有以下原因：1

空氣濾清器堵塞：空氣濾清器是保證發動機正常燃燒所必需的。 如果空氣濾清器堵塞，可能會導致空氣流量不足並導致發動機轉速不穩定。

阿拉伯數字節氣門故障：節氣門是控制發動機進氣流量的裝置。

如果油門開得太大或太小，都會導致發動機不穩定。 3.燃油質量差：

燃油質量差，或燃油中存在雜質和水分，會影響燃燒效率並導致發動機轉速不穩定。 4.燃油濾清器堵塞：

燃油濾清器是一種防止燃油雜質進入發動機的裝置。 如果燃油濾清器濾清器堵塞，會導致燃油流量不足，從而影響燃燒效率，造成發動機轉速不穩定。 5.

點火系統故障：點火系統是保證燃料正常燃燒的重要裝置之一。 如果點火系統出現故障，將導致燃燒不足，影響發動機轉速的穩定性。

最基本的東西你可以看手冊我現在說最常見也是最難解決的 往下看 電氣控制系統是混凝土幫浦車的“神經中樞”，是幫浦車正常執行的重要保證，系統組成複雜， 且故障定位比較困難。為了儘量減少生產損失，需要實現對混凝土幫浦車電氣系統故障的快速檢測和定位，維修思路是：熟悉幫浦車的工作原理和各種動作的電氣邏輯關係，按照正確的故障檢測流程和使用有效的故障檢測手段進行檢測， 並不斷縮小故障範圍，最終找出要排除的故障點 三一重工的SY5392-40幫浦車採用西門子S7-200系列PLC控制系統，由1個CPU224和2個EM223擴充套件模組組成。

1 1 故障現象及故障分析 C 0 7F 幫浦車到達現場後，將分動箱從行駛位置切換到抽氣位置後，發現喇叭聲響了很長時間，整車液壓系統不工作。 故障部分原理圖如圖1所示。 對幫浦車進行檢查後發現，當分動箱切換到行駛位置時，系統沒有報警，工作正常，因此發現喇叭長嗶報警故障是由汽車底盤引起的。

再次對照電氣系統圖紙檢查，發現切換到驅動位置時，EM223（1）4指示燈亮，而切換到抽水位置時，EM223（2）5指示燈不亮，因此懷疑SQ2接近開關損壞，用萬用表測量時發現確實沒有輸入訊號， 而一支電表筆的兩端短接成40根線，再放電，就可以工作了。檢查分動箱的機械部分是否處於幫浦送位置，並證明SQ2接近開關確實損壞。 故障排除 由於現場沒有接近開關備件，採用臨時短路法維持生產，用臨時線路和40線短路後，幫浦車正常工作，生產結束後更換接近開關。

三一幫浦車調節動臂的速度。

請問三一37公尺幫浦車掛檔錯誤頻發的原因是什麼？

三一幫浦車攪拌不轉的原因是什麼？ 沒有反幫浦。

尊敬的 我們很樂意回答您的<>

三一幫浦車攪拌時不轉動可能有以下幾種原因：1液壓系統故障：

它可能是由液壓幫浦、液壓馬達、液壓迴路堵塞或洩漏等問題引起的。 檢查液壓系統，確保液壓油暢通無洩漏。 2.

電氣系統故障：可能是接線、開關、繼電器等電氣元件的故障。 檢查電氣系統以確保所有連線工作正常，並且沒有短路或開路。

3.機械故障：可能是減速機、鏈條、齒輪等機械零件磨損或損壞。

檢查和平衡機械部件，確保它們正常工作。 4.操作問題：

可能是操作人員操作不當造成的。 確保操作人員熟悉幫浦車操作流程並正確操作。 5.

其他原因：可能是幫浦車長時間未使用，零件生鏽卡住等。 幫浦車需要維護，以確保其正常工作。

建議您根據上述原因進行排查，找到問題並修復。 如有必要，請由專業維修人員檢查和維修。

總結。 您好，很高興為您答疑，對於您詢問三一幫浦車不轉彎的原因可能如下： 1

電機故障。 如果混合系統的電機燒壞、短路等，會導致攪拌不轉。 需要檢查電機和相關接線以進行必要的維修或更換。

2.齒輪傳動故障。 如果齒輪傳動系統出現斷齒輪、脹軸卡住等故障，就會阻礙動力的傳遞，導致不轉動。

齒輪傳動系統需要檢查和維修。 3.出料口被堵塞。

如果混凝土幫浦車的出料口堵塞，會導致攪拌系統的旋轉阻力突然增加，從而停止旋轉。 需要清理卸料口處的混凝土碎片等。 4.

液壓系統故障。 攪拌系統的啟動和執行依靠液壓系統提供動力。 如果液壓幫浦、執行機構、管路等出現故障，將導致攪拌系統斷電停機。

液壓系統的故障部件需要修理或更換。 5.限位開關故障。

如果攪拌系統的液壓缸或齒輪達到極限位置，而限位開關沒有正確發出停止訊號，繼續執行會導致系統過載停止。 限位開關需要根據需要進行檢查和維修。 綜上所述，三一幫浦車不轉彎的原因主要集中在動力傳動系統、卸料系統以及控制保護系統。

有故障的系統需要檢查和維修，然後才能恢復正常使用。

三一幫浦車攪拌不轉的原因是什麼？ 沒有反幫浦。

您好，很高興為您答疑，對於您詢問三一幫浦車不轉彎的原因可能如下： 1電機故障。

如果混合系統的電機燒壞、短路等，會導致攪拌不轉。 需要檢查電機和相關接線以進行必要的維修或更換。 2.

