這也是大眾汽車，輝騰有什麼好處？

在人們眼中，大眾是乙個隨處可見的普通品牌，輝騰有那麼驕傲嗎？ 大眾在德國汽車中已經是乙個老牌子，經過幾十年的汽車經驗，他們的產品已經深深扎根於他們的心中。 然而，梅赫西迪-賓士、寶馬在20世紀90年代生產了一系列豪華轎車，在獲得巨額利潤後，當時的巨頭大眾PIC忍不住了，決定打破民用品牌在人民中的身份，制定了打造豪華車的計畫，並在上世紀末組建了一支優秀的團隊。

這輛車在緊急情況下被命名為輝騰，在建造過程中設定了非常嚴格的任務，比如在車內以固定速度巡航到時速300公里的恆溫到22°C，車身的剛度必須滿足要求等，開發團隊不僅完美完成了任務，還創造了100多項專利。 比如大名鼎鼎的W12發動機，就考慮到需要使用鎂合金材料來減輕新華罩的重量，此外還採用了全鋁車身，以及空氣懸浮風模式四輪驅動系統！ 輝騰的駕駛質量要求相當高，PH老人坐在車裡被空調直接吹的感覺很惱火。

因此，空調工程師在輝騰上使用了 25 個電機控制器。 溫度達到要求水平後，出風口將關閉，然後風可以從四面八方吹向汽車。 最後，PIC製造的豪華車於2002年推出。

輝騰簡直是一件藝術品，輝騰和賓利是以共線方式生產的。 幾乎每輛車都是手工製造的，據稱整車的誤差小於一公釐。

2004年，大眾汽車將豪華轎車引入中國市場，吸引了一批低調的中國富豪。 後來，輝騰近一半的產量專門用於中國市場。

與備受矚目的梅赫西迪-賓士寶馬相比，它顯得低調。 而且有不少笑話，比如輝騰被誤認為帕薩特並不是什麼新鮮事。 不知道的人認為車主被騙花了200萬買了一輛帕薩特。

有人說，花200萬買這輛車，一定是腦子不好。 事實上，輝騰與同級別的汽車相比相當強大，製造理念和工藝標準也很完美。 不幸的是，由於生產成本高，銷量並不好，民用大眾標誌降低了其價值。

2016年，宣布將完全停產，但不可否認的是，輝騰仍然擁有不可動搖的地位。 而且它的二手車留存率也相當不錯。

這絕對是因為他的車費比其他大眾好很多，而且他的動力等方面也很好。

輝騰的好處是，雖然它是大眾品牌，但它比其他大眾汽車要酷得多。

輝騰的產品特點體現在其綜合性能上，給人以良好的駕駛體驗。

我覺得輝騰是那種高調的配置和低調的外觀，很受歡迎。

他之所以這麼厲害，是因為它價效比很高，而且洗車的效能非常好。

主要是因為他自己的話好像真的很好，大家都喜歡。

這輛車的動力非常強大，內飾配置也不錯。

我認為輝騰的好處是它的配件和物有所值。

最主要的是他的外表和結構都非常漂亮，所以他很受歡迎。

輝騰的綜合駕駛質量比同級別的梅赫西迪-賓士、寶馬、奧迪高出半個檔次。

大眾輝騰的做工和材料也非常好，精緻實用。

開了幾年，堅固耐用。

輝騰的設定是豪華轎車，競爭對手有賓士S級、寶馬7系、奧迪A8等，所以自然是貴的。

第一代大眾輝騰於 2002 年在日內瓦國際車展上首次亮相，是大眾品牌下的第一款全尺寸豪華轎車。 為了應對家族面貌的變化，2009款輝騰改款對前臉外觀等細節進行了修改，並增加了FSI缸內直噴發動機的動力系統。

但對於整個車型來說，它已經上市8年了，確定它的壽命接近新一代，而輝騰之所以昂貴**，是因為它配備了全球轎車罕見的W12發動機。

評價：大眾一直以生產適合大眾消費的車型而聞名，甲殼蟲、高爾夫甚至帕薩特等車型都成為大眾品牌下不朽的經典。 然而，大眾汽車的領導人顯然不願意被孤立，他們決心進入豪華車領域，希望與梅赫西迪-賓士和寶馬等傳統豪華車品牌競爭。

