汽車在什麼情況下排放的一氧化碳最多

當汽車停放並開啟發動機時，一氧化碳排放最多。

當汽車停放時發動機運轉時，它排放的一氧化碳最多。

當汽車發動機的燃燒室在高溫下工作時，更容易產生一氧化碳，而當汽車的發動機行駛並停止等時，燃料只是燃燒，而對驅動輪沒有做功，燃燒室溫度較高，一氧化碳發生較多。

控制CO排放的關鍵是控制可燃氣體混合物的過量空氣係數，在濃氣體混合物中，CO體積分數隨著過量空氣係數的減小而不斷增加，這是由於缺氧導致燃料燃燒不完全所致。

在稀薄氣體混合物中，CO體積分數總是很低，但在兩者之間，CO體積分數隨著過量空氣係數的變化而呈現出複雜的變化。

在部分負載的情況下，CO排放量不高。 在滿負荷執行和冷啟動期間，CO排放量很大。 當發動機加速時，瞬態濃度變厚，減速時機油不停，瞬態供油控制變差，CO排放量變高。

汽車排放的物質對環境的影響非常大，有幾種方法可以減少車輛排放：

1、落車後要關掉電器，包括收音機、車窗暖氣、空調等，否則再次啟動汽車時會自動開機。

2、輪胎的胎壓要正常，如果胎壓低於40kpa，汽車的油耗會增加3%，所以正常胎壓可以省油。

如下：

汽車在發動機停放、發動機開啟時排放的一氧化碳最多，汽車發動機的燃燒室在高溫下工作時容易產生一氧化碳，而當發動機停機等待時，因為沒有負載，燃料燃燒而不工作， 而且燃燒室溫度比較高，所以更容易產生一氧化碳。

一氧化碳是一種化學式為CO的二氧化碳，通常是一種無色、無臭、無味的氣體。 物理性質：氧化碳的熔點為零下205攝氏度，沸點為零下溫度。 氧化碳在化學性質上既有還原性又有氧化性，能發生氧化反應、歧化反應等，同時具有毒性。

減少汽車排放的方法。

第一種是落車後要關掉電器，包括收音機、車窗暖氣、空調等，否則再次啟動汽車會自動開啟。

二是胎壓要正常，如果胎壓低於40kpa，汽車的油耗會增加3%，所以正常胎壓可以節省燃油。