如何區分奧迪 A7 和不同型號

今天就給大家介紹一款奧迪車，相信很多年輕朋友都非常喜歡奧迪品牌，而奧迪也是一款在市場上銷售多年的車。 今天，我們想介紹一下新款奧迪A7。 新款奧迪A7的傳聞已經有一段時間了。

很多朋友都說，這款車重新整理了奧迪的顏值，成為同級別中最值得一提的。

有人甚至說它比梅赫西迪、寶馬更值得。 然而，作為梅赫西迪——

梅赫西迪-賓士的車迷們雖然有些不滿，但覺得**奧迪A7推出後，竟然有一款車比梅赫西迪還要好——

梅赫西迪-賓士和寶馬更值得，那就是老款奧迪A7。 是的，你沒看錯。 當大多數人稱讚**奧迪A7時，<>

我推薦帶有或帶有它的舊奧迪 A7。 也許很多人批評我不再了解這輛車了。 那麼，為什麼我真的會說奧迪 A7 在市場上，最值得購買的不是梅赫西迪。

梅赫西迪-賓士、寶馬，但舊奧迪 A7？ 讓我們來看看這輛車到底有什麼好處。 事實上，當奧迪宣布A7即將上市銷售時，老款奧迪A7開始大幅波動。

當時，朋友們開玩笑說，產品不能像路虎那麼大。 結果呢？ 在一些地區，最低的18款甚至有11-1300萬的折扣，這對很多消費者來說絕對是個好訊息。

但是，我想提醒您，網際網絡上有一些所謂的 200-300,000** 優惠。

如您所見，這種特許權稱為全面特許權。 雖然它可能比一般的特許權大一點，但它可能會花費更多的錢。 只是得到更多的東西，比如新增東西。

另一方面，老款奧迪A7之所以值得購買，是因為新款車型只有兩款車型，但有點尷尬。

80.88萬元的起拍價，確實讓很多人望而卻步。 畢竟，可供選擇的型號太多了。 就算車是野獸，也沒多少朋友買得起。

看引擎內建的號碼來判斷。

取決於汽車的外觀，以及內飾和發動機型號。

它是根據汽車的形狀和效能來判斷的。

VIN碼的第十位數字表示車輛的製造年份。 從2001年開始，**一直為1-9，從2010年到2030年，字母A-Y21一直被使用，並依次迴圈使用。

這取決於汽車的形式和汽車銘牌。

看看車上的**，風格就不一樣了。

我將取決於汽車的形式和風格。

它們將有不同的徽標，因此請密切關注它們。

了解更多 您可以注意汽車的VIN碼。

奧迪A7和A7L的區別：外觀、尺寸、配置、動力的區別。

1.外觀不同

國產版奧迪A7L的前臉與進口版基本相同，但車身側面摒棄了A7 Sportback的溜背風格，使得新車的後部進一步延伸。 好在真車的整體設計相當協調，貫穿式尾燈也具備了燈廠應有的亮度表現。

2.尺寸差異

從車型命名可以看出，國產版車型必然會更加“L”，新車車身長寬分別為5076*1908*1429mm，車身軸距為3026mm，而A7Sportback車型，整車長度增加了100mm，軸距加長了98mm。

3. 配置差異

奧迪A7L的新款國產版將比進口版A7更豐富，其中新車將配備21英吋RS賽車輪轂、DAWS動態全輪轉向系統、主動空氣懸架、智慧型Quattro四輪驅動技術等，這些配置對於同級別的其他車型來說是相對罕見的， 使新車的生產基地和運輸兄弟的質量得到了進一步的提高。

4.功率差

該車搭載渦輪增壓發動機，搭配7速濕式雙離合變速器，在48V輕混系統的加持下，全車最大馬力340馬力，峰值扭矩500牛公尺，比目前在售的進口版A7車型更強大。

1.價格略有上漲。

新款奧迪A7第一階段將推出2款車型，搭載與新款A8L相同的V6渦輪增壓發動機，搭載48V輕度混合動力系統，進一步提高燃油經濟性，組配7速雙離合變速器。 新車廠家的指導價為10000元，高於舊車型。 此外，舊型號的型號名稱已從 50 TFSI 更改為 55 TFSI。

2.外觀不同。

全新奧迪A7基於全新的MLBEVO平台，外觀發生了重大變化。 新車的前臉有乙個更大、更明確的荸薺六邊形格柵，內飾全黑。 下部前保險槓採用貫穿式設計，看起來比舊款更**。

同時，新車還提供 S-Line 套件，前保險槓、進氣口和擴散器經過完全重新設計，使其外觀更具運動感。

車尾也發生了翻天覆地的變化，新車採用了貫穿式OLED光源，照明後的風格來源於奧迪A8L，在夜間非常有辨識度。 此外，新款A7後部的擾流板可以根據速度自動開啟或關閉。 下排氣管是隱藏的，與整車的風格不太匹配，也是外觀最不完美的地方。

