為什麼我從日本寄東西到中國時總是丟東西？

當您從日本向中國寄東西時，您可以從日本郵局獲得證書。

單據上有乙個號碼，郵件的下落可以在日本郵政網站的追蹤服務部分檢索。

您也可以根據這個號碼去中國郵政查詢。

因此，可以確定何時何地丟失了某些東西。

此外，如果您在寄送東西時投保了保險，您還可以向郵局索賠。

悄悄告訴你，這是國內一些快遞公司的陰暗之地，就算你抱怨他們，往往也只能得到郵費的2倍補償，所以建議你用普通的快遞，比如EMS比較貴，但很安全，如果用EMS輸了，我沒辦法。

沒錯，國內的運輸公司真的很黑，包括郵局！

我親眼看到，從東北郵寄到青島的辣椒麵30斤，郵局倉庫裡，地上堆滿了辣椒麵，回到公司的時候，重量少了10斤！

我一直使用 ems不在乎運費！

這是航運公司的問題，對吧？

我以前見過一家快遞公司陰暗。 這只是乙個慷慨的直接偷竊！ 損失幾倍的運費可是大事，也就是多少錢 建議換成信譽好的公司！

這取決於您是否投保（郵政服務有額外費用，用於寄送更多貴重物品、貴重物品**、包裹等，如有遺失，郵電部門根據投保金額負責賠償。 向上。

如果保險價可以按照保險價賠償給你，如果沒有保險價，你最多只能支付3倍的郵費，這應該比較麻煩！ 如果是EMS，可能比普通的快遞公司更麻煩。

中國郵政快遞將丟失郵件，並可以要求賠償。 投保收據郵件遺失或完全損壞的，按投保金額賠償; 部分損壞或內容不足的，按投保金額佔郵件全價的比例賠償郵件實際損失。

未投保郵件遺失、損毀或內容不足的，按實際損失賠償，但最高賠償額不超過所收取費用的三倍。

根據《中華人民共和國郵政法》第四十七條的規定，郵政企業應當按照下列規定賠償郵件遺失：

1）投保收據郵件遺失或完全損壞的，按投保金額賠償;部分損壞或內容不足的，按投保金額佔郵件全價的比例賠償郵件實際損失。

2）未投保郵件遺失、破損或內容不足的，按實際損失賠償，但最高賠償金額不得超過所收取費用的三倍;**如果信件遺失或損壞，應按所收取費用的三倍進行賠償。

郵政企業應當在其經營場所的公告和向使用者提供的郵寄單據上標明前款規定，並充分引起使用者注意。

郵政企業因故意或者重大過失造成郵件丟失，或者未履行前款規定的義務，無權援引本條第一款的規定限制責任。

當您在日本寄件時，郵局會給客戶一張收據，這在日語中稱為“控制”。

這張收據上有乙個查詢號碼，你可以用這個號碼檢視日本郵政的官方網站，何時何地丟失，然後根據具體情況向郵局索賠。

我從日本的一位老師那裡寄了4箱東西，但只有3件到貨，我打電話給**到郵局，他們說找不到訂單號，我該怎麼辦？ 【解說】：如果找不到追蹤號碼，就沒有這樣的郵件，這很可能是中方搞錯了。

另乙個是中方在撒謊，中國人喜歡撒謊和胡說八道，反正法律不健全，你什麼都做不了）在日本申請賠償還是在中國申請賠償？【答】：當然，你聲稱是中國郵政，當然要有證據，沒有單一的數字......這很難說。

是的，我曾經寄過東西給新加坡郵政，或者是特快專遞，但我也丟了，我去郵局問，說找不到。 所以遇到這樣的事情，我不得不承認，也沒辦法。

拿著郵寄單，到郵局諮詢。

每封國際郵件都應該投保，您可以根據保險來賠償您的損失。

總結。 您好，立即前往寄出包裹的郵局，填寫乙份名為調查申請表的**，讓日本郵政局盡快調查包裹的下落。 以下是EMS的包裹下落調查問卷：

這是乙份EMS（空運、sal、shipping）以外的問卷：提交此問卷後，剩下的就是耐心等待，郵局負責人表示調查時間一般需要1個月左右。 在這個過程中，日方先與中國郵局溝通，詢問包裹的下落，然後由中國郵局進行調查。

日方只有在中國郵局的結果出來後才能通知我們。

那麼，如果您的包裹丟失或損壞，您可以獲得多少賠償？

如果我把東西從日本丟到中國海關，我該怎麼辦？

您好，立即前往寄出包裹的郵局，填寫乙份名為調查申請表的**，讓日本郵政局盡快調查包裹的下落。 然後猜測以下為 EMS 包裹下落的調查問卷： 這是乙份針對非 EMS（空運、sal、shipping）的調查問卷：

提交完這份調查問卷，剩下的就是耐心等待，聽郵局負責人說，孫迅的調查時間一般需要1個月左右。 在這個過程中，日方先與中國郵局溝通，詢問包裹的下落，然後由中國郵局進行調查。 日方只有在中國郵局的結果出來後才能通知我們。

那麼，如果您的包裹丟失或損壞，您可以獲得多少賠償？ 常邦.