於是，在大眾汽車的德勒斯登玻璃廠，一輛以古希臘神話中太陽神之子命名的豪車誕生了：輝騰！ 輝騰的出現，為大眾汽車帶來了新的內涵，同時，也以獨特的方式詮釋了大眾汽車的奢華藝術。

這款車是手工打造的，體現了大眾汽車集團當時的尖端技術：D1平台與後來開發的賓利歐陸GT完全共享; 頂級車型是奧迪 W12 發動機的直接移植; 就連原本用於豪華越野車途銳的空氣懸架，也提前在輝騰上採用; 四區 Climatronic 自動氣候控制系統在車內創造了四個獨立可調的氣候區，以及領先的 4Motion 全輪驅動系統（奧迪 Quattro 技術的變體），輝騰的市場前景得到了保證。

如今，汽車在我國幾乎已經普及，越來越多的人買得起自己的車，尤其是近年來，中國的自主品牌汽車也得到了發展，讓很多消費者有了更多的選擇，但從之前的銷量排名可以看出，那些銷量不錯的車型，幾乎都是合資車， 尤其是大眾和豐田，他們的銷量一直排在第一位和第二位，畢竟還有“不能打破的豐田，中國的大眾”之類的名聲。然而，大眾的旗艦豪華轎車大眾Phoseon，你對它了解多少？

大眾給我們的印象是，它很受歡迎，很普通，幾乎所有的車型都會給人一種成熟穩重的感覺，而同樣的德國賓士寶馬奧迪就很不一樣了，它最典型的車型是大眾飛騰，明明是頂級豪車，但是很多中國人並不認識，甚至很多人看到它就說是大眾帕薩特。 大眾輝騰是百萬級豪華車，02年量產，但現在已經停產，那麼輝騰為什麼這麼貴呢？ 很少有人知道，因為它！

不怕寶馬和路虎，只怕後面的大眾字母“這句話想必大家都聽說過，據說大眾輝騰的官方指導價是1萬元，據了解，該車上市主要是為了也想和奧迪A8、寶馬7系和賓士S級等豪華車競爭， 但上市後卻是違背意願的，很少有人買單，大概是因為大眾已經給大眾留下了印象，除了車的外觀和帕薩特很像，尤其是從側面看，輝騰的普通外觀確實太受歡迎了，所以很多人都認不出來。

大眾輝騰之所以這麼貴，一定是貴了。 論實力，大眾雖然在我國很普通，但實力不容忽視，有保時捷、賓利等豪華車型，所有輝騰肯定都比不上他們差多少。 在製造方面，大眾輝騰與奧迪A8、賓利打造在同一平台上，在配置上遠高於同級別的梅赫西迪賓士和奧迪，如配備空氣懸架、車窗自動防霧、四區獨立空調等。

另外，大眾輝騰這麼貴，最重要的原因之一就是它是手工打造的，在我們的印象中，只有賓利、勞斯萊斯等豪車是手工打造的，輝騰也是手工打造的，可見大眾對它的期望有多高！

因為輝騰的發動機廠家是國際知名品牌，發動機功率充足，效能優越，車身材質貴，由知名設計師設計，是品牌最具代表性的，所以價格昂貴; 其優點包括動力充足、加速快、效能優越、空間大、中央控制簡單大方等。

因為大眾輝騰是一款價效比更高的汽車。 因為大眾輝騰的配置非常高，而且車上搭載的一些裝置非常昂貴，發動機的馬力比較強，車輛的安全效能也很好，這些都是大眾輝騰的優勢。

因為這輛車的配置比較高，發動機和變速箱比較先進，產品質量比較高，原材料配件比較高，生產數量特別少。

因為大眾輝騰是大眾系列的高階車，所以使用的材料都是最高檔的材料，座椅都是真皮的，中控台的材料是木質實木板。

大眾輝騰這款車已經停產，但至今仍在議論紛紛，什麼樣的車可以與賓士路虎相提並論？ 我們今天也可以討論它的優點和缺點<>

這輛帶有字母的大眾輝騰，其實是大眾旗下的品牌，也就是說，是大眾品牌的高階版，從外觀上看，輝通車並沒有太多的裝飾和包裝，但從正面看，它的整體設計還是很霸氣的，依舊散發著高貴大氣的身份。