齒輪傳動故障。 如果齒輪傳動系統出現斷齒輪、脹軸卡住等故障，就會阻礙動力的傳遞，導致不轉動。 齒輪傳動系統需要檢查和維修。

3.出料口被堵塞。 如果混凝土幫浦車的出料口堵塞，會導致攪拌系統的旋轉阻力突然增加，從而停止旋轉。

需要清理卸料口處的混凝土碎片等。 4.液壓系統故障。

混合系統的狀態變化啟動和執行依靠液壓系統提供動力。 如果液壓幫浦、執行機構、管路等出現故障，將導致攪拌系統斷電停止執行。 液壓系統的故障部件需要修理或更換。

5.限位開關故障。 如果攪拌系統的液壓缸或齒輪達到極限位置，而限位開關沒有正確發出停止訊號，系統就會過載停止。

限位開關需要根據需要進行檢查和維修。 綜上所述，三一幫浦車不轉彎的原因主要集中在動力傳動系統、卸料系統以及控制保護系統。 有故障的系統需要檢查和維修，然後才能恢復正常使用。

建議您一一檢查。

幫浦送系統中有乙個氣缸打不過混凝土的原因是什麼？

您好，下午好，很高興為您解答：圓柱體打不動混凝土可能有以下原因： 1

混凝土配合問題：混凝土配合不當可能導致混凝土過粘或過低，使混凝土無法正常幫浦送。 2.

幫浦送管道問題：管道磨損或堵塞會導致混凝土幫浦送不良，導致鋼瓶無法衝出混凝土。 3.

幫浦送壓力問題：幫浦送壓力不足或不穩定也會導致鋼瓶無法沖孔混凝土。 4.

幫浦送距離太遠：幫浦送索松離石訊太遠，還可能導致氣缸無法衝出混凝土。 解決方法：

1.檢查混合比例是否正確，出現問題及時調整。 2.

檢查幫浦管是否磨損或堵塞，如有問題，請清潔或更換。 3.檢查幫浦送壓力是否足夠或穩定，如果出現問題，需要調整幫浦送引數或更換裝置。

4.如果抽水距離太遠，可以增加抽水裝置或使用其他方法進行施工。 三一地面幫浦是一種高效的混凝土輸送裝置，廣泛應用於建築施工、隧道工程、橋梁工程等領域。

在使用過程中，要注意裝置的維護保養，及時清理管路並更換磨損件，以保證裝置的正常執行。

總結。 親吻<>

您好，很高興回答您的<>

三一重工幫浦和幫浦送系統無法擊敗混凝土的原因包括 1混凝土配比不合理，導致混凝土太乾或太密而無法幫浦送。

2.混凝土中顆粒物過多或過多，導致幫浦送管道堵塞或堵塞。 3.

幫浦送管道或閥門故障，導致幫浦送壓力不足或功能失靈。 4.混凝土幫浦送速度過快，導致混凝土堆積或在管道中產生空隙。

5.混凝土幫浦送距離過長，導致幫浦送壓力不足或混凝土損失<>管道流動性

幫浦送系統中有乙個氣缸打不過混凝土的原因是什麼？

親吻<>

您好，很高興回答您的<>

三一地面幫浦、抽水系統有氣缸打不住混凝土的一大原因包括： 1混凝土配比不合理，導致混凝土太乾或太密而無法幫浦送。

2.混凝土中過多或過多的顆粒物會導致幫浦管堵塞或堵塞。 畢竹 3

幫浦送管道或閥門故障，導致幫浦送壓力不足或功能失靈。 4.混凝土幫浦送速度過快，導致混凝土堆積或在管道中產生空隙。

5.混凝土幫浦送距離過長，導致幫浦送壓力不足或混凝土損失<>管道流動性

為什麼另乙個氣缸這麼好？

親吻<>

另乙個氣缸是好的，因為混凝土比、顆粒、抽速、抽氣距離等因素與所討論的氣缸不同。 此外，幫浦送系統中每個氣缸的工作狀態會有所不同，幫浦送壓力和管道摩擦等因素也會影響<>幫浦送效果

一輛混凝土車適合做圓柱體，圓柱體也好用。

它與液壓閥和液壓缸無關。

親吻<>

混凝土幫浦車的液壓系統是控制幫浦送系統的關鍵部件，包括液壓閥和液壓缸。 液壓閥主要負責控制液壓油的流向和壓力，從而控制幫浦送系統的工作狀態; 液壓缸主要負責推動活塞，從餘輝產生壓力，將混凝土推入管道。 因此，液壓閥滑衝頭和液壓缸的工作狀態對混凝土幫浦車的工作效果有很大的影響。

如果乙個氣缸好用，乙個氣缸不好用，就是液壓閥或液壓缸的字母破壞問題。

親吻<>

除了液壓閥和液壓缸之外，還有乙個氣缸好乙個氣缸不好的原因，如：混凝土配比不同，導致乙個氣缸內混凝土流動性較好，而另乙個氣缸內混凝土流動性較差。 幫浦送管道中存在堵塞或堵塞，使混凝土在乙個罐體中不能順利流動，而混凝土在另乙個罐體中流動。

幫浦送系統中的某些部件損壞或出現故障，如輸送幫浦、攪拌器、管道等，導致乙個氣缸不能正常工作，另乙個氣缸不能正常工作。