都說“金九銀十季”買車便宜，真的是這樣嗎？

其實，這是車商根據消費者的心理發起的一項活動，並不是隨著時間推移而形成的。

“金九銀十”其實是乙個時間概念，就時間而言，因為9月和10月的秋氣清爽也是農業的收穫季節，根據人們的收支消費心理，此時人們的消費心理會比較寬鬆，構成比其他月份比較高的購買慾望，形成“金九銀十”現象。

久而久之，各行各業在9月、10月抓住“金九銀十”，開始不斷宣傳和營銷，從而形成了“金九銀十”的營銷熱潮。

不像汽車市場的持續下滑一二線豪華品牌銷量成為2019年汽車行業的一大奇蹟，尤其是梅赫西迪-賓士和寶馬品牌連續數月保持兩位數增長那麼對於“金九銀十”購車旺季，他們進入9月後又是怎樣的狀態，不用擔心賣出呢？

寶馬中國銷量資料顯示，今年前8個月，寶馬（含MINI品牌）在中國市場的累計銷量達到1萬輛，較去年同期有所增長，其中8月單月銷量為1萬輛，同比增長。 如果要談寶馬的銷售責任，那麼國產X3絕對是首當其衝的，它在8月份為寶馬貢獻了1萬輛，佔比17%。 究其原因，國內優勢明顯。

據購車者介紹，國產X3目前低功率車型25i的優惠範圍在1萬元左右，中等功率車型28i更是優惠1萬元，**非常有吸引力。 經銷商銷售給購車者表示：“國產X3的優惠範圍從年中開始增加，現在已經穩定下來。

這只是一種消費熱潮。

這種說法是正確的，在這段時間買車會很便宜。

我認為這是真的，因為這兩個月這輛車應該有很大的折扣。

我想是的，買車的淡季應該便宜，買車的旺季應該很貴。

我認為本賽季的汽車真的會打折。

有一種說法，但說實話，我認為它並不便宜。

當然，隨時都會有便宜貨，這要看商家如何抓住機會。

只是這個時候會出台一些折扣措施，沒有別的。

我覺得應該是，好像換季買過季的衣服很便宜。

這件事是真的，畢竟他們這個時期的情況還是不一樣的。

沒有。 一年賣車的旺季是9月和10月，這個時候大家都想買車，十一周就瀟灑地出門，所以買車需求量大，供大於求，躺著賺錢4S店銷售。 你求他買一輛車，它不會便宜。

一年買車最貴的時間是春節，很簡單，年末各家4S店熱銷車型庫存即將觸底，年底買車回家賺面子的車友很多， 而且4S店經常囤貨，所以不會便宜。

如果想買一輛低價車，在買車之前一定要先看一下孝道的車型，確定配置，或者可以先確定兩三個車型，然後去4家店試駕，最後確定一款車型。

確定好車型後，開始諮詢車輛的折扣，再去幾家4S店，螞蟻沒有合成每個家庭的**，我心裡有個低價，就是最低拿到的價在3000左右，最好不要在店裡送裝修， 比如導航太陽膜，但是當你決定訂車時，價格還沒有打折到你理想的價格，所以你可以把裝飾送給它。

不完全是。 9月和10月是一年中的汽車銷售旺季。 這個時候，大家都在想著買車，十一周出去玩一玩。

因此，買車需求量大，供大於求。 對於4S店銷售，躺下集團賺錢。 你求他買車可不便宜。

一年中買車最貴的時間是春節，這很簡單。 到了年底，各家4S店熱銷車型的庫存幾乎觸底反彈，不少愛車人士年底會買車回家掙面子。 4S店經常囤貨，所以不會便宜。

如果想買低價車，可以在買車前先看車型，確定配置，也可以先確定兩三款車型，然後去四家店試駕，最後決定一款。 確定車型後，我開始諮詢車輛的折扣，去了幾家4S店，把每家的**都結合起來，才意識到心裡有個低價，就是在最低價的基礎上加3000左右。 最好不要在店裡給裝修，比如導航曬膜，但是當你決定訂車的時候，折扣已經比你理想中的少了**，你可以裝修。

百萬購車補貼。

“金9銀10”說買車是9月10月天氣炎熱，看車的顧客數量減少。

金9銀10其實是乙個時間概念，在換朋友的時候因為9月和10月進入秋收的季節，是農業收穫的季節，根據人們的收支消費心理，在消費、投資等支出上受情緒驅動，在秋冬季節， 尤其是當兩個季節交接時，家庭消費明顯增加，是乙個隨時隨季消費的理財概念。

