您如何看待一輛好的二手車？ 如何看待二手車？

蘿蔔和捲心菜有自己的愛好。

如果你沒有錢，你會覺得你的消費觀念不允許你花那麼多錢買乙個純粹的消耗品。 新手女司機，花了一萬塊錢買了一輛九年車練習，不過還是很喜歡的，我買這個，我填那個，閒著就坐進去。 事實上，你買什麼並不重要，你只是喜歡它。

一般來說，只要凡事涉及二手，似乎都是被鄙視的。 想買二手車的人基本上有兩種：一種是沒錢，預算有限，但對現有預算的質量不滿意，再去找二手車。

二是真正了解汽車，知道什麼是負擔得起的，汽車是用來開車的，不是用來面子的。

二手車不一定要隨波逐流，畢竟我只是想買二手的，真的是為了它的6缸發動機。 而在對汽車有了深入的了解之後，你會愛上某輛車，你會為了信仰而購買二手黃金。 其實二手車市場並沒有那麼混亂，可以試著關注一些二手車論壇什麼的，會有答案的。

一輛好車不一定是一輛豪華車，但一輛豪車基本上就是一輛好車。 二手車價效比高，選一輛等車況好的時候開動，差不多就換。這樣，可以盡可能避免年老時維修和更換零件的麻煩。

考慮到老爺車和環保政策，我現在更傾向於買頭等艙非豪華品牌準新車，其次是新車，然後是二手車。

看乙個人的車，可以知道乙個人的性格、品味（但不完全，但至少能給人留下不一樣的印象），幾十萬的預算，建議買一輛新車。 二手車由您決定。

看看個人條件，如果條件好的話，買一輛二手車，畢竟一輛好車的保養**比一般車的保養要高很多**，半合成可以做到需要全合成，如果買一輛V6v8什麼的油不但要好， 還要多買幾瓶小瓶子，四公升根本不夠用，如果條件一般，就買一輛一般的新車開走，不要折騰。

買這種車的人，都是一些虛榮心強的人。 明知眼前有坑，為了感情，他還是要跳下去。 說白了，如果二手車市場有完善的系統，不管是豪車還是普通車，何樂不做呢，而且每天都有很多老爺車開著老爺車。

我認為這根本不是問題。 也許我喜歡舊版本，當時買不起。 也許是需要面子。

我認為挽回面子是可以理解的。 我不能同意唯一乙個買山寨車的人。 買麵包車的人，我想一定是個務實的人。

但這是......購買山寨車例如，某個 Tai，尤其是某個 SR9。 為了外觀而買一輛質量控制差的車，是不是很累？ 而且我不覺得麥凱長得好看，除了燈光很帥。

前兩天，我看到家裡人在看一檔綜藝節目，上面寫著什麼民族豪車，我想知道這是什麼牌子，我看了......

我以前做過抵押車生意，大概能買到30多萬元的抵押車，能找到合適的人和車的狀況，真是太好了。 以至於他周圍的人都賣掉了他們的汽車，取而代之的是抵押汽車。 抵押汽車的利弊可以自己查一下，其實找到合適的賣家也沒什麼好擔心的，可以自己體驗各種好處。

我選擇一輛好的二手車，但它必須是我能買得起的。 比如，我會選擇10萬元的二手車，我不會選擇新車或壽命特別長的豪車。

考慮到很多因素，我個人認為二手車價效比更高。 你可以上網看看，畢竟網上賣二手車比很多線下賣要正規得多。

當你試圖向打算買車的朋友推薦一輛二手車時，如果他不是汽車愛好者，恐怕那種強烈而詭異的語氣會像早上 6 點的鬧鐘一樣至少在你的腦海中停留一整天。 但二手車的話題真的那麼“不可思議”嗎？ 今天，我將分析購買二手車的利弊。

**。首先，購買二手車的優勢。

二手車最大的優勢是顯而易見的，它很便宜。 然而，“便宜”是從不同的角度來解釋的，它並不像在混亂之前低下那麼簡單。 或許這些對“便宜”的不同詮釋，可以解答一些關於“買車”的常見困惑，讓“糾結”不再糾纏不清。

