哈飛洛寶車的外殼已經嚴重改換了新的外殼5

你想怎麼改變它，目前還不清楚。

這種材料的後蓋是用玻璃纖維製成的，而這種材料的後蓋是因為這種材料的後蓋重量輕，具有足夠的強度和剛度，防撞效能好，密封效能好，開合方便，使後備箱的使用變得更加靈活， 汽車行駛時穩定可靠，安全性好。

哈飛魯寶是一款微型車，該車軸距為2335公釐，長、寬、高分別為3658公釐、1563公釐、1547公釐。

哈飛魯寶的車身很小，而且這款車上市的時候銷量也不是很好，所以大家對這款車不是很熟悉。

哈飛魯寶共使用三種發動機，分別是公升自然吸氣發動機、公升自然吸氣發動機、公升自然吸氣發動機、公升自然吸氣發動機。

自然吸氣發動機的最大功率為50kW，最大扭矩為85Nm，最大功率為6,000rpm，最大扭矩為3,500至4,500rpm。 發動機採用多點電噴技術，採用鋁合金氣缸蓋缸體。

公升自然吸氣發動機的最大功率為50kW，最大扭矩為87Nm，最大功率為6,000rpm，最大扭矩為3,500至4,500rpm。 發動機採用多點電噴技術，採用鋁合金氣缸蓋缸體。

自然吸氣發動機的最大功率為58kW，最大扭矩為108Nm，最大功率為5,400rpm，最大扭矩為4,000至4,500rpm。 發動機採用多點電噴技術，採用鋁合金氣缸蓋缸體。

哈飛魯寶前懸採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用扭力梁非獨立懸架。

圖片來源：Pacific Automobile Network Q&A）。

忠實於原作，細節更精緻。

魯寶的車型比較小，公尺的長度實現了公尺的軸距，寬高幾乎達到了1：1的比例，都在公尺以上，所以魯寶的外觀看起來更高，實際上，魯寶的寬度在QQ7厘公尺以上。

魯寶的線條簡潔幹練，沒有太多的流線型。 與舊款相比，重新設計的前臉是最大的變化。 舊車型的大燈是方形的，不規則的形狀要好得多。 蜂窩狀格柵取代了舊的水平條形格柵，外觀略顯運動感。

老魯寶最大的特點是它的三角形。 三角形標誌、轉向燈、後視鏡、尾燈、後三角窗、門把手，總之，三角形的設計元素隨處可見。 **魯寶也很好地繼承了這一特點，底部黑色轉向燈和向外突出的尾燈比舊車型有所改進。

Lobo的前雨刮器採用對開式，在這個價位的汽車中很少見，面積稍大一些。 然而，Lobo 在低規格車型上不提供後雨刷器這一事實有點不可接受或愚蠢，這種配置對於掀背車非常有用。

13寸的輪轂真的不大，不利於車輛的穩定性和制動性，可能有助於提高燃油經濟性。 但提供合金輪轂和錦湖輪胎是件好事。 前盤和後鼓的制動器也比較一般。

簡潔實用，中央儀表是魯寶內飾的亮點，主要是淺色，只有儀表板上部和空調收音機面板部分使用了少量的黑色塑料，所以從整體上看很樸素，很乾淨，但相對沒有層次感。 至於做工，不要太挑剔不超過4萬元的車。

Lobo 的儀表板是舊型號的中間安裝，當時它的設計與 Vios 相同，感覺非常現代。 因此，即使你現在看到這樣的設計，你仍然不會感到落後。 中置儀錶盤的好處是它能為駕駛員提供更好的前方視野。

不過，魯寶的儀器已經從老的白底黑變成了現在的白底黑字，可讀性不如老款，更不用說了，沒有老套式。

路面上也有一些有趣的設計，圓形的前後霧燈開關和車內閱讀燈的開關都是圓形的，非常可愛。 但在細節上，魯寶還是有點不體貼，比如左前門左右電動車窗開關沒有提示，後視鏡調節沒有標註。

在音訊方面，魯寶只有一台收音機，不支援CD，但收音機面板看起來很老派，很像之前開啟過的小表面，但魯寶的收音機不能是**盒式磁帶。但這並非沒有，生長素介面仍然是最新的。

魯寶的空調面板也簡單明瞭，三旋鈕設計非常好用。 壓縮機開關沒有連線到空調系統，而是位於收音機的左側，這是第一次不習慣。 左右推拉的內外迴圈切換，與微表面和夏力的設計非常相似。

魯寶的門板和座椅都是暖橙色的材質，與紅色的車身相得益彰，座墊和靠背的厚度也還可以。