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匿名使用者2024-02-05日本是僅有的四家強公司。 本田是最好的，山葉的故障比其他三款多一點。 鈴木川崎是體面的。
買車的話，現在很多國內玩家都在傑士買走私車，反正250cc以上的牌照都不會。 捷石是中國最大的走私車輛集中地。 向您推薦幾家汽車經銷商。
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匿名使用者2024-02-04如果您正在尋找風格，請選擇像 CBR600 或 1000 這樣的公路自行車，如果您正在尋找舒適性（相對），請選擇街頭自行車。 相比之下，公路自行車長時間騎行後手腕、頸部、腰部都會痠痛，而街頭自行車則相對好得多。
有的人認為聲音好，有的人認為聲音好，有的人認為聲音好，有的人認為二沖程汽車的聲音好。 這一切都可以通過修改排氣來實現。
在速度方面，我個人認為川崎和鈴木在相同的排量下相對更兇猛。 過去，俱樂部做過實驗，一輛ZX-6R和一輛CBR1000RR 500公尺的加速度，兩名騎手每人騎兩輪漏水的手推車共6次，結果川崎的ZX-6R只輸了2次，平了2次，輸了2次，沒有贏。 （結果僅供參考）。
本田對操控性無話可說。
至於質量問題，現在普遍認為本田的汽車質量更好，也許是因為本田是乙個生產電單車的品牌。 但是，山葉鈴木和川崎的質量並不一定差，這取決於車主的騎行方式和保養方式。
山葉 90% 的昂貴是由於人為炒作。 目前，日本四大廠商中最貴的車應該是ABS版本CBR1000RR，其次是YZF-R1、GSX-1000R和ZX-10R。
二手，我個人認為3-5年的二手車比較划算，車齡不大，車況還不錯，而且掉落很多。 當然，這比不上CBR250 MC19和CBR400 NC29這樣降價到最後的車，畢竟19、29期的車價已經慘不忍睹，一年都降不下來，就連29號400這兩年都漲價了。
盡量不去想公里數，它只能算是不太重要的參考。 里程表可以調節，你無法判斷一輛車是否已經調整過。 一些老手會根據剎車盤的磨損程度來判斷一輛車的大致里程數，但是一旦商家更換剎車盤呢？
除非你有乙個人脈廣闊的汽車製造商或乙個會開車的朋友，否則當你自己去的時候，你可能看不到你想要的車，或者看到一些垃圾車。 當然，從那些在網上尋找傑氏的信譽良好的商家那裡購買也是乙個不錯的選擇。
就我個人而言，我認為公路自行車的拉力和感覺比街頭自行車的舒適性更值得。 4大廠家的車都不錯，但是我不能確定哪輛車適合你，或者認為你會喜歡它，形狀可以改變，噴霧可以改變，聲音可以改變...... 這完全取決於你喜歡這個品牌的什麼。
如果你有錢，就買一輛杜卡迪1198，它不僅是公路賽，更是一件藝術品......
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匿名使用者2024-02-03在我國的電單車市場，為什麼鈴木的口碑比本田和山葉都好？
現在電單車不僅僅是一種交通工具，很多人喜歡電單車是因為享受電單車的駕駛樂趣，而在我們國家的這些騎手眼中，250cc電單車是他們最喜歡的一款，但為什麼很多人選擇鈴木，而本田和山葉這樣的人卻比較少。 為什麼？
其實，本田可以說是這三個品牌中質量最好的，但是如果想從正規渠道購買本田電單車，還是很困難的，而且經常出現假貨。 而且情況即將好轉，本田將希望在國內生產。
山葉品牌最突出的就是外觀，無論是動力還是效能都相當不錯，但是這個品牌比較落後，飛智250可以說是神車吧？ 然而，由於落後，現在逐漸被騎士們遺忘了。
鈴木品牌在中國的銷量很高，口碑一直不錯，各方面都很好，而且價格便宜，比本田便宜很多，而且配置也是三款車中最多的，你說誰不喜歡呢？
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匿名使用者2024-02-02山葉建築優勢：該車型時尚、個性、另類、振動小、效能好。 缺點是：太高離譜，質量不穩定，配件太貴。
五羊本田的優點：低價位車型多，***，耐用，實用，易於保護百葉窗，適合國內上班大眾，滑板車質量較好，銷量大。 缺點是：國內高階車型太少，風格老套。
輕騎鈴木的優點：時尚、穩定性好、省油、振動小、音速快、經久耐用。 缺點是：款式太少，低價車少，芹菜鍍漆外觀稍差。
中國川崎電單車太少了，我見過兩款車型，瀟川250和新大陸超級影子175，但都已經停產了。
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匿名使用者2024-02-01這取決於哪種車型，整體本田第一，山葉第二，然後是鈴木，第一四川崎，