列車編號的開頭對 T Z X 系列意味著什麼

X新速，z直達快車，是從始發站直接到終點站，中間不停地。

T快、K快、四位1001-4000 Kua Bureau Express、4001-6000 Pipe Express、6001以上 General Slow、

Y 旅遊、l 臨時、

a. 緊急加油。

X線包快遞。

1、“T”（特價）是上海局運營的管內專列豪華列車;

2、“D”（移動）是哈爾濱局管理下執行的動車組列車;

3、“S”（深圳）是廣深鐵路公司運營的客運特快列車;

4、“G”（高）是廣深線上的一列高速列車（時速200公里）;

5、“Z”（準）是廣深線上的準高速列車（時速160公里）;

6.“K”（快）是快車（時速120公里以上）;

7.“Y”（旅遊）是一列往返於大城市和旅遊城市之間的旅遊列車;

8、“L”（公路）是春節暑假期間增設的臨時旅客列車;

9.“X”（線）是列車和包裹在某個方向集中裝運的專列，也是旅客列車。

10.“N”（內）——管內快車（和K有意思，我們普通乘客不需要刻意區別。

1.“z"（直行）是一種直達特快列車，簡稱直行、直行。 直達特快列車有兩種，一種是直達列車（如Z29，中間任何乙個車站都沒有停靠站）或（Z59，中間只有三個車站），另一種是特快列車（如Z71，中間站）（使用25T型底層的列車都是Z啟動的，所以大部分直達特快列車都是特快甚至快速級別。

該車採用25t型底部，最高時速為160小時。

2.“t"（特殊）是一種特快旅客列車，簡稱特快列車，少數特快列車分為快速列車或直達列車。 列車採用25K型車底，最高執行速度為140小時。 特快列車在大多數地級市停靠。

3.“k"（Fast）是一列快速的客運列車。 叫快，其實大多是普通快車甚至普通旅客的水平。

快速課程也很少。 停靠所有縣級市和地級市。 使用25G模型車輛。

18型供國際使用。 最大執行速度為120小時。

它從跨越兩輪以上的普通特快列車開始。 在所有縣都停靠。 使用25g型號的最大執行速度為120小時。

開頭是穿越遊戲的一般特快列車，其餘部分以 1 開頭。

起點是臨時公交車，有底，速度不確定，停靠站次數多達快車級別，等待時間極長，所以速度慢。

一開始，它被稱為管內的普通快車，實際速度大多不如普通通車。 使用25B（非空調），22（非空調），25G列車。 名義上所有縣級站都停運，但實際上所有站都停運了。

第一種是普通旅客列車，簡稱普通客運列車，俗稱慢列車。 這種車廂採用22型（無空調）和25b型（無空調）底，這種車很便宜，都是綠色列車（雲南、新疆除外）。 在大多數可以停靠的火車站停靠。

除了國內6035、6036次（錫林浩特-通遼通遼-錫林浩特）屬於特快列車外，其他都是慢行列車。 所有非空調客運列車的票價為人民幣公里。 （距離越遠越便宜）。

9."d“（移動）是一列子彈頭列車。 在200小時的速度下，一些動車組達到了直接級別，而另一些則只有普通的快遞級別。

10.“g"（高）“c"（城市）是一種高速客運列車，簡稱高鐵，最高時速為300小時，一般為快速級別，少數特快級別。

11.“s"（City）是市內的短途列車。 只有北京和天津有這種車。 它在北京被稱為地鐵，因為它沒有計畫。

12.“y"（旅遊）是一列特殊的旅遊列車。 該車分布性很強，採用雙層25B底（空調），最高時速140小時，這種車不追求速度，比一般乘客慢，但停車站不如一般乘客多。

n"“a”“l"首字母縮寫被替換。 “n”是“k”。"代入，“l”和“a”都替換為 3。

01D—動車組，動車組是目前在陸地上執行最快的列車。

02Z - 直達特快列車，直達是指這個城市到另乙個城市直接到達，途中不停靠。

03T—特快列車，特快列車是一列執行速度非常快的列車。

04k—快速列車，快速列車位元快列車慢一點。

05Y—旅遊列車，旅遊列車一般分為兩段。

06 沒有字母的列車——普通列車，這種列車是最慢的，可以位元快列車慢一倍以上。

火車，人類的交通工具。

1804年，世界上第一台蒸汽機車由英國礦山技術員德·伊維斯克（De Ivesk）使用瓦特的蒸汽機製造，時速為5至6公里。 因為煤或木柴被用作燃料，人們稱它為“火車”，至今仍在使用。

1840 年 2 月 22 日，世界上第一列真正在軌道上執行的火車由康沃爾的工程師查爾斯·裡維西克 （Charles Rivisick） 設計。

1879年，德國西門子電氣公司開發了第一台電力機車。

以T開頭的列車：特快客運列車，簡稱特快列車，字母T為。"特殊"漢語拼音一詞的縮寫。 這種列車通常只在旅途中停靠省會城市或當地大城市。

這類列車的底部一般是25K（藍車廂），因為25K停運，所以新建或改裝的特快列車底部開始使用25T底部，有些特快列車使用25Z、S25K、S25B、S25Z等底部，都是空調列車。 到目前為止，T系列特快列車在300之前是局際列車，在300之後是管內列車（僅在乙個鐵路局內）。

