公交車容易翻車嗎 為什麼，用物理知識解釋一下

當物體的重心落在其支撐點形成的平面上時，物體不會翻倒。

公交車的支撐點是它的前後輪，連線前後輪，會得到乙個矩形，只要公交車的重心落在這個矩形內，公交車就不會翻車，但是當公交車轉彎過猛時，在離心力的作用下，重心就會偏移， 當重心偏離由前後輪組成的平面時，公共汽車將翻車。當然，至於公差方面，有必要考慮車輛型別、路況、速度等因素。

不可以，因為一般的車輛底盤會很重，所以重心很低，而且因為客車很大，在生產的時候，地面會比較重，重心也很低，一般不會翻車。 除非轉彎非常急或生產不合格。

從物理角度來看，縱橫比越大，重心移動的可能性就越大。

重心過高，不穩定，容易翻車。

向心力f=mv r，m大，向心力f大，另外，f=mw r，單位時間旋轉角度大，角速度大，f大，f不夠，翻滾。

公交車質量大，重心高，如果畫乙個力分析圖，很容易翻車。

不，因為重心很低，一般不會翻身。

向心力原理：車輛轉彎時，向內側會有向心力，如果此時高速公路兩側高度相同，那麼汽車就會受到向心力向內的影響，容易翻車; 內側低於外側，會使車輛向內傾斜，此時，地面力在車輛水平方向上的分量就會變成向心力，使車輛不易側翻。

在高速公路中間轉彎時，高速公路的外側應該高（在圓的外側），內側應該低（在圓的中心），那麼線性度叫什麼？ 彎道結束後，路面高度基本相同，師傅指出轉彎段時逐漸變化過程的計算方法？

增加向心力以防止車輛離開彎道。

急轉彎時，汽車需要與地面有水平摩擦力作為向心力，受力分析表明摩擦力平行於地面，汽車重心高於地面，使汽車在轉彎方向上有翻車的傾向， 速度越大，重心越高，越容易翻滾

1.當汽車急轉彎時，汽車會因自身重量而在地面上的車輪之間產生向內摩擦，但車身重心處的離心力會向外丟擲，兩者形成向外轉彎的扭矩，如果速度不是太快，受重力影響的摩擦力會保持汽車安全， 否則會翻車。

2.重力、支撐力和工作台摩擦力，其中重力和支撐力是一對平衡力。

摩擦力不足以提供向心力，汽車會做離心運動。

1.騎得太快不利於剎車。 umg=ma;

a=ug=固定值;

t=v/a;

T 與 V 成正比，所以你騎得越快，剎車就越難。

2.不利於轉彎。 v（安全速度，不包括道路傾斜度）2 r=馬=umg如果v實際上大於上述v，則汽車將翻車。

出行時一定要保持冷靜，聽從安排，不要亂跑，尤其是在車內，坐好，不要一擁而至，造成車內失衡！

作為一些遊客，我覺得在出行的時候，首先要注意這個安全，既然上了這輛車，以後一定要繫好安全帶，這樣才覺得自己可以變得更好，正所謂的安全帶就是救生帶。

出行時要多注意周圍環境，比如坐公交車的時候要看有沒有安全錘，坐船的時候要注意有沒有救生衣，救生衣的數量是否夠用。 檢視當地環境並查詢更多資訊也是乙個好主意。 防患於未然。

俄羅斯旅遊巴士翻車事件警示遊客出行時要注意人身安全，無論開什麼車都要繫好安全帶，多學習自救方法，不要驚慌失措。

一定要注意自己的安全，並記住導遊的指示，不要去危險的地方。 還需要選擇一家更正式的大型旅遊公司。

旅行時，您應該選擇常規和大型的旅行公司，因為這些公司會為您購買相應的保險來保護您的安全。 雖然我不知道公交車為什麼會翻車，但它告訴我們，在確保我們的安全至關重要的時候，我們仍然需要繫好安全帶。

首先，要注意車上的逃生工具，以及如何使用。 二是服從參謀指揮，多學習急救方法，冷靜應對危險。

這種翻車不是參加旅行的人可以控制的......這顯然是駕駛員和車輛的問題......旅客還能注意什麼？

旅行時，不要亂跑，要聽從導遊的指示。 當你上車時，也要看看它。 車輛維修並非各方面都合格。

在許多情況下，公交車翻車是因為司機違反了規則，但也有因緊急避讓行人或車輛和急轉彎而造成的翻車。 也有可能是輪胎太舊，導致摩擦力降低和翻車傾向公共汽車與普通汽車有很大不同，因此它們在行駛時更容易翻車。

車輛側翻，往往是由於車輛重心過高或左右不平衡，軸距比較小，轉向速度過快，左右車輛制動力不平衡，地面摩擦力不平衡等，導致車輛側傾力的水平分量大於車輛自身重力的橫向分量。 因此，在駕駛過程中，當遇到這些情況時，駕駛員必須減速，中低速行駛，控制方向盤，不要過度調整風向，注意，觀察好路況，盡量選擇較好的路面通過。

當車輛半翻或翻車時，車主不應隨意再次啟動車輛，讓車輛翻車，這是非常危險的檢查汽車有無漏油，如果有漏油，要及時逃走，認為有發生火災的可能如果沒有，可以取出車輛電池。 最好讓相關人員使用工具將車輛翻過來，最後送到維修店進行全面檢修。

