如何掛梅赫西迪 賓士GL450自動變速器更換手動變速器

方向盤下方有撥片，左減右加，換手動先撥下降檔撥片，儀錶盤會顯示多少檔。

1.方向盤下方有撥片，左減右加，換手動先撥片減速撥片，儀錶盤上會顯示幾個檔位。

2、賓士GL450配備手動直接換檔，在方向盤右側，踩下制動踏板，上下移動變速桿換檔。

3、GL450為電子齒輪，變速桿在方向盤右側。 換檔時，踩下制動器，向上踩到 R（倒車），稍微向下踩到 N（空檔），再踩到 D（向前）。 將變速桿的側面按到 P（駐車）。

4.等待紅綠燈、交通擁堵、等待客人等。 如果停車時間較短，可以將變速桿保持在D位置，只需踩下制動踏板，這樣車輛只需抬起腳一次即可再次啟動; 如果時間稍長一些，也可以將變速桿保持在D位置，但一定要注意不要離汽車太近，最好同時使用腳剎和手剎，避免與前車接觸; 但是，如果等待時間較長，則必須將變速桿移至N位並使用手剎，以減輕駕駛疲勞，防止ATF自動變速箱油過熱而影響油質。

總結。 如何掛梅赫西迪-賓士GL450自動變速器更換手動變速器

您好，我是您的專屬技師，細心細心，細心解答您的愛車問題，傳送為您尋找解決方案和相應問題的解決方案梅赫西迪-賓士GL450自動換檔手動檔需要行駛20-40km可更換手動檔位，按下方向盤下乙個撥片加減加為公升檔，減去降檔， 希望我能幫到你，回來哥哥，祝你生活幸福。

拉到哪裡去了？

總結。 梅赫西迪-賓士GLS450優勢：豪華內飾，動力平穩，油耗優異，動力輸出線性。 外觀設計好看，底盤通行性高，如果不裝，空間就足夠了。

目前的梅赫西迪-賓士GLS擁有之前車型的優化版本，格柵下半部分的曲率更小，大燈的形狀更加精緻精緻。

2020款梅赫西迪-賓士GLS450存在致命缺陷，而2020款梅赫西迪-賓士GLS450則有利有弊。

與舊型號相比，側面沒有太大變化，設計師的作品也不是太飽和？ 或者也許你在工作中很懶惰？ 我相信會有人批評2020款梅赫西迪-賓士GLS450不如上一代車型那麼霸氣，但外觀是見仁見智的問題。

無論如何，我認為目前的模式更容易接受。

目前GLS的尾燈更扁平更精緻，如果你覺得它缺乏硬漢屬性，那就轉頭看看賓士G級吧。 如果你對上一代雜亂無章的內飾極度反感，那麼看看現在的GLS可以稱為“棄惡跟善”。

2020款梅赫西迪-賓士GLS450存在致命缺陷，而2020款梅赫西迪-賓士GLS450則有利有弊。

這款GLS在美國的Scarusa工廠生產，細節“維護”了美國人一貫的粗獷。 儘管它是一款頂級的旗艦SUV，但我在幾天的曝光過程中仍然發現了一些缺陷。 親愛的，我希望我能幫到你。

梅赫西迪-賓士GLS450手動變速器。

梅赫西迪-賓士GLS450優勢：豪華內飾，移動側手指力平穩，油耗極佳，動力輸出線性。 外觀設計好看，底盤通行性高，如果不裝，空間就足夠了。

目前的梅赫西迪-賓士GLS擁有之前車型的優化版本，格柵下半部分的曲率更小，大燈的形狀更加精緻精緻。 2020款賓士GLS450的致命缺點，2020款賓士GLS450的優缺點與舊款相比沒有太大變化，設計師的作品是不是太飽和了？ 或者也許你在工作中很懶惰？

我相信會有人批評2020款梅赫西迪-賓士GLS450不如上一代車型那麼霸氣，但運輸和配送的外觀是乙個見仁見智的問題。 無論如何，我認為目前的模式更容易接受。 目前GLS的尾燈更扁平更精緻，如果你覺得它缺乏硬漢屬性，那就轉頭看看賓士G級吧。

如果你對上一代雜亂無章的內飾極度反感，那麼看看現在的GLS可以稱為“棄惡跟善”。 2020款賓士GLS450致命缺陷，2020款賓士GLS450優缺點 這款GLS由美國Scarusa工廠生產，細節“秉持”了美國人一貫的粗獷。 儘管它是一款頂級的旗艦SUV，但我在幾天的剝皮中仍然發現了一些缺陷。

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