全國大部分地區汽車銷量走勢在春節前後，從9月開始緩慢增長，年底後開始下滑，五一勞動節出現小高峰，然後開始企穩，一直穩定，金9、銀10又開始增長。

9月10日，天氣炎熱，看車的顧客數量減少，只要顧客願意，銷售顧問就會和經理、老闆申請打折，只有這樣，完成基本銷售任務才會有少得可憐的佣金。 管理者也有績效壓力，否則怎麼向老闆解釋。 老闆會想流資金，不要囤積幾百萬輛汽車，你只能按價出售，賠錢就賣個別車型。

這個時候，去買車的神仙們，只要你敢厚顏無恥，**不離譜，你就賺了。

在金九銀十買車是指一般消費者的觀念和促銷**，9月和10月是買車的最佳時機。

金九銀十其實是乙個時間概念，在時間上因為9月和10月進入秋收季節，是農業收穫的季節，根據人們的收支消費心理，在消費、投資等支出上受情緒的驅使，在秋冬季節，尤其是兩個季節交接的時候， 家庭消費大幅增加，是乙個隨時間和季節消費的金融概念。

到8月底，按照以往的經驗，車企、經銷商和產業鏈各個環節都要開始整裝待發，做好生產準備、庫存，為即將到來的“金九銀十”做準備。

但其實所謂金九銀十，車市表現如此火爆，按理被人們公認為買車的最佳時機，那麼這個時候買車真的划算嗎？ 車企、車商的鼓吹，以及一、一的反覆宣傳，製造了消費者應該在“金九銀十”上出手的假象，更何況降價已經成為車市常態，稍有降價就足以讓人產生買車的衝動。

但事實上，決定折扣大小的最重要的因素只有乙個，那就是供求關係。 所以，如果你想獲得最低的折扣，你需要在一年中購車人數最少的淡季購買。

在弄清楚為什麼要在淡季買車之後，問題是：一年中的什麼時候是淡季？

目前，國內汽車經銷商通常都有績效指標，即必須在規定時間內售出一定數量的汽車。 在很多情況下，各大經銷商為了滿足指標的要求，就算虧本也要賣出！

通常，到年底，指標將幾乎完成。 這個時候，賣多賣少也沒關係，折扣自然會收緊。 在過去的一年裡，很多人都回家過年了，車市也會出現一波銷售潮，庫存會大幅下降，所以這個時候是買車最貴的時候。

真正的轉折點出現在今年第三季度。 本季度銷售好不好，直接關係到下半年的業績。 而在這個季度，更具體地說，是 7 月和 8 月。

這兩個月是一年中最熱的時候，如果你注意的話，這兩個月去4S店看車的人基本上很少。

如果在最關鍵的時期銷售非常慘淡，我該怎麼辦？ 只有折扣！ 優惠！

再次打折！ 基本上你敢厚著臉皮討價還價，只要不是太離譜，就賣個價，有的款甚至虧本賣。 可以看出，一年中真正最好的時間不是金色的九月和銀色的十月，而是七八月。

雖然金九、銀十有折扣，但折扣沒有七八月那麼大。

如果你想買車，盡量不要在“金九銀十”買，這幾個月買便宜多了。

這意味著汽車銷售的旺季是從9月到10月。 因為年底很多賣車人都要完成任務，我們不會等到最後2個月，9月份買車的人在國慶假期期間出門方便，所以9月份是第乙個月。

你好！ 這一般說是車市的淡季+車市的**旺季，是買車的好時機，可以有更大的折扣，就這麼簡單。 僅供參考。

如今，“金九銀十”已經成為各行各業商家形容年度銷售旺季的常用詞，似乎無論市場現狀如何，黃金九月、白銀十月都會如期而至。 汽車行業也不例外，7、8月汽車市場的小**，給廠商和經銷商無限的信心，也喊出了“金九銀十”。 為了迎接旺季，廠家會降低自己的車型價格，而經銷商也不甘心孤單，紛紛加大降價力度，看來“金九銀十”離我們不遠了。

甚至有人肯定地指出，雖然今年前八個月車市不理想，但隨著第十一周的到來，車市仍將上演“金九銀十”的好戲。