請問，滴滴打車公司的佣金是多少！

滴滴的分享規則：每單滴滴業務費用扣除20%+元，使用者加價加費，滴滴將全額給專車司機。

滴滴司機獎勵較少，突出了每筆訂單 20% 的佣金金額。 滴滴司機不承擔罰款、扣分和其他交通處罰。 滴滴平台的制度和管理越來越嚴格規劃，這實際上增加了滴滴司機在某些方面的成本投入。

賬戶金額按車費的80%扣除，扣除的人工費、公路費、路橋通行費等總額不扣除賬戶，餘額中顯示的金額為已扣除的金額，獎勵金額僅從人工費用中扣除。 取消費用不包含在帳戶共享中，僅扣除人工費。

在我在滴滴的一次體驗中，司機對我說，滴滴真的不好，沒有車，我們車費被扣了一半以上！ 起拍價只能拿到六七塊錢！

2019 年 3 月 3 日，我執行並計算了佣金。

滴滴是掛羊強錢。

北京滴滴在起步價以內，16滴滴收，司機拿，單司機順便拿。 除了起步價之外，司機就是行程時間。 滴滴的實際乘客是距離 x2 + 旅行時間。

順便說一句，一滴將多扣除 5%。 事實上，滴滴每筆訂單的佣金幾乎是35%或更多。

滴滴的佣金（佣金）為每筆訂單25%加上每筆訂單5美分。 要執行滴滴，建議多考慮一下。

滴滴的分攤規則是以80的車費為基礎，扣除0 5元的保險費用，從入賬總額中扣除1 77的人工費用。

滴滴的實際收入為： 每筆訂單收入 業務費用 80 0 5 元 訂單獎勵 80 附加費 100 其他費用 80 （業務費用 100 0 5 元 訂單獎勵 80 附加費 100 其他費用 80） 分散 1 77 . 其中，運營費用包括起步費、公里費、低速費、超公里費、夜間費; 附加費包括通行費、高速公路通行費和停車費。

以9元起始訂單（無獎勵，無附加費）為例，實際收入為6 58元：計算公式為9 80 0 5（9 80 0 5）1 77 6 7 0 12744 6 58元。 和滴滴的短途單打類似，確實很難增加收入，不賺錢就跑油耗。

筆記：

1、滴滴快遞扣除管理費和佣金後，剩餘報酬與燃油費相同。

2. “當我與 Uber 打架時，補貼要少得多，間歇性地。 一位網約車司機說。 不少司機抱怨滴滴的訂單越來越遠，被強行派去，有時還要去四五公里外接人。

4、此外，滴滴平台也開始加大司機佣金，固定佣金為每單20，每筆訂單加0 5元，管理費為1 77。 而客運計程車的成本也在逐漸**。 今年4月，滴滴宣布將特快列車起步價從10元提高到13元，每公里從1 6元到2 3元不等，此外每分鐘收費0 5 1元。

5、這樣一來，滴滴的計程車費和計程車基本一樣。 在早晚高峰時段或惡劣天氣下，需要將李子充電的次數增加一倍，有時甚至增加到5、6次。 “但司機方面不漲價，和我們乘客乘以多少倍無關。”

滴滴的佣金比例約為訂單收入的20%-30%，而滴滴在《中國一線城市出行平台研究報告》中的平均佣金約為27%。

雖然平台佣金平均不超過30%，但從過去的2020年到現在，有很多訂單的佣金遠高於30%，很多車主表示滴滴平台佣金太高，根本賺不到錢，有些訂單連燃油費都賺不回來。

2021年5月26日，滴滴網約車CEO發文稱，在過去的2020年，超過30%的有佣金的訂單佔年度訂單。 自調查以來，這個比例已經下降到滴滴，滴滴官方表示，這個比例將繼續下降，直到完全消除。 也就是說，未來滴滴平台將把佣金控制在30%以內。

滴滴調整定價方式：

與Uber合作後，滴滴出行開始對定價方式進行一些調整。 昨日，滴滴開始試行一種新的定價方式，即司機和乘客分開定價。

以前，車主在完成每筆訂單後，只能看到訂單通過司機端的流程，而沒有顯示車主的實際收入。 同時，司機端的計費方式也進行了調整，取消了向司機端收取的每筆訂單20%的佣金。

司機每公里收費由元降低到元，司機每分鐘收費由元降低到元。 此外，每筆訂單收取人民幣的資訊費，外加管理費，兩者在調整前也存在。

以上內容參考：人民網-滴滴調整定價方式，取消司機佣金，乘客不受影響。

滴滴抽成約20%至30%。

滴滴的佣金是根據訂單收入計算的，大約是20%到30%。 收取的費用因地區而異，每筆訂單都收取Lubi的保險費和管理費，系統會在每筆訂單結算時抽成，剩餘的錢會轉入司機的賬戶。

做滴滴司機福春的注意事項：

1、司機服務評分高達100分。 分數越高，排程訂單的優先順序越高。 通常接受訂單會增加您的分數，但拒絕訂單會降低您的分數。 可能需要幾十個訂單才能提高乙個分數，但拒絕乙個訂單會扣一分。

2、星級由客戶給出，會影響司機能否獲得巔峰獎勵。 為確保他的分數高於，請注意儀容儀表和禮貌的問候。

3.如果流水率沒有被拒絕，它將始終保持在100。 要獲得巔峰獎勵，您必須保持 85 或更高的流失率。

4.在此模式下，將有真正的排程模式，預訂抓取模式並監聽所有訂單。 實時排程模式會更好，拆遷大廳預約模式會更搶。 <>