拖拉機早在六七十年代就被廣泛使用，為什麼現在很少見了？

因為有更方便的工具可以使用。 <>

上世紀90年代，我國在第一家拖拉機廠建成了我國第乙個大馬力輪式拖拉機生產基地，從此中國徹底告別了履帶式拖拉機。 進入21世紀，中國東方紅拖拉機。

設計和製造技術越來越高，特別是對於國產柴油機，我國大多是大中型拖拉機和聯合收割機。

，佔市場份額的70%。

20世紀末，1999年，東方紅系列拖拉機品牌成為中國馳名商標。

它不僅佔據了中國最大的市場份額，而且還出口到歐洲和北美等92個國家，許多國家提出了合資合作。 <>

大型拖拉機、收割機和播種機現在被用於平原的農村地區，無人機被用來噴灑殺蟲劑。 即使在偏遠的山區，耕地也由大大小小的拖拉機和旋耕機組成。 但是，我們不會忘記拖拉機為我們所做的貢獻。 <>

手扶拖拉機。

雖然速度慢，但在過載下更容易在泥濘中拉莊稼，這是三輪車和普通汽車無法比擬的。 在早期，它是我們當地每個家庭必不可少的農業“神器”。 但在駕駛時，它是轉向和傳動。

現在有點過時了，下坡轉彎時要靈活，而不是公路轉向，不熟悉它的人容易發生事故。 後來，隨著工作年齡的到來，許多年輕強壯的人出去打工賺錢，很多拖拉機都留在那裡。 此時，大型聯合收割機、旋耕機等農業機械化在當地得到廣泛應用。

當初作為通用輔助動力機，抽水灌溉土地的功能被區域性深井灌溉所取代; 一些輕型貨物運輸功能已被三輪車取代。 由於所有這些原因，拖拉機已經變得無用，即過時，已被更現代的農業機械所取代。

主要原因是拖拉機雖然在六七十年代應用非常廣泛，但是拖拉機放到現在，它的動力甚至不如現在的工具，而現在社會發展越來越快，拖拉機早就被淘汰了，選擇用更高能、更強的機器來代替拖拉機的生存。

因為它已被其他交通工具所取代。 拖拉機不實用，它不能容納很多。

因為現在有東西可以代替拖拉機，拖拉機已經不實用了。

因為田地分了之後，責任就分配給了戶戶，而家裡能養活的拖拉機很少，所以田地分了之後的拖拉機就比較少了。

在七十年代的農村，還是生產隊時期，生產隊時期的土地是生產隊集體所有，集體土地連成一塊，這樣更適合用拖拉機犁地，也更適合大面積荒地的開墾。

因為田地劃分後的規模沒有那麼大，如果乙個人一天就能收割農田，就不需要買拖拉機了。

過去，手扶拖拉機在農村地區很常見，為什麼近年來很少見到呢？ 早期，農業機械化還不夠發達。 在許多農村地區，牛仍然被用來耕種土地。

手扶拖拉機是一種比較先進的農業機械。 隨著農業機械化水平的提高，大中型輪式拖拉機現在已經很普遍了，每個村都會有幾台大功率拖拉機。 在運營效率方面，50 馬力的拖拉機的效率是 18 馬力拖拉機的三倍以上。

此外，輪式拖拉機操作舒適，犁地效果遠優於手扶拖拉機。 因此，隨著輪式拖拉機的普及，許多手扶拖拉機毫無用處，只能停在家裡。

為什麼手扶式拖拉機現在不再流行？

也許不久前，它會非常受歡迎，並且出現了這種手扶拖拉機的使用。 基本上，現在沒有人使用它。 如果你強行出售這款手扶拖拉機，很多人可能會認為你瘋了。

隨著經濟的發展，科學技術也在不斷進步。 其實，鑑於這種情況，我個人認為，這是科學技術發展的最重要原因。 另乙個原因是科學技術的進步和經濟的發展。

我們都知道這個問題。 我們都知道這個問題。 如今，許多人不再使用移動拖拉機，而是使用其他效能更高，更合理合法的拖拉機。

工具。 現在經濟飛速發展，科技不斷進步，如果不利用這種高科技來解決和改進我們的工具，我們還是會浪費很多時間一步步走。

乙個時代的出現，必然會產生一定的後果。 手扶拖拉機的時代已經過去了，所以農村的交通工具或者運輸工具還是很多的，所以這個就不能一一說明了。 因為目前，手扶拖拉機在農村地區非常罕見，我們不可能在每個村莊都能找到它們。