EMS國際快遞先說EMS，日本的EMS國際快遞通常自帶保險，賠償限額設定為20,000日元。 如果包裹的總金額（清單上寫的日元總額）超過 20,000 日元，您需要在交貨時支付相應的手續費，但如果您不支付，您將只能獲得最高 20,000 日元的賠償，以防丟失。 如果套餐的總金額不超過20,000日元，則無需支付此費用。

傳送EMS包裹時，如果超過20,000日元，請務必支付此費用，因此不要碰運氣。 填寫單塊岩石皮時盡量正確，因為郵局在賠償時也會看寫的物品是否真的物有所值。

空運 這3種運輸方式是最容易對包裹造成丟失和損壞的，但如果有丟失或損壞，也可以得到相應的賠償。 航空運輸（船舶）單背面明確註明賠償金額：根據重量，5公斤以下的最高賠償金額為11,160日元，5公斤至10公斤的最高賠償金額為15,170日元。

也就是說，丟失的包裹將根據重量進行相應的補償。 例如，如果您郵寄乙個 4 公斤的航空包裹並且丟失，如果不超過 11,160 日元，您將根據具體金額獲得賠償。

如果清單上填寫的總金額超過 11,160 日元，我們將賠償您 11,160 日元。 但是，日本郵政局將確定清單上寫的金額是否屬實。

總結。 您好親愛的，我很樂意為您解答，根據我的詢問，日本快遞無法寄往中國，“目前不行”。 日本郵政官網公告，因新冠疫情影響，決定從4月22日起暫停EMS服務、寄往中國（港澳台除外）的空運和海運包裹服務，明信片和信件仍正常受理。

日本郵政尚未公布恢復服務的時間，在暫停前已接受的寄往中國的郵件將不會退回給寄件人，而是使用安全的運輸空間進行運輸。 ”

我還能通過日本快遞運送到中國嗎？

親愛的，您的問題已經收到，整理答案需要一點時間，請耐心等待五分鐘，您也可以提供更有效的資訊，以便我更仔細地解決您的問題，感謝您的耐心等待。

您好親愛的，我很樂意為您解答，根據我的詢問，日本快遞無法寄往中國，“目前不行”。 日本郵政官網公告，因新冠疫情影響，決定從4月22日起暫停EMS服務、寄往中國（港澳台除外）的空運和海運包裹服務，明信片和信件仍正常受理。 日本郵政尚未公布恢復服務的時間，在暫停前已接受的寄往中國的郵件將不會退回給寄件人，而是使用安全的運輸空間進行運輸。

親愛的，您好，還有什麼可以幫助您的嗎？ 祝您<>愉快

現在，您可以將東西從日本寄到日本。

日本（日語：英語：Japan），簡稱“日本”，是位於東亞的乙個島國，領土由北海道、本州、四國和九州四個大島和6800多個小島組成，總面積10000平方公里。

主要民族是講日語的大和族，總人口約1億。 日本的三大都市圈是東京都市圈、大阪都市圈和名古屋都市圈。

日本平原主要分布在河流下游和沿海地區，大部分是規模較小的沖積平原，較大的平原有石狩平原、越後平原、野美平原和十勝平原，其中最大的平原是關東平原。 日本平原面積小，耕地非常有限，人口密度為2924平方公里，居世界第26位。

日本是世界上降水量最高的國家。 主要原因包括日本海冬季降雪; 6月和7月的雨季（沖繩和奄美的5月和6月）; 以及從夏季到秋季登陸或接近日本的颱風。

2007 年 8 月 16 日，埼玉縣熊谷市和岐阜縣多治見市記錄了日本有記錄以來的最高氣溫; 記錄的最低溫度是 -41，於 1902 年 1 月 25 日在北海道旭川市測得。

只需 5 天。

因為是從日本到中國的國際快遞，所以需要報關、掃瞄、安檢，走清關手續，這些都需要時間。 而到達大陸後，櫻花旅遊還需要快遞到市區、網點和國內郵件的遞送。 如果快遞是從日本到中國，在日本正常情況下最快需要5天，不會超過6天。

物流在老年中的作用：

1、服務業務流程。

在商業活動中，貨物的所有權在簽訂買賣合同的那一刻從供方轉移到需求方，商品實體不會因此而移動。 除了第一筆交易的非實物交割外，一般的業務流程必須伴隨著相應的物流流程，即根據買方（買方）的需要，將商品實體以適當的方式和方式從供應商（賣方）轉移給買方。 在這整個流通過程中，物流實際上表現為商業流的繼承者和服務提供者。

如果沒有物流的作用，業務流動通常會淪為一紙空文。 電子商務的發展需要物流的支援，這就是原因。

2.保證生產。

從原材料採購開始，就要求有相應的物流活動，將採購的原材料放到位，否則，整個生產過程就會變成電飯煲; 在生產的各個工序之間，還需要有乙個原材料和半成品凳子的物流流程，以實現生產的流動性。 就整個生產過程而言，它實際上是一系列的物流活動。 物流合理化，以降低運輸成本來降低成本，通過優化庫存結構來減輕資金壓力，通過強化管理提高效率，從而有效促進整個社會經濟水平的提高。

親愛的，我很高興為您解答：日本快遞還能寄到中國嗎？ 答：不可以 據央視財經訊息，當地時間4月21日下午，日本郵政官網公告稱，受新冠疫情影響，決定從4月22日起暫停發往中國（港澳台除外）的EMS服務、空運和海運包裹服務。

寄往中國的信件將繼續照常受理。 快遞又稱快遞或快遞，是指物流公司（包括貨運**）通過自己的獨立網路或以合資企業（即聯網）的形式，將使用者委託的檔案或包裹從寄件人門到門（手到手）快速安全地送到收件人的一種新型運輸方式。