在發生翻車事故時，駕駛員和乘客可能處於倒立姿勢，人體會因安全帶的作用而懸浮在機艙內，以保護頭部和頸部免受傷害。 請不要在翻車後急於解開安全帶，因為毫無準備地解開安全帶就像把你倒過來，頭朝下倒在地上，很容易傷到人。

我覺得有可能，畢竟也是昏昏欲睡的駕駛，而且絕對是危險的。

我認為這還是有原因的，因為他在開車時肯定會有一些問題。 所以會有一定的危險。

它不一定是違規行為，可能是道路上的不平衡，或者是擋住視線的障礙物。

不能一概而論，翻車不一定是因為司機有違章駕駛，可能是因為外界干擾因素，比如行人、路況等，所以不要輕易做出判斷，主要要看相關部門的調查結果。

也有可能公交車翻車，司機違法駕駛，所以一定要遵守交通規則。

可能是因為司機操作不正常，公交車的重心與普通汽車不同，所以在行駛時更容易翻車。

不一定，可能是路面顛簸，駕駛困難，也可能是司機猛踩方向盤造成的。

離家出走最重要的是確保您的個人生活和財務安全。 但是，由於各種原因，總會發生交通事故。 廣東公交事故為我們敲響了警鐘。

當我們出門在外時，無論是乘坐任何公共交通工具，在車輛行駛時都必須密切注意各種交通隱患。 如果發生翻車或火災，我們應該如何正確處理？ 首先如何安全逃生？

這些都是需要認真考慮的問題。

記得之前某處發生過公交**事件，很多人在網上買了安全錘。 並隨身攜帶。 因為當車輛突然捲入交通事故時，很多倖存者拼命想砸玻璃，但是沒有安全錘，他們就無能為力了。

現在隨著整車製造技術的公升級。 特別是一些全封閉的公交車，他的車窗質量很高，玻璃很結實很硬。

在乘客恐慌的過程中，即使你有安全錘，也不容易輕易打破玻璃。 因此，我們有乙個特殊的工藝來製造汽車玻璃。 無論是鋼化玻璃還是夾層玻璃。

我們都需要掌握正確的敲擊方式。 就是敲玻璃的邊緣。 不要費力地砸中間。

無論是碰撞還是翻車。 保持冷靜和清醒的頭腦。 盡快找到快速逃生的方法，不要擔心隨身攜帶的任何行李。

雖然對於絕大多數人來說，他們沒有經歷過交通事故。 可能有些人沒有太多機會定期乘坐長途巴士旅行。 但是，我們絕不能大意，對突發災害的發生視而不見。 有較強的安全感和自我保護意識。

你可以用車上提供的特殊錘子打破玻璃來逃生。

上車時注意繫好安全帶，遇到翻車時注意冷靜觀察周圍環境，然後從容破窗逃生！

遇到此類危險時，應立即撥打119報警，然後用安全錘砸碎玻璃逃生

用車上的小錘子砸碎車窗逃生。

當談到這樣的危險時，我認為第一件事是繫好安全帶，一旦穩定下來就落車。

沒有人對這種事情做任何事情，所以讓我們上車繫好安全帶。

首先檢查您是否受傷，然後確保您可以自由撥打 120。

這個時候，你應該做的第一件事就是確保你的安全，繫好安全帶，抓住這輛車的座位。

首先，不要驚慌，檢查傷口並叫救護車**。

廣東發生的嚴重公交車事故更讓我們震驚。 當我們乘坐公交車時，我們必須密切關注如何有效地保護自己的安全。

同時，我們必須對我們乘坐的公交車有乙個全面的了解。 我們需要具備基本知識，哪些地方坐公交車比較安全？ 除了繫好安全帶外，請坐穩，不要睡覺。

對匯流排的結構有乙個想法。 我們需要對各種型別的車輛事故進行比較分析。

如果發生車輛碰撞，座椅在哪裡最有可能發生危險？ 經過調查總結，交管部門發現，每當發生交通事故時，通常，前方的左側是危險風險最高的地方。 然後一旦後部和前部、右方和**左。

一般來說，巴士左側的座位風險最高。

右側發生危險的可能性相對較低。 如果您坐在前排座位上，則在發生交通事故時，您將被衝擊力甩出車外。 最後一排位於過道的正前方。

這個座椅在安全係數方面也比較低，特別是遇到剎車時，很容易前傾。 沒有遮蔽。

雖然這個座位可能會讓人感到放鬆和舒適，但請不要坐在這個座位上。 當車輛發生突發交通事故時，一定要注意，不要驚慌。 盡一切可能盡快逃離事故車輛。

由於瞬時劇烈撞擊，容易造成車輛發生，更嚴重的事故發生。

中間位置應該是最安全的，靠近駕駛員一側。

公交車上沒有最安全的地方，其實我覺得最好繫好安全帶。

在公共汽車中間，我認為它相對安全。

公共汽車的後部是最不安全的。 中間相對安全。

乘用車車道，這是根本，不要超載！

就我個人而言，我覺得在中間依靠駕駛員一側更安全。

靠近駕駛員應該是最安全的一面。

從公共汽車前部的右側走是最安全的。

靠近中間應該是最安全的。