古人走遠有多麻煩？ 遠行要花多少錢？

在古代，走遠是很麻煩的，要按距離的多少收錢，如果距離遠，那麼收的錢自然多，花的錢少花的少。 在古代，步行50公里幾乎要花費100溫。

對於我們當今社會來說，走遠是一件很簡單的事情，技術非常發達。 但古代不是這樣，遠古時期走遠是一件非常困難的事情，因為古代交通和各種條件都很落後，走遠要花很多錢。

一般來說，普通人出去走遠的很少，因為所需的費用巨大，普通人要花一年的積蓄進行長途旅行。 在古代，最昂貴的出行方式是馬車，雖然馬車一路顛簸，但速度得到了極大的保證。 如果乘客沒有帶那麼多行李，那麼司機每50公里向你收取100元左右的費用。

如果乘客必須攜帶大量行李，則每超過50公斤將額外收取100溫。如果你走了700公里的路，算上途中的休息時間，那麼到達目的地至少需要25天左右，路費大約是1400溫。

在古代，兩兩銀子現在差不多是4000塊錢，要知道，現在出去700公里左右，那也就五六百塊錢了。 所以古人基本不去旅遊，因為往返的車費太貴了。

在古代，人們出門不僅麻煩，也有可能沒有歸路，因為出門實在是太難了。 而且，出門不僅難，而且要花錢，老百姓根本負擔不起出門的費用。

看來我不得不花掉一年的積蓄。 因為那個時候，他們沒有方便的交通工具。 只能乘坐馬車或步行。 如果走不遠，就得停下來，住進酒店休息吃飯。

在古代，外出是一件特別麻煩的事情，出門要根據距離的多少來收，如果距離遠，那麼收的錢當然多一些，花在距離上的錢少一些。 在古代，走一條50公里的路需要100溫。

鑑於今天每個人的社會發展，走遠都比較簡單，高科技非常發達。 但古代不是這樣，遠古時代是很辛苦的事情，因為當時的交通工具也有各種各樣的標準，都是非常過時的，去遠門一趟也需要用上很多自己的錢。

在古代，這條路不是很好走，磕磕絆絆，一般來說，普通人出門是很少見的，因為所需的開支是無法估量的，平河冉玉出門的時候，往往需要用掉自己一年的積蓄。 在古代，最昂貴的交通工具是馬車，雖然馬車一路不停地搖晃，但速度非常有保證。 如果乘客沒有那麼多行李箱，那麼人力車。

丈夫收取的價格約為每50公里100元。

如果您想攜帶大量行李，則需要為每件超過 50 公斤的行李額外收取 100 溫。如果步行700公里的露絲，算上路中間的休息時間，那麼到達目的地至少需要25天，票價約為1400溫。

在古代，兩兩銀子差不多是現在的4000塊錢，要了解，如果我們現在走出去700公里，那也就只有五六百塊錢。 因此，大多數古人沒有乘坐交通工具旅行，因為往返的車費確實太貴了。

我覺得古人要花10毛錢才能走得很遠，因為古人不願意花錢。

花幾十兩銀子，因為古人要走很久，都走了，而且每個城市的食宿價格都不一樣。

古人外出一般靠走路，只需要準備一些玉柴乾糧，準備一些飲用水即可。

可能要花費很多銀兩，古人出門時需要隨身攜帶大量的銀子，這樣才能保證一路上的生活。

這要根據具體的朝代來定，唐朝和宋朝肯定是不一樣的，距離也不同，需要的錢也和壞的畢眼不一樣，因為易納慧的吃、住、交通都需要錢，而且必須準備大量的錢。

兩兩銀子，古代交通很不發達，道路會很曲折，而且要花很多錢。

如今交通非常發達，無論想去什麼地方，火車、高鐵、飛機、輪渡都是你可以選擇的，但這些都是交通技術的發展。 和幾百年前的祖先相比，他們的生活中會有這樣發達的交通工具，但有時因為種種原因，他們不得不走得很遠。 那麼問題來了，在當時的交通條件下，他們又是如何在確保自己想走得很遠的同時，沒有走錯路的呢？

讓我們來了解一下。

國王統一國家後，需要管理各個地方，如果國王下達了什麼命令，他也需要盡快派出，萬一朝廷上出了什麼大事，軍隊必須盡快趕過去。 因此，統治者修建了許多道路，既方便了皇帝命令的傳遞，也方便了皇帝對該地區的管理。 這些道路有自己的名字，當時人們稱它們為“官方道路”，類似於現在的省道。

由於這些道路相對較長，因此每隔80英里就有乙個接待站供人們休息。 這些接待處裝置齊全，並有足夠的休息室; 有很多草料可以喂馬，也有很多食物**。 如果要傳達非常緊急的命令，可以在這樣的地方休息，或者換馬繼續上路。

如果一些高官下來閱兵，他們也可以在這裡短暫休息一下。 而且，這些道路對於參加考試的學生來說盡可能方便，只要沿著這些“官方道路”就可以安全到達首都。

其實古代的人們並不像我們今天這樣，到處旅行吃喝玩樂，普通人能夠解決溫飽問題已經很不錯了，他們一輩子只想保住自己的房子和農田，很少有到處旅行的想法。 不過，也會有很多“遊友”，比如我們熟悉的一些詩人，包括皇帝，因為無事可做，可以去自己土地的四角看看。