畢竟，雖然它不是高科技。 但是我可以輕鬆地手動拉動拖拉機的問題。

所以現在年輕人並不急於解決手扶拖拉機的問題。 畢竟，在這個問題上浪費太多時間對我們來說並不好。 手扶拖拉機只能說很多農村電器都公升級換代了，不可能像以前那樣稱呼它們了。

因為手扶拖拉機耕種的面積比較小，對人力和時間的浪費很大。 效果不是很好，所以當很多大型農業機械出現時，這個小的就被慢慢淘汰了。

現在不是手扶拖拉機，全是自動化的，非常方便，所以近年來很少見到。

1949年是中華人民共和國成立之年，當時我國農業生產水平相當落後，農民主要依靠傳統人力和畜力進行耕作，不僅效率低下，而且勞動密集型。

然而，中華人民共和國成立後不久，公司就開始大力推進農業機械化改造，希望通過引進拖拉機等農業機械裝置，提高農民的生產效率，降低他們的勞動強度。

1949年，在用的拖拉機數量還比較少，據史料統計，當時全國有4061臺拖拉機。 這些拖拉機主要分布在中國北方的遼寧、吉林、新疆等地區，而南方地區的拖拉機數量較少。

由於國內生產水平低，加上長期的封鎖和國際制裁，我國農業機械化的發展受到了很大的阻礙。 直到20世紀70年代，我國才真正開始大力推進農業機械化，拖拉機數量迅速增加。

到1978年，我國拖拉機數量已超過200萬台，農業機械化程度大大提高，農業生產效率和農民收入大幅提高。

如今，隨著科技的不斷創新發展，全國農業機械裝置不僅數量不斷增加，而且質量和效能也得到了很大的提高。 拖拉機數量也突破了2500萬台，實現了從“無”到“有”的巨大轉變。

未來，我國農業機械化將繼續發展，預計拖拉機等農業機械裝備的普及率將不斷提高，農業生產效率和農民收入也將得到更廣泛的提高。

複製。 是老黃！ 學名是“單缸柴油老化球拖拉機”。

它是由匈牙利或波蘭的滑雪板製造的，在五十年代初，其中大量滑雪板被進口到中國，作為基層領導人工作的汽車！ 老牛被比了！ 排氣聲響亮如雷，尤其是領隊夜間出行時，聲音可以傳到十幾公里外，人們聽到這種聲音，感覺共產主義正在逼近。

這種單缸拖拉機有許多缺點。 首先，振動很大，坐在車裡可以清楚地感覺到拖拉機在快速搖晃。 因為這個缺點，很多基層領導坐了一會兒就出現了胃脫垂的毛病！ 嚴重影響革命工作的發展！

單缸拖拉機在二戰前在歐洲興起，雖然二戰後東歐又開始生產，但到了20世紀50年代中後期，由於其油耗高、振動大、噪音汙染嚴重、浪費鋼材等諸多原因，各國紛紛停產。 這種單缸車型在國內也有試生產，但一直沒有普及。 60年代後期，隨著機車票價的下降、所有權的減少和配件的不全，大量引進的單缸發動機也退出了歷史舞台。

1959年11月，第一批13臺國產“東方紅-54”拖拉機運抵梁軍的家鄉——黑龍江，此前梁軍一直駕駛進口拖拉機。 當梁軍第一次看到國產拖拉機時，他按捺不住自己的興奮，跳上了第一輛“東方紅”，興奮地四處走動（當時的記者拍下了那激動人心的一幕），於是在1962年4月，以梁軍為原型的人物模型出現在了元上。 ”

1958年，***對即將生產的拖拉機做了重要指示："拖拉機的型號和名稱不能用外語使用。 各種拖拉機的樣式和效能必須適合我國的氣候和地形，必須得到綜合利用; 成本必須保持在盡可能低的水平。