**。首先，二手車的低**降低了購車門檻。

對於剛剛攢夠了點錢的80後、90後來說，買車肯定是提上了日程。 但是由於預算緊張，真的沒有太多選擇。 就算銀行賬戶裡還剩下可觀的錢，面對結婚買房、生孩子的壓力，很多二十多歲的年輕人還真不敢花錢——對於這樣的朋友來說，向他們推薦二手車，真的是老百姓的選擇，是上天的正道！

順便說一句，如果你家裡有個小BB，那麼暫時不要考慮新車，尤其是20萬以內的新車。 因為新車的甲醛等有害氣體實在是太厲害了，所以絕對不是幾天通風就能解決的，而且往往至少要經過乙個夏天的陽光照射才能有明顯的減少——誰也不能保證會降低到無害的範圍。

其次，低價二手車帶來了難以置信的物有所值，尤其是對於那些剛剛落地的準新車。

一輛全新的MINI含稅價格接近30萬，而一輛使用了兩年車齡的準新車才20歲出頭。 這意味著，新車主MINI不僅要忍受這台英製機器高昂的後期成本，還要忍受折舊......每年50,000元相反，如果你是兩年的二手迷你車主，再開兩年的折舊成本可能只有4萬左右。 顯然，二手迷你的英式風格更實惠。

從資產保全的角度來看，二手車保值率更高。

**。同樣，如果您有一輛夢想中的汽車或想公升級到更大、更快、更有質感的汽車，二手車無疑提供了捷徑。 男人喜歡汽車，這是他們骨子裡的基因，所以在每個男人的心中，總有一輛（通常是幾輛）夢想中的汽車。

既然是夢寐以求的車，恐怕也和夢中情人一樣，意味著昂貴或遙不可及。 但是，當考慮到二手車時，這些流口水的汽車變得更便宜或遙不可及。 其實，貴車的折舊率其實是非常可觀的，那些在展廳裡賣的豪車，看起來不凡，可能就是你在二手車市場上開的那輛車的**。

價效比很高，但是水在一車一條件下比較深。

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簡單來說，就是沒有大修（事故車），不會壞掉（經常發生機械或電子故障維修），而且沒有調整過，可以先看幾份報告，再試車，沒那麼複雜。

1-《保險理賠報告》：檢視保險核實或冒險記錄，看事故是否多，事故是否大，金額是否高，是否有未解決的保險事故;

2-《4S店維修報告》：看維修維修是否正常，維修頻率是否高，是否有重大事故維修;

3-《歷史里程記錄報表》：檢查是否有計量調整（特別是換乘次數多、周轉次數多的情況），如果歷史里程記錄組訓練點向下波動或上次里程記錄變動點大於當前顯示的里程數，則嚴重懷疑計表調整;

4-《社會維修店故障報告》：是不是在外面的維修店經常維修，但故障很多;

看完以上四篇報道，我會再考慮一下，免得說出來，試一試，丟了命錢; 如果你喜歡線上，也可以直接遠端閱讀報告，然後考慮是否去現場看車試。

汽車全損也稱為全損汽車。 如果確認該車是全損的，具體賠償金額並不完全以保單上的金額為準。 車輛全損後，如果保險金額高於事故發生時的實際價值，則車輛全損的計算公式如下：

實際賠償金額=（投保時實際價值-剩餘價值）*（1-免費賠率）。 另一種情況是，如果保險金額等於或低於事故發生時汽車的實際價值，此時，需要根據保險金額計算賠償金額。 實際賠付=（保險金額-剩餘價值）*（1-免費賠率）。

在確定汽車為全損後，保險公司與車主和車輛拍賣公司簽訂三方協議，保險公司將向車主支付賠償金，同時獲得車輛的處置權。 保險公司委託車輛拍賣公司拍賣車輛的剩餘價值。 外觀。