山地自行車前叉問題，巨人 750

ATX750 的前叉是純彈簧結構，行程只有 5 到 6 厘公尺，在您的情況下，前叉即將斷裂。 （輕輕抬起車頭，搖晃幾下，如果前叉有掉出來的感覺，那就差不多壞了） ATX750前叉調整基本就是裝飾，我有乙個朋友也騎ATX750，前叉調整完全沒有感覺，當然他的重量比較輕，沒關係。

捷安特ATX680、750（740）和790的前叉特別容易破損，基本上只有10個月左右的壽命（通常是越野）。 如果您正在考慮更換前叉，我想 Rock Shox Dart 1 應該是乙個不錯的選擇。 至於三拓的XCR，也是乙個不錯的叉子，但應該不如Dart 1強。

當然，DART 1 稍微貴一些。

就我個人而言，我認為更換前叉比較好，帶鎖定功能的前叉會讓你感覺舒服多了。 750 有乙個可鎖定的前叉，這是許多騎手的經典選擇。

強烈推薦三拓的XCR，肩控液壓山叉，330左右。

如果我甚至不必考慮它。

使用彈簧叉時，您的體重是正常的。

如果你覺得叉子受不了你這樣玩、

你去看看**的d2

對胖子來說挺不錯的。

而**的D2行程為120mm

即使你去預緊 20 公釐

還有100mm

我不怕搖擺山。

我認為這很正常。

您可以調整軟旋鈕和硬旋鈕，也可以用力調整它們。

在您平時的公路騎行中，您可以選擇乙個可以鎖定的叉子。

xcr還不錯，**300左右還行。

答案是：您好，捷安特770前叉是一款高效能的自行車前叉，採用碳纖維材料製成，重量輕，剛性好，耐久性強，適用於山地自行車、公路自行車等各類騎行。 在使用過程中，需要注意以下幾點：

1.前叉安裝：安裝前叉時，需要注意方向和擰緊強度，以免鬆動或倒車的情況，影響騎行的安全。

2.貨叉維護：定期對貨叉進行保養，包括清潔、潤滑、檢查是否損壞等，保證貨叉的正常使用壽命和效能。

3.前叉調整：前叉的彈簧和阻尼可以根據不同的騎行需求和路況進行調整，但需要注意不要過度調整，以免影響騎行體驗和前叉壽命。

4.環境：捷安特770前叉適合在各種路況下騎行，但需要注意避免在過於惡劣的環境下使用，以免損壞前叉。

總之，對於捷安特770前叉的使用和保養，需要細心、認真、耐心，確保騎行的安全和舒適。

我的型號是捷特ATX770-D線盤式制動器，我想換乙個三拓100mm前叉，我現在的線和禪系列是80mm，更換簡單的前輪對幾何形狀有很大影響嗎？

您好，捷安特770前叉是世界一流的高效能自行車前叉，採用碳纖維材料製成，重量輕，剛性好，耐用性強，適用於山地自行車、公路自行車等各類騎行。 在使用過程中，需要注意以下幾點：1

前叉安裝：安裝前叉時，需要注意方向和擰緊強度，以免鬆動或倒車，影響騎行安全帶。 2.

貨叉維護：定期對貨叉進行保養，包括清潔、潤滑、檢查是否損壞等，保證貨叉的正常使用壽命和效能。 3.

前叉調整：前叉的彈簧和阻尼可以根據不同的騎行需求和路況進行調整，但需要注意不要過度調整，以免影響騎行體驗和前叉壽命。 4.

環境：捷安特770前叉適合在各種路況下騎行，但需要注意避免在過於惡劣的環境下使用，以免損壞前叉。 總之，對於捷安特770前叉的使用和保養，需要細心、認真、耐心，確保騎行的安全和舒適。

影響不是很專業！

直接倒在車店可以嗎？

是的，老闆。

我還想問他這個前制動器是椎管還是直管？

前叉不是前剎車，這是錯誤的。

椎管專業。 好的，好的，謝謝。

多少厘公尺？ 是那種小椎管32還是39？

32 專業版！

1、捷安特ATX750採用鋁合金懸架前叉，主要功能為鎖止和懸架。

2. 捷安特ATX750的詳細配置。

顏色：亮黑色，亮紅色。

啞光 亮黑色 亮黑色 鮮豔的紅色。

框架系統：GIANT鋁合金硬模成型梯形框架，頭管標誌3D設計硬模加鋁板。

貨叉系統：Twins-3

MLO合金機械鎖止避震前叉。

換檔：Shimano 24速。

27速可在當地的Giant商店購買）。

制動系統：機械盤式制動器。

輪胎：雙層鋁合金輪輞，正鑫26*輪胎。

踏板：半鋁合金踏板。

輪輞：鋁合金輪輞。

車把：巨型合金車把。

絲絨握把。 座墊：Velle 坐墊。

配備：巨型鋁合金硬模壓梯架。

用途：城市山地自行車，日常騎行。

其他：保留給巨大的特殊後停車架設計。

不需要改量，ATX750原裝前叉可以鎖緊，潤滑和回彈率都很好，而且還有雙保險，雙橋設計，很好，建議你不要改，12 ATX750確實是錐形頭管，一般前叉都壓不上， 就用原版吧，聽我說，不用改，原版很好用，足夠你平時越野用了。

無論如何，騎車上學和買雜貨就足夠了。 如果你騎在山路上，你可以看到750岔路口的垃圾。 別說把山叉子裡面有兩個彈簧，沒辦法調整，上面的那個是裝飾性的！ 它沒有用

不要在樓上聽 XCM 是彈簧叉機械鎖。

XCM入門級液壓前叉不錯。