3.內飾不同。

新款奧迪A7的內飾預計將與新款A8L和全新A6L的設計風格保持一致，中控台向駕駛員一側傾斜，便於操作。 全液晶儀錶盤和中控上下雙屏設計，讓整車增強科技氣息感。 同時，車內採用的材料更加大方，中控台採用大量鋼琴漆和鋁製裝飾條設計，層次感十足。

新車採用平底多功能方向盤，比舊款車型更具運動感。 方向盤的尺寸非常適中，並且由於皮革包裹，抓地力很細膩。 與舊型號不同的是，兩側多功能鍵的周邊採用鋼琴漆材料。

4.配置不同。

從配置表來看，新舊頂級車型在安全配置方面差異較大，新款A7增加了車道偏離預警系統、主動安全系統、疲勞駕駛提醒和360°全景影像等，還可以選裝合併輔助和車道保持輔助系統，可謂很親切。

5.安全性不同。

quattro全輪驅動系統可無級調節，將所需的驅動力分配給左右車輪，從而確保轉彎時的靈活性和運動性。

在正常行駛條件下，系統以40：60的比例將動力分配給前後橋，一旦乙個驅動橋上的車輪失去牽引力，動力就會通過**差速器傳遞到另乙個驅動橋，從而確保安全。

首先，模型的大小不同。

1.奧迪A5：4712mm 1854mm 1391mm（轎車）。

2.奧迪A7：動感4976mm 1908mm 1408mm; 競爭性4976mm 1908mm 1414mm。

二是特點不同。

1. 奧迪 A5：直角大燈和寬大進氣口增強了 A5 的輪廓，車尾也是如此：獨特的水平線條和寬大突出的尾燈似乎向外突出，增強了 A5 的運動性。

2、奧迪A7：整體車身造型感很強，元素相互呼應; 表面處理簡單或分支鏈，標誌堅韌; 線條精準流暢，每一條都展現出科技與時尚相結合的美學特徵。

第三，發動機型別不同。

1.奧迪A5：發動機。

2. 奧迪A7：6缸渦輪增壓（2019款）。

百科全書 - 奧迪A5

百科全書 - 奧迪A7

奧迪A7和奧迪A6都是中大型車，很多人認為它們是同一級別，車身長度和空間都不如奧迪A6，為什麼奧迪A7這麼貴又乾淨？ 最後，好東西是**，我們一起分析一下。 從**來看，奧迪A7的**是10000。

最低售價為10,000元，與同型號的奧迪A6L相比，**為10,000元。 配置相差不大，但相差接近17萬。 奧迪A7之所以這麼貴，是因為是進口車型，**會更高，而且兩款車的硬體設施都還不錯。

在做工細節上，奧迪A7優於一汽-大眾。

奧迪A7看起來不錯。

從外觀上看，奧迪A7的設計更加年輕動感，比奧迪A6L的樸素內斂外觀更加激進。 後推式車身和無框車門更加吸睛，掀背式後備箱也很漂亮，吸引著追求個性的消費者。 整體外觀營造出奧迪 A6 所沒有的運動感。

兩款車的內飾部分幾乎一模一樣，配置也非常相似，都注重科技感。

動機更激進。

動力配備了高功率和低功率發動機。 奧迪大功率發動機的扭矩為 245 馬力和 370 牛公尺，分別比奧迪 A6 高 23 馬力和 20 牛公尺。 組配7速雙離合變速器。

奧迪 A7 在 7 秒內從 0 加速到 100 公里/小時，比奧迪 A6 更具侵略性。 懸架兩款車均配備前後多連桿獨立懸架，軟硬調節適中。 雖然是跑車，但底盤的懸架更注重日常舒適性，整體方向盤指向準確，操控性遠勝於奧迪A6。

最後的總結。 奧迪A7和A6的整體實力可以說是不相上下，但受眾不同，在車身設計上有很多相似之處。 奧迪A7雖然貴很多，但實際上並不比奧迪A6好多少，但是外觀卻有很大的不同。

不可否認，奧迪A7的外觀確實很漂亮，但總體來說還是比較實用的，適合少數人。

百萬購車補貼。

2018年2月，新款奧迪A7在德國上市。 奧迪 A7 有兩代車型。 第一代奧迪A7於2010年至2017年推出，第二代奧迪A7於2017年開始量產。

奧迪A7是一款四門運動型豪華轎跑車，定位在C級行政業務和D級豪華轎車之間。 它比非加長的C級旅行著陸轎車略大，但比D級豪華轎車小。

**奧迪A7的設計語言採用“寬闊而扁平”的基調，處處線條清晰，不必要的裝飾元素減少到最低限度。 一體式單框格柵更寬更低，使四門轎跑車的運動特性一眼就能認出。 新車型標配三輻式多功能方向盤、S-Line三輻平底運動型方向盤、4個同型別A8多功能方向盤。

奧迪虛擬駕駛艙技術的加入帶來了同級別中最強大的英吋數字儀錶盤，具有兩個主題：經典視覺和資訊娛樂模式。 平視顯示器也被列為可選。

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