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相信很多車主都經歷過這樣的事情,那就是我們車上的乘客落車時會非常用力地關上車門。 我個人覺得,隨著“砰”的一聲,我的耳朵嗡嗡作響,有時感覺整輛車都在震動,甚至覺得要把車翻。 坐車的人是親戚或朋友,你叫他!
怕丟臉,只能默默忍受。 咱們撇開車主的感情不談,咱們來談談用力關車門對車子的傷害吧!
<>用力關車門會傷害你的車嗎? 答案是肯定的。 首先,用力關門可能會導致門鬆動或變形。
大家都知道,門和車身是通過鉸鏈和擋塊連線起來的。 從名稱中可以看出,鉸鏈充當固定裝置,而擋塊限制了門可以開啟的角度。 頻繁的重擊會導致鉸鏈和擋塊鬆動,然後您的門會磨損得更快,最終門會永久變形和移位。
其次,用力關門會對門結構造成損壞。 門裡面其實有很多東西,比如門鎖、玻璃公升降機、感測器、喇叭和防撞梁,還有防水隔音。 長時間和劇烈的撞擊會導致這些部件鬆動或斷裂。
然後門會發出吱吱聲或感測器故障。
那麼關門的正確方法是什麼呢? 很簡單,只需要兩步即可完成,第一步,拉動門把手並開始關閉。 第二步是在門即將關閉時用力推門(仍有約10-15厘公尺的間隙)。
按門時切記不要把手從門把手上移開,並掌握力。
其實很多用力關車門的人,基本上都是沒開過車的人,總怕力小了車門關不上,比較尷尬。 正如我在文章開頭提到的,坐車的人都是親戚或朋友,你不能說他什麼。 那麼我們該怎麼做呢?
很簡單,老修車司機會教你兩種方法:
第一種方法是從裡面鎖上車門,然後落車。 主動為乘客開門,既表示對乘客的尊重,又避免了用力關門的尷尬。 這是雙贏的。 如果你覺得這個方法很麻煩,別擔心,看看下面的乙個。
第二種選擇是在門上貼上貼紙,上面寫著“請輕輕關上門”。 如果怕尷尬,就發以下幾條,當人們看到電動吸盤門時,自然會輕輕關上。 這樣不僅不會讓人覺得你虛偽,還會提高你的強迫症。
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你討厭強行關上車門的人嗎? 就這樣關上門,主人就不再反感了!
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<><1.用力關上門。
很多男人都習慣了用轟轟烈烈的“輕彈”關門,動作不亞於**,地面震動......不是誰摔得更狠,誰更有男氣,大家都知道,男棗人的實力一般都比女強,關上車門就沒必要體現出來了。 如今的很多汽車都不再是傳統的彈簧鎖,有些還裝有電動吸門,不用擔心無力關不上車門。
關門太用力容易對門和車身造成損壞,門會變質,變得更吵。 門與車身之間有鉸鏈和限制器連線,還有門燈和感應開關,以及個別塑料件和卡扣連線,關門太用力會造成部件鬆動和損壞,也會導致玻璃公升降機變形和位移。 在嚴重的情況下,還會導致門的永久性變形,這是不良行為習慣引起的質的變化。
下次把車門關到10-15cm的時候,再用力一點,一定會得到女司機的表揚。
2.法官。
很多男司機不喜歡自己開車,或者在酒後疲勞駕駛的情況下,他們喜歡讓女司機來“代班”,在這種情況下,男司機也不閒著,充當女司機的短途導師,“這個該超車,那個該並行,小心不要壓線.......”“口頭命令是不停的,這讓女司機更加忙碌和分心。 其實在這種情況下,男司機老實是個文靜的美男子,總是評論總結不樂意聽的“你不能開車”這幾個字,路上太多的意見也會分散司機的注意力,容易發生事故。
3.睡覺和玩手機。
據說打哈欠容易傳染,睡在車裡更容易引起“共鳴”。 雖然沒有規定自己睡不著,但大多數男人上車後過了一會兒就睡著了,司機注意力高度集中,容易困倦,旁邊有人睡著了,這會加劇司機的疲勞駕駛感覺,尤其是在高速行駛時,疲勞駕駛造成的安全事故數不勝數。
也有一些男人上車後專心玩手機,不問窗外的事情,雖然大家不喜歡指手畫腳的副駕駛,但是太安靜,沒有正常溝通溝通的副駕駛,也會讓人發瘋。
4.鞋。
有些男人沒有衛生意識,在長途駕駛中感到有點悶的時候,會脫掉鞋子,解放自己的臭腳。
5.煙。