開啟車門，我們可以看到大眾輝騰的內飾，內飾極其精緻豪華，中控台採用紅木面板，而且全是優質桃木，再加上黑色座椅，看起來非常高貴，而且如此低調高貴的配置，讓這款車受到大家的喜愛，也是一款非常吸引人的<>

一輛車再漂亮，也要看它的效能，所以大眾輝騰的效能就是當時大眾的全時四驅系列，最大功率206kW，最大功率280馬力，最大扭矩370Nm，搭配六速手動自動變速器， 這在力量方面非常強大。

大家比較關心的是安全問題，大眾輝騰在沙車這方面特別好，如果在行駛過程中，輪胎打滑比較嚴重，那麼這個時候就可以依靠他完善的全時四輪驅動系統輝騰ESP會啟動，從而保證汽車<>的穩定性

如果這輛車的優點足夠，那麼我們也可以看看隱藏的缺點，根據很多開過車的使用者的說法，輝騰ESP燈經常亮著，一條斷線會導致一系列故障，ESP燈亮了，然後喇叭雨刷器都會失效， 這些小細節將導致這輛車的維修率提高。

同時，整車行駛時會有很多異常噪音，完整性不夠，不如A8整體，同時，如果座椅發熱壞了，就無法修復。

優點是它有乙個非常好的變速箱，而且各方面的效能都比較強，**比較合理，而且外觀線條特別流暢，在車內的駕駛手感也很好。 缺點是座椅比較硬，沒有前期宣傳，零件容易折斷。

這款車的配置非常先進，在各個方面都得到了改進，有了相應的技術標準，有了保值率，外觀設計比較沉穩，車的油耗比較高，後期的保費成本比較多，保值情況還會繼續下降。

優點：外觀很大氣，**價效比很高，座椅很舒服，空間很寬敞，效能很好。 缺點：動力不足，油耗高，使用壽命不會很長，底盤也不是很硬。

就大眾汽車而言，有一輛輝騰Magotan Suteng。 其中只有少數。 然後輝騰的話是進口的，沒有國產的。

在中文單詞中，“騰”總是給人一種進步的感覺，所以這個字成為車廠家在命名車型時的最愛。 一汽-大眾速騰是為中國量身定做的“德國車”，也是去年非常受歡迎的車型，至於起火的原因，我就不贅述了！ 第一款車型於 2006 年推出，基於 PQ35 底盤，該底盤也是由 Sutar 推出的。

大眾目前只有這三種型別，其他帶有“騰”字樣的汽車可能是其他汽車品牌的產品。

輝騰價格昂貴，是大眾汽車旗下的頂級豪華轎車。 它於2002年推出，目標是梅赫西迪-賓士S、寶馬7系、奧迪A8等豪華車。 只是這輛車在大眾的品味上還是太強了，所以看起來和大眾帕薩特或者邁騰什麼的沒什麼區別，但是這輛車的尺寸比帕薩特邁騰大一圈，車身超過5公尺，軸距超過3公尺，當你看到這輛車時， 你會覺得這是一輛豪車，但買的人很少，大眾有這麼豪華的車，你會覺得奇怪。

上一代輝騰於 2015 年問世，當時看起來這輛車已經很了不起了。 從車輪的大小、輪胎的寬度、大燈的形狀和效果，以及後排擺放的輝騰英文字母，可以看出這輛車真的很不一樣。 這款車的動力總成是普通汽車無法比擬的，發動機的排量，搭配6AT變速箱，這些大排量的V6和V8發動機是豪華車的象徵。

讓我們來看看指導價接近 800,000 時的最低分配水平是多少。 帶差速鎖的全時四輪驅動，6個安全氣囊+ESP，懸架高度和懸架可調，軟硬懸架可調，氙氣燈，主副座椅電動調節，丹拿音響，前後倒車雷達+影象，感應雨刷，自動空調，遮陽......這些配件已經是2015年豪華車的必備品。 其實這些都不是最重要的，最重要的是這輛車的做工和材質水平，也就是奢華程度，看土豪風格的皮革和木質材質，還有老闆式的設計，坐進去都會覺得優越。

我聽說這些車很多都是手工製造的，所以你可以想象它有多貴。

<>奢侈品都與品質和做工有很大關係，比如仿皮和真皮的區別，看似沒有太大的區別，但其中蘊含的極致體驗，使用之後，你就會知道差距在裡面。