當時，國家投資1億元建設拖拉機廠，設計年生產能力1萬台，蘇聯哈爾科夫拖拉機廠提供了Dete 54拖拉機的圖紙。 洛陽拖拉機廠於1959年批量生產並生產的拖拉機命名為東方紅-54型拖拉機，至今共生產了100多萬台型號的履帶式拖拉機。

中國洛陽第一拖拉機廠生產的東方紅牌拖拉機。

東方紅，模特，Ute，Rete，Dete。 我在新疆兵團維修班工作。

江西收穫28臺拖拉機。

黑龍江似乎有史達林80。

它的大小和形狀與這台拖拉機相似，只是排氣管比這厚得多。

這是什麼牌子的拖拉機？

現在這種手扶拖拉機基本沒了，可以說能開手扶拖拉機的人都是老司機，是個很厲害的人物，那為什麼這幾年很少見到呢，其實這種手扶拖拉機在農村也很常見，但是它們的功能已經不是運輸了， 體積變小了，是果園裡的那種小型手扶拖拉機，我家裡有一台，雖然體積小，但確實很方便，操作方便，用途廣泛。

關於手扶拖拉機，我爸爸應該是第乙個開的，那時候我爸爸開拖拉機去農業社會，一聽到農業社會這個詞，肯定是挺有歷史感的，當然，那時候我還不是出生的，都是我媽媽告訴我的。

2000年，我們家裡還有一輛手扶拖拉機，但是沒人開，尤其是起動的時候，需要用手搖動，這不僅是力力活，也是技術活，有時候需要有人幫忙，因為開動的時候是個特別的人，沒過多久就賣掉了。

因為這種拖拉機有很多缺點，而且它沒有方向盤，這種拖拉機根本開不動，開到嘟，聲音特別大，如果人坐在上面疙瘩路上把心、肝、肺都震出來，唯一的優點就是360沒有死角， 而且風特別大，但也特別冷。

而現在這台拖拉機已經完全淘汰了，尤其是在運輸上，對於種植這一塊來說，大面積的種植是那種可以坐在上面用方向盤的拖拉機，但是種植面積小，這種小型手扶拖拉機還是有用的，而且特別容易啟動，用的是哪種拉線式， 而且國家也有補貼！現在看來，我們的生活越來越好了。

更何況現在開這種拖拉機的人很少，現在的孩子們可能連都沒見過，手扶拖拉機也有它的輝煌歲月，它的貢獻不容忘懷。

讓我從我的觀點開始：手扶拖拉機最終將被淘汰。

雖然手扶拖拉機也有很多優點，比如轉彎半徑小、省油等，但現在在很多農村地區都很少見到手扶拖拉機。 然而，手扶拖拉機至少需要十年時間才能完全淘汰。 這主要有三個原因。

農村土地流動**

農村土地流轉集約化是大勢所趨。在許多地方，農田已經開始整頓，田地越來越多，隨之而來的輪式拖拉機也越來越多。

輪式拖拉機效率更高，農田作業效果更高，手持式拖拉機很多; 在操控舒適性方面，輪式拖拉機也比手扶拖拉機好得多。

微耕機的出現：

如果淘汰手扶拖拉機，微耕機的出現絕對是乙個重要因素。

微型耕耘機比手扶拖拉機更輕，更適合山區的小塊土地，如斜坡、梯田或溫室。 手扶拖拉機的農田應用功能也可以在微耕上實現，微耕甚至比手扶拖拉機具有更多的功能。

在**方面，微耕也比手扶拖拉機便宜很多，農民在考慮耕作的投入和產量時，一般不再購買手扶拖拉機。

農業強國公升級

這裡說的是農業發動機的因素，即兩公升和三個國家。 目前，國內能夠製造出真正的全國三單缸發動機的單缸機廠家寥寥無幾，因此手扶拖拉機基本沒有農機補貼。

雖然微耕機也面臨著公升級換代的問題，但微耕機本身價格便宜，即使沒有農機補貼，農民也更願意選擇微耕機。

縱觀手扶拖拉機行業，不僅使用手扶拖拉機的農民越來越少，手扶拖拉機廠家的製造和生產也在逐漸減少，有不少大型農機廠家在幾年前就拆除了手扶拖拉機生產線。 同時，由於利潤問題，許多農機經銷商也不願意出售手扶拖拉機。

因此，手扶拖拉機最終將被淘汰。