以K開頭的列車：快速旅客列車，縮寫為rapid，字母K是"快"漢語拼音一詞的縮寫。 此類列車一般只在旅途中停靠地級行政中心或重要的縣級行政中心。

這類列車的底部一般是25g（紅色車廂）25B的空調車廂也是紅色的，少數綠色車廂是22和25b，基本上是空調車廂。 2004年4月18日，在鐵路第5次提速之前，K系列列車包括快速列車的局際執行和管內執行，後來由於K系列列車的增加，局際特快列車和管內特快列車分開，所以現在K系列列車是局際執行列車。

以N開頭的列車：Tube Express客運列車，簡稱Tube Express，字母N是"在"漢語拼音一詞的縮寫。 這種火車通常停在一些重要的車站。

這種列車的底部有25g 25b（紅色和綠色）22型綠色車廂，並且有很多空調列車。 這種列車出現在武提之後，只在鐵路局內執行。 列車數量按鐵路局編制，1-100為哈爾濱鐵路局，101-200為瀋陽鐵路局，201-300為北京鐵路局，301-350為呼和浩特鐵路局，351-400為鄭州鐵路局，401-500為濟南鐵路局，501-600為上海鐵路局，601-650為南昌鐵路局， 651-800為廣州鐵路公司，801-850為柳州鐵路局，851-900為成都鐵路局，901-940為蘭州鐵路局，941-980為烏魯木齊鐵路局，981-998為昆明鐵路局。

字母 z 是"直"漢字的漢語拼音縮寫。 這樣的列車在行程中不停一站或必須停靠但不處理客運業務，字母K快。

N是管內的特快列車，Z是直達巴士，L是臨時巴士。

哈哈，這個容易記住的k是fast的開頭字母。

也就是說，特快列車T是特快列車的第乙個字母。

即特快列車。 Z是小偷快。

嘿嘿，這是最快的車。

火車票的Z字首和T字首代表所乘坐的列車型別，即Z字首代表直達特快旅客列車; T字首代表特快旅客列車。

Z字首的直達快客列車在執行期間不停靠一站或停靠在必停站，但不辦理客運業務。 直達特快旅客列車的底盤均為25t型，全部為空調列車，均跨局執行。 T型特殊混沌肢體姿態飢餓長北快速客運列車在執行期間一般只在省會城市或當地大城市停靠。

專列快速客運列車底部為25K或25T或25Z或S25K或S25B或S25Z，均為空調列車。

鐵道部將字首為“K”的列車限制在10至999之間，例如從廈門到習的K241。 沿途的站點不是二等或以上。

“T”代表特快列車，也僅限於 10-999 之間; 例如，T211次在上海南-深圳; 沿途只有頭等艙停靠站;

“D”代表動力車，簡樹茶說，“CRH”就是我們常說的“高鐵、子彈頭列車等”，而我國只有4月1日列車組團開運後的列車數量。 有乙個專門的候診室;

“Z”代表直達特快列車，基本不沿途停靠，有的停靠站只辦理有限的客運業務，包括火車用水、空調發電車補充染料等，不辦理包裹託運業務，停留時間有限制，如福州昭研-北京西Z57，屬於高階列車， 有乙個特殊的候診室。

“N”代表局管理的特快列車，各鐵路局管轄範圍內執行的列車通常為鐵路局自己投資管理的列車;

不常見：“L”代表臨時旅客列車，在春節和**周期間經常出現，是非定期列車;

“a”代表臨時旅客列車之外的附加列車，鐵路工作人員俗稱“臨外林”，是對臨時運輸計畫的補充。

“Y”代表旅遊列車，一般都有各大旅行社開展主題旅遊活動，租用鐵路部門的列車。

x“表示乙個特殊的行包列，它由5位數字組成，如x50022times

列車號是車站每天在售票站內發的列車號，方便區分，尾號一般是車廂粗標號。

汽車站是指組織客運貨物在路上運輸的基層單位。 汽車運輸企業和地方運輸部門有兩種。 前者主要為公司車輛提供業務運營服務，也辦理非企業車輛業務運營**; 後者是面向各行各業車輛的全方位商業運營服務。

根據業務處理方式的不同，分為客運站、貨運站和客貨站，是當地的客貨集散點。 一輛城市公交車停在一條路線上的短長凳上。

客運站的主要任務是組織旅客安全、快速、有序地上落車，方便旅客辦理各項出行手續，為旅客提供舒適的候車條件。 我國高速公路根據車站工作量（主要指每日客運量）結合當地政治、經濟、文化等因素，將客運站分為五個等級。

在鐵路運營中，Z開頭為：直達列車，又稱直達列車或直達鐵路列車。

直達列車，又稱直達列車或直達鐵路列車，是指除出發站和到達站外，不停靠任何其他上落客站的列車。 直達特快旅客列車，全稱直達特快旅客列車，是我國國家鐵路的一種客運列車，高於特快旅客列車，低於城際動車組旅客列車。

直達特快旅客列車包括帶有尖峰列車的事實上的直達列車，以及中間站很少的列車，所有這些列車都以大寫字母“Z”開頭，可以稱為直達列車。 以z開頭的列車一般是指時速可達160公里的直達特快旅客列車，有軟臥、硬臥、硬座，是停靠次數最少的列車。

火車中的其他首字母縮寫是什麼意思：

以K開頭的消防列車一般是指快速旅客列車，時速可達120公里，停靠點一般是重要的縣級中心或地級中心，是速度最慢的列車。

T開頭的列車，一般是特快客運列車，最高時速140公里/小時，一般停靠省會、副省級城市和少數主要地級市車站。

以D開頭的動車組一般是指普通的動車組列車，比高速動車組列車慢。

以G開頭的高速動車組列車一般是指高速動車組列車，最高時速為300公里/小時至350公里/小時，是目前執行中最快的列車。