日產基達正在逐步確定更換皮帶需要多長時間

發布 汽車 2024-02-28
19個回答
  1. 匿名使用者2024-02-06

    Nisankida 皮帶建議每 8-100,000 公里更換一次,具體取決於磨損情況

  2. 匿名使用者2024-02-05

    您好,正時皮帶一般是8萬公里更換一次,更換皮帶,張緊器套一般在950元左右。

  3. 匿名使用者2024-02-04

    我在日產4S店工作,對騏達有了更好的了解,該車搭載的是日產HR16DE發動機,氣門機構採用正時鏈條(無正時皮帶)的形式,該車的鏈條不需要調整、維護。 但是在進行大修時必須更換,希望對您有所幫助。

  4. 匿名使用者2024-02-03

    您好,車輛公務皮帶正常更換週期在8萬公里左右,需要由汽修店的專業維修人員更換!

  5. 匿名使用者2024-02-02

    Nisangita 皮帶一般需要 7-80,000 公里才能更換,具體取決於使用情況和磨損情況。

  6. 匿名使用者2024-02-01

    對於日產騏達來說,如果要更換正時皮帶,建議在6萬公里左右考慮更換,這樣可能會更好。

  7. 匿名使用者2024-01-31

    這輛車的正時皮帶一般在6萬到8萬公里的時候更換一次,可以參考保養手冊。

  8. 匿名使用者2024-01-30

    你好! 正常情況下,兩年內大約5萬公里會檢查是否有裂縫,如果有裂縫,就需要更換。

  9. 匿名使用者2024-01-29

    您好,這輛車的正時皮帶在60,000公里正常使用時可以更換。

  10. 匿名使用者2024-01-28

    您好,理論上在80,000到100,000公里之間,但是在此之前,您應該進行正時皮帶檢查,以便更有效地了解皮帶的磨損情況。

  11. 匿名使用者2024-01-27

    您好,該型號的正時皮帶沒有規定更換多少公里,您只需要檢視皮帶上是否有裂紋即可。

  12. 匿名使用者2024-01-26

    您好,日產騏達正時皮帶更換週期是80000公里,正時皮帶更換需要去維修店找專業維修人員幫你更換,一套費用約800!

  13. 匿名使用者2024-01-25

    你就像這輛車的正時皮帶,建議每8到10萬公里更換一次。

  14. 匿名使用者2024-01-24

    一般來說,10萬公里左右,更換一次,我強烈建議大家更換原廠配件,不要出門更換,另外乙個方面更換,大約1000元。

  15. 匿名使用者2024-01-23

    日產騏達這款車正時皮帶是8萬公里更換一次,4S一般在1200元左右。

  16. 匿名使用者2024-01-22

    您好,通常正規皮帶一般是7到80,000公里更換一次。 但這不是規定的時間,這需要檢查正時皮帶是否有裂紋。 建議您去維修店檢查一下。

  17. 匿名使用者2024-01-21

    騏達採用正時鏈條,每10萬公里左右需要檢查一次,損壞需要更換。 騏達採用正時鏈條,每10萬公里左右需要檢查一次,損壞需要更換。 正時鏈條是發動機氣門系統的重要組成部分,它通過與曲軸的連線和一定的傳動比來保證進排氣時間的準確性。

    正時鏈條的安裝方法如下:

    1、將凸輪軸正時齒輪的標記與氣門室蓋上的標記對齊;

    2、曲軸正時齒輪標記與前蓋標記對齊;

    3、正時鏈條依次安裝,如曲軸正時齒輪、水幫浦皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪和皮帶輪;

    4、鬆開皮帶輪安裝螺栓1 4-1 2匝,將自動張緊器推桿壓縮到最低位置,用鋼板插入孔中,用卡環鉗調整皮帶輪,逆時針旋轉使皮帶輪的兩個調節孔與地面平行,鎖緊固定螺栓,拔出鋼針;

    5、將曲軸順時針旋轉2次,檢查正時標記是否正確對準;

    6、開啟皮帶後,轉回發動機右釘正時鏈條的外下蓋,以及正時微笑皮帶的外上蓋;

    7、更換空調的發電機和壓縮機皮帶;

    8、檢查發動機是否異常。

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  18. 匿名使用者2024-01-20

    遄達發電機的皮帶行駛超過10萬公里或5年以上需要更換一次。 詳情請參閱汽車保養手冊。 發電機皮帶通常在80,000公里處進行檢查,如果有裂縫,則進行更換。

    手動更換發電機皮帶的方法;

    1.關閉發動機,讓它冷卻,開啟引擎蓋並找到發動機前部的發電機皮帶。

    2.按壓皮帶輪之間的皮帶以檢查是否鬆弛。 如果按壓超過 1 2 英吋,皮帶就會鬆動,會影響發電機的效能,甚至損壞皮帶。

    3.記住發電機皮帶的安裝位置和所用發動機車輪的彎曲順序。

    4.夾緊器 用可調節扳手向下壓緊緊器。

    5.檢查發電機皮帶是否有油汙或油脂汙染,翻轉皮帶檢查內層是否有裂紋,膠塊是否缺失和打滑,同步帶是否有油漬等。

    6.將發電機向外移動以鬆開皮帶。

    7.從皮帶輪上剝下發電機皮帶,然後拆下發電機皮帶。

    8.將拆下的舊皮帶與新皮帶進行比較,確認無誤後再安裝新皮帶。

    9.用手握住皮帶,檢查皮帶的鬆緊度。

    10.啟動發動機驗證維修結果,關閉發動機後再次檢查皮帶鬆緊度。

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  19. 匿名使用者2024-01-19

    遄達使用正時鏈條,大約100,000公里需要檢查一次,如果損壞,則更換。 遄達使用正時鏈條,大約100,000公里需要檢查一次,如果損壞,則更換。 正時鏈條是啟松亮發動機氣門機構系統的重要組成部分,通過與曲軸連線並匹配一定的傳動比,可以保證進排氣時間的準確性。

    正時鏈條的安裝方法如下:

    1.將凸輪軸正時齒輪的標記與氣門室 Sakura Haru 的標記對齊;

    2.將曲軸正時齒輪標記與前蓋標記對齊;

    3.依次安裝曲軸正時齒輪、水幫浦皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪、正姿態寬鏈等;

    4.鬆開皮帶輪安裝螺栓1 4-1 2匝,將自動張緊器推桿壓縮到最低位置,將鋼材插入孔中,用卡環鉗調整皮帶輪,逆時針旋轉,使皮帶輪的兩個調節孔與地面平行,鎖緊固定螺栓,拔出鋼針;

    5.順時針轉動曲軸2次,檢查正時標記是否正確對齊;

    6.旋轉回發動機右釘正時鏈條外下蓋和正時皮帶外上蓋;

    7.更換發電機,壓縮機皮帶的空氣調節;

    8.上車時檢查發動機是否有異常。

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