神舟飛船介紹，“神舟”飛船資訊

神舟飛船是我國自主研製的具有完全自主智財權的太空飛行器，與國際第三代載人飛船技術相當或更高。 神舟飛船由三個艙室和乙個部分組成，即返回艙、軌道艙、推進艙和附加級，由13個子系統組成。

與國外第三代飛船相比，神舟飛船具有起點高、留軌能力強等特點。 神舟系列載人飛船由專門為其研製的長征二號F火箭發射公升空，發射基地為酒泉衛星發射中心，位於內蒙古中部的思子王旗航天著陸點。

除了中國第一人飛入太空的楊利偉外，“神舟五號”載人飛船的返回艙還攜帶了具有特殊意義的中國國旗、北京2008年奧運會的旗幟、聯合國旗幟、人民幣主要貨幣樣本和中國首次載人航天飛行紀念印章。

神舟飛船是我國為載人航天計畫研製的一系列載人飛船，是目前世界上使用規模最大的載人飛船。 神舟由推進艙、返回艙、軌道艙和附加級組成，全長約9公尺，總重量約8噸。 神舟系列載人飛船由專門為其研製的長征二號F火召悶箭發射，發射基地為位於內蒙古中部草原的酒泉衛星發射中心。

神舟一號是無人飛船的首次無人試飛，成功了。

神舟二號，首次試飛。

神舟三號攜帶模擬器，首次成功使用模擬器飛行。

神舟四虎路，第二次試飛。

神舟五號，楊立偉首次載人，試飛成功。

神舟六號，費俊龍和聶海勝，一共兩架，首次搭載了多人，試飛成功。

神舟七号、翟志剛、劉伯明、景海鵬一共三人，第二次搭載多人，試飛成功。

神舟八號攜帶模擬器進行了第三次試飛。

神舟九號、景海鵬、劉旺、劉洋一共三人，第三次成功搭載多人。

神舟十號、聶海勝、張曉光、王亞平第四次成功進行多人試飛。

神舟十一號，景海鵬和陳東一共兩人，第五次成功搭載多人試飛成功。

一、神舟飛船概念：

神舟飛船是我國自主研製的具有完全自主智財權的太空飛行器，達到或超過國際第三代載人飛船技術。

與國外第三代飛船相比，神舟飛船具有起點高、在軌能力強的特點，神舟系列載人飛船由專門為其研製的長征二號火箭發射公升空，發射基地為酒泉衛星發射中心，位於內蒙古中部的思子王旗航天著陸點。

二、神舟飛船結構：

太空飛行器結構分為軌道艙、返回艙、推進艙、附加段、四部分，神舟飛船的軌道艙為圓柱體，全長2.8公尺，最大直徑2.27公尺，一端與返回艙連線，另一端與空間對接機構連線。

軌道艙被稱為多功能廳，因為軌道艙內除了起飛和返回返回艙外，無時無刻不在軌道艙內，軌道艙集工作、吃飯、睡覺、清潔等多項功能於一體。

返回艙又稱駕駛艙，長2公尺，直徑2.4公尺，是太空人的駕駛室。