在古代，客棧雖然可以等同於旅館，但是沒有廁所，所以古人外出旅遊都要攜帶一些必要的生活用品，以及一些藥材，以防在路上遇到什麼傳染病，或者在旅途中感冒。 一般外出旅遊的人，有錢有貴，所以走到哪裡都會帶上一些家庭傭工，或者和好朋友一起出發; 這大概有兩個原因，一是出門要帶很多東西，找個同伴可以減輕負擔; 第二個原因是，如果在路上遇到劫匪，你仍然可以有人幫你破困，你不會丟命。

古人外出長途跋涉，與現代人相比，可謂艱辛可數，出村需要開證，沒有公路，沒有交通工具，沒有五星級酒店，時不時也有中途殺乙個李奎的可能，乙個人出去遊名山大河， 不亞於搬家一次。

大家都知道徐夏可，我國有名的旅遊家，每次長途旅行，都會照顧乙個僕人，一路上可以幫忙搬運鍋碗瓢盆、被褥和行李，遇到戰亂時也能當保鏢。

路上的食物和乾糧，出門前一定要算好行程，準備足夠的乾糧。 莊子說：“去郊外一定要提前做好三頓飯，去百里外就要通宵煮飯，千里外要提前三個月備糧”，這些都是古人的經驗。

古人大多是步行長途跋涉，但由於在路上攜帶大量物品，而且還裝載了自衛裝備，所以有些人會選擇牛車作為交通工具，這種穩重優雅的交通工具，既能搬運沉重的行李，也能載人，直到元代， 牛車一直是中國古代的主要出行交通工具，雖然也有馬車，但馬車是官貴人所有的車，普通人是遙不可及的。

一天行進數千里，一夜行進八百里，這在古代已經是非常快的速度了。 八百里急，千里突襲，關於速度的成語很多，古人對速度非常渴望，但技術限制了速度的發展。

明初著名的空印箱與速度有著極大的關係，以至於成千上萬的人因此而喪生。 古人一直在思考這個問題，並一直在努力提高速度。 那麼古人有哪些交通工具呢？

旅行，例如搬家。

對於現代人來說，用錢或移動支付方式旅行就足夠了，其他一切都可以在路上買到。 古人的旅行不是那麼簡單，所有生存必需品都必須隨身攜帶。

在食物方面，如果想去很遠的地方，一定要提前計算好行程，準備足夠的乾糧。 莊子說，去郊外要提前做好三餐，到百里外通宵煮飯，到千里外，提前三個月備糧。

如果是幾天之內的短途旅行，比較容易解決，只要帶上一些方便食品就行了。 當然，方便食品的選擇取決於經濟水平。

普通人外出長途旅行時，往往會帶上一袋炒飯或炒麥。

在交通不便的古代，古人是如何遠行的？

在秦前時期，對汽車的分類是嚴格區分的。

周王擁有五種豪華專用車。

汽車原本的功能是交通工具和運輸工具，但它幾乎成為地位和地位的象徵。 在古代，“汽車家族”代表著貴族。

據《周離、春關宗博夏》記載，根據裝飾材料的不同，有五種車，稱為“王五路”：玉道、輪轂和輪轂、軛的末端用玉裝飾;

金路，車尾材飾有金色;

大象路，車尾用象牙裝飾;

皮革，將汽車上某些材料的末端包裹在皮革中並塗漆;

木路，前面沒有四種裝飾材料，只有塗漆。

在交通不便的古代，古人是如何遠行的？

公路車製造工藝精湛，裝修豪華。 後來，周王視之為重要待遇，送給諸侯、宗族貴族、親戚騎乘享用。

在秦前時期，乘車的人等級嚴格，不同階級使用不同的汽車，後、清、醫生、學者、蜀人乘坐的汽車被稱為夏印、夏滿、莫澈、棧橋車、服務車。 這些汽車之間的主要區別在於豪華程度和使用的材料，每一輛都比另一輛差。 服務車是最差的，它是一種帶貨箱的車，老百姓經常用它來拉貨和拖柴草，當然也載人。

在交通不便的古代，古人是如何遠行的？

想想看，古人這些交通工具的速度並不快，但如果你不著急的話，慢還是有慢的好處的。 在緩慢的生活節奏下，人們往往能冷靜下來，注意觀察，用心思考。

就像徐夏克一樣，雖然花了34年時間走遍了大半個中國，看似很慢，卻為後人留下了一部影響深遠、廣為人知的《徐夏克遊記》。

他們都隨身攜帶乾糧，在路上吃得很差，所以到了客棧就可以補充食物了。

帶上食物，一些乾糧和水等，在旅途中當場坐下當場吃，這樣可以節省大量的烹飪時間，而且他們帶的食物能量很高，不吃很多也可以吃飽。

一般都會自帶乾糧，比如一些饅頭，古代路上有很多驛站，也可以吃補充。

在古代，人們出國時，會準備足夠的乾糧，餓了就拿出來充飢。 當你到達乙個有客棧的地方時，你會選擇解決在客棧吃飯的問題。

在古代，人們外出時不用擔心吃飯，大部分人自帶乾糧，也可以在客棧和餐館吃飯。