《電力生產中預防重大事故的二十五項關鍵要求》、《繼電保護實施細則》

風力發電機組結構。

轉子葉片：捕獲風並將其傳遞到轉子軸。 在現代 600 kW 風力渦輪機上，每個旋翼葉片長約 20 公尺，設計類似於飛機的機翼。

補充：機艙：機艙包含風力發電機組的關鍵裝置，包括齒輪箱和發電機。 維護人員可以通過風力渦輪機塔架進入機艙。 機艙的左端是風力渦輪機轉子，即轉子葉片和軸。

轉子葉片：捕獲風並將其傳遞到轉子軸。 在現代 600 kW 風力渦輪機上，每個旋翼葉片長約 20 公尺，設計類似於飛機的機翼。

軸：轉子軸附著在風力發電機組的低速軸上。

低速軸：風力發電機的低速軸將轉子軸與齒輪箱連線起來。 在現代 600 kW 風力渦輪機上，轉子速度相當慢，約為每分鐘 19 到 30 轉。

軸上有用於液壓系統的管道，以刺激空氣動力學制動器的執行。

齒輪箱：齒輪箱的左側是低速軸，可以將高速軸的轉速提高到低速軸的50倍。

高速軸和機械制動器：高速軸以每分鐘1500轉的速度執行，驅動發電機。 它配備了緊急機械制動器，用於空氣動力學制動器故障或風力渦輪機維修時。

發電機：通常稱為感應電動機或非同步發電機。 在現代風力渦輪機上，最大功率輸出通常為 500 至 1500 千瓦。

偏航裝置：在電動機的幫助下轉動機艙，使轉子迎風。 偏航裝置由電子控制器操作，該控制器通過風向標感應風向。

該圖顯示了風力渦輪機的偏航。 通常，當風改變方向時，風力渦輪機一次只會偏轉幾度。

電子控制器：包含一台計算機，用於持續監控風力渦輪機的狀態並控制偏航裝置。 為防止任何故障（即齒輪箱或發電機過熱），控制器可以自動停止風力渦輪機的旋轉，並通過數據機呼叫風力渦輪機操作員。

液壓系統：用於重置風力渦輪機的空氣動力學制動器。

冷卻元件：包含冷卻發電機的風扇。 此外，它還包含乙個油冷卻元件，用於冷卻變速箱內的油。 一些風力渦輪機具有水冷發電機。

塔架：風力渦輪機塔架帶有機艙和轉子。 通常高塔有乙個優勢，因為離地面越高，風速越大。

現代 600 kW 風力渦輪機的塔架高 40 至 60 公尺。 它可以是管狀塔或格仔形塔。 管狀塔對維護人員來說更安全，因為他們可以通過內部梯子到達塔頂。

格仔塔的優點是它相對便宜。

風速計和風向標：用於測量風速和風向。