開車時抽菸危害很大,但大多數男性都習慣了上車後“提神”,但大多數女司機“討厭”這件事。 因為在車內吸菸造成的危害非常大,當車輛處於封閉狀態時,車內空氣流通較差,汽車執行產生的一氧化碳等有毒氣體,再加上吸菸產生的二手菸,也會導致氧含量不足, 駕駛員反應遲鈍,反應遲鈍,容易造成安全事故,嚴重時中毒。
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用力關門的危害:1、鉸鏈和保持器損壞,會發生磨損和位移; 2、隔音層會很傷人,如果汽車碰到帆,關上車門,噪音會飆公升; 3、門容易老化,鉸鏈和限位器的鬆動也會導致門的內部零件鬆動,如卡扣、門燈、感應開關等; 4、門會產生肉眼難以察覺的永久性變形,加速油漆剝落和生鏽,影響門的防護和壽命; 5、密封條受力過猛,更容易變形開裂; 6.負責門報警的感測器關得不嚴嚴實實,也容易受傷。
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以下是用力關門的具體損害: 1、從長遠來看會導致門件無效,關門不良。 對門和車身造成傷害,影響車身的隔音效果,進一步增加噪音,而且玻璃公升降機也容易移位變形,也會使門內的部件鬆動,導致門老化。
頻繁而劇烈地關閉門也會導致門的永久位移和變形。 2.造成門的內部結構略有位移。 門和車身之間有鉸鏈和擋塊,經常用力關門會鬆開鉸鏈和限制器。
車門關閉力大也會傷害到車內各種塑料件的連線,造成每個扣環鬆動產生異常噪音,損壞門燈和感應開關,甚至導致密封條過勞,區域性磨損生鏽。
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說到人:不同的汽車使用不同的材質和設計的不同車門部件,需要關上的車門尺寸也不同,有些車天生就用力關上多一點。 如果你經常因為力氣太小而關不上車門,你可能會故意不關門,每輛車都不一樣。
車門損壞 關車門的力度如何可以確保車門沒有關閉,但經常這樣做會損壞您的汽車。
<>隨著時間的流逝,這將加速門部件的疲勞"湖南省安全防災"期刊上有一篇文章**,分享給大家,"強行關門的危險"它說。 頻繁用力關門會造成鉸鏈和固定器的損壞,導致門部件加速老化,造成看不見的永久變形,影響門的使用壽命。 以門鉸鏈為例,《機電技術》雜誌上有一篇文章《門鉸斷裂失效分析》。
門鉸鏈用於將門連線到車身。 如果門開關過於頻繁,受力大,擺動角度過大,車架限位塊會與門鉸鏈發生碰撞。 這會加速鉸鏈的疲勞,降低其負載能力,並可能導致其斷裂。
損壞的是鉸鏈和固定器。 絕緣材料可能會受到損害,如果門關閉,噪音會急劇上公升。 門容易老化,鬆動的鉸鏈和擋塊也會導致門的內部零件鬆動,門會產生看不見的永久變形,影響門的使用壽命。
密封條由於擠壓力強,容易變形和開裂。 提醒您門未關閉的感測器也容易受到影響。
對問題做乙個詳細的解釋,希望對大家有所幫助,如果還有問題可以在評論區給我留言,可以多跟我評論,如果有什麼不對勁可以多跟我互動,喜歡作者也可以關注我, 你的喜歡是對我最大的幫助,謝謝。
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我認為用力關上車門會造成車門和車身的損壞,容易變形,而且車門關得不緊,還會鬆動汽車的扣環,產生異常的噪音,還會影響汽車的隔音效果,也會使車門老化, 而琉璃神也會被損壞。
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當然,卡住車門對汽車的傷害是很大的,因為這種做法可能會導致車門越來越鬆,也會導致零件無法使用。 所以不要用力關門,一定要輕輕關上。
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用力關車門會傷害汽車,因為可能會導致車門不能很好地貼合門縫,還會導致漏氣。 這可能會導致門變得非常鬆動。
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如果傷了車,我覺得關車的時候應該慢慢關上車門,以免傷到裡面的膠條,也不會造成車門脫落。
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