雷諾梅甘娜水溫高，雷諾梅甘娜新增製冷劑的步驟怎麼辦？

您好，看看有沒有冷卻液缺，溫控器是否開啟，風扇是否工作正常，謝謝【車內問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

水溫高可能有幾個原因： 1、散熱風扇不轉。 冷卻風扇可由恆溫開關控制; 它也可以由水溫感測器控制。

2、冷卻介質不足。 防凍液：高檔轎車要求常年加註防凍液; 水或蒸餾水：

臨時替代; 水箱蓋漏水。 3、溫控器損壞。 如果要拆下溫控器，此時應堵住小迴圈，以保證冷卻液全部由水箱排出; 安裝新的溫控器時，要注意水孔，如桑塔納沒有水孔，這時應該用6mm的鑽頭鑽孔。

乙個功能是用作標記; 另乙個功能是在汽車加熱過程中，產生溫控器兩側的溫差，使溫控器隨著水溫準確開啟。 四、水箱堵塞。 外部堵塞物應用水或氣體清除; 內部堵塞會影響冷卻液迴圈並產生壓力，這可能導致兩種結果，一種是水箱洩漏，另一種是高速下水溫特別高。

5.幫浦故障。 葉輪打滑或卡住，導致正時皮帶斷裂; 葉輪變形。 6.氣缸腐蝕。

燃燒室和水路被沖洗，此時排水管中的水會排出或排出白煙，導致水箱內經常缺水; 水路和油道沖洗（有水時油是白色的）; 水路和水路急，導致缸體散熱不良，尤其是在高速行駛時; 水道堵塞。 7.點火正時不正確（用正時燈糾正）和油壓。

您好，水溫高的原因是 1.發動機缺水。2、風扇不轉，3、溫控器打不開，4、水幫浦壞了。 5、水箱堵塞或冷卻系統漏水。

你首先開啟蓋子，看看是否缺水。 如果沒有缺水，等到汽車完全冷卻後，開啟儲水罐，加水，看看其他地方有沒有漏水。 如果已經過高溫，建議撥打救援電話**，拖到專業維修店進行維修。

高溫對發動機的傷害最大。 完成謝謝【車問題，問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

液態製冷劑只能通過高壓端加註，更安全快捷，適合抽真空後首次加註氣態製冷劑必須通過低壓端加註，由於充氣速度慢，適合補充使用。

由於兩種狀態下的製冷劑加註方法不同，我們分別描述一下它們正確的加註方法。

高壓端製冷劑充注方法步驟：

1.當系統抽真空時，關閉歧管壓力表上的高低壓手動閥。

2.將中間軟管的一端與冷媒罐噴射閥的接頭連線。 開啟製冷劑箱開啟閥，擰下歧管一端的螺母，讓氣體逸出幾分鐘，然後擰緊螺母。

3、將高壓側手動閥擰到全開位置，將製冷劑箱倒置。

4.從高壓側注入規定量的液態製冷劑。 關閉冷媒儲罐噴射閥和歧管壓力表上的高壓手動閥，然後取下壓力表。 當製冷劑從高壓側系統充滿而發動機不啟動（壓縮機熄火）時，請勿擰下歧管壓力表上的低壓手動閥，以防止液壓衝擊。

低壓端的製冷劑填充步驟：

1、首先，將歧管壓力表與壓縮機和製冷罐連線起來。

2、開啟製冷劑箱，鬆開中間噴射軟管歧管壓力表上的螺母，直到聽到製冷劑蒸氣流動的聲音，然後擰緊螺母，將注入軟管的空氣排出。

3、開啟低壓手動閥，讓製冷劑進入製冷系統。 當達到系統的壓力值時，關閉低壓手動閥。

4、啟動發動機，開啟空調開關，將鼓風機開關和溫控開關調到最大。

5.開啟歧管壓力表上的手動閥，讓製冷劑繼續進入製冷系統，直到填充量達到規定值。

6、將規定量的製冷劑充入系統後，從視鏡觀察，如果沒有氣泡，也沒有多餘的製冷劑，則將發動機轉速調整到2000rmin，並將鼓風機的風量調到最高檔位。 如果系統低側的壓力應該很低，那麼高壓側的壓力應該很低。

鑽挖技巧：充氟完成後，關閉歧管壓力表上的低壓手動閥，關閉安裝在製冷劑罐上的噴射閥，停止發動機，從壓縮機上拆下歧管壓力表，迅速採取行動，避免製冷劑洩漏過多。

如果油門壞了，也可能是無鑰匙進入系統沒有檢測到智慧型鑰匙造成的，原因是車鑰匙電池電量太低，附近有其他干擾導致訊號無法檢測到，智慧型鑰匙控制系統有問題，可能是天線或控制模組有問題！

先檢查鑰匙電源是否正常，再檢查是否有其他干擾源，如果正常，可能是車輛的智慧型鑰匙控制模組和天線有問題。

所謂“死檔”是指考生的檔案不能參加檔案，往年一般有兩種原因：一是因“不服從”而無法調整，二是因自願原因不能參加檔案。 比如，有一位考生考了478分，大專第一志願填了北京某高校計算機網路技術和多**設計製作兩個專業，其他專業不服從。

因為這兩個專業在本校的錄取分數都在478分以上，學校只想錄取這個考生，幫他調整專業，但是因為考生不服從調整，他的檔案就成了“死檔”。 也有相當多的考生因為填寫的問題而無法提交檔案。 例如，考生的第一志願太高，不服從調整，其他志願者沒有梯度，導致考生的分數不足以申請他或她所申請的機構的投稿線，因此不能放行。

然而，今年，新的“死檔案”現象是由候選人被錄取後，他或她退出檔案這一事實引起的。 因為今年實施了平行志願服務，死檔現象大大減少，除了申請退學的考生，只有當你所有的志願者都填得太高時，才會出現死檔。 因此，你的檔案是否會失效，取決於你的3個偏好是否能滿足學校的入學要求。

在這種情況下，很可能是變速箱內部磨損過度，或者離合器系統磨損過度。 建議去汽車維修店

根據你上面的描述，熱車容易熄火故障，該車型一般有以下原因：

1、點火線圈（及供電大廳不良）故障;

2、速度感測器和發動機控制單元故障;

3、供油系統有故障。