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匿名使用者2024-02-05發動機與N5相同，但車身空間比N5大得多，車內也有中檔車的感覺，分為手動自動一體式和五速變速器。
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匿名使用者2024-02-04發動機和N5一樣，多了乙個手動自整合，外觀和內飾都比較時尚，配置也很好，整體價效比相當高。
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匿名使用者2024-02-03V2搭載1臺3公升自然吸氣發動機，代號為CA4GA1，最大功率為67kW，最大扭矩為120Nm。 發動機的最大功率轉速為6,000rpm，最大扭矩轉速為4,400rpm。 發動機採用多點電噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵缸體。
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匿名使用者2024-02-02CA4GA1 L發動機。
威智V2搭載天津一汽。
自主研發的L發動機，代號CA4GA1，最大功率67kW，最大扭矩120Nm。
所以這一次沒有人敢小看這款小排量發動機。 實際資料證明，這款自然吸氣發動機是中國一汽自主研發的。
它確實具有相當不錯的功率效能。
威智V2經濟型三廂車代表。
威智V2是由歐國內知名設計師共同研發設計的精品時尚車，最具流行潮流和文化內涵。 在外觀上，威智V2在同級車型中走在前列，是經濟型轎車高檔化的代表。
整車流暢的弧度，短前懸和短後懸的設計是目前主流的車身設計理念。
允許車身尺寸有限的車輛擁有更多的乘坐空間; 軸距為2450mm，是同級別中最大的。
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匿名使用者2024-02-01兩輛車的發動機是不同的。 由於威智V2採用的是一汽自主發動機CA4GA1，技術比較新，而威智是8A+發動機，所以8A+發動機是在原一汽豐田合資產品8A上自主研發的，採用豐田的技術（8A的技術比較落後）。 總的來說，ca4ga1是好的。
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匿名使用者2024-01-31豐田VCT-i技術，國產自主研發CA4GA1 實際排量特點是省油、輸出大，缺點是噪音也大。
鋁鎂合金氣缸蓋比普通鐵輕 20 公斤。
CA4GA1 原來是 Vitz 8A 的改進版本。
材料已更改，並新增了VCTI的技術，以實現更高的燃油效率。
8mm 曲軸偏置可延長機器壽命。
但正時鏈條並非終身免維護，它們只會延長正常使用的壽命。
V2 的發動機是它的特點之一。
二是它的四輪獨立懸架，具有非常好的路感和一流的操控性。
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匿名使用者2024-01-30它是一汽自主研發的CA4GA1發動機。
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匿名使用者2024-01-29豐田VCT-i技術，國內自主研發的CA4GA1發動機，與夏利N5一樣，採用了大量國內先進技術，終身免維護正時鏈條，8mm曲軸偏置，相當省油。
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匿名使用者2024-01-28CA4GA1發動機與夏利N5相同。
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匿名使用者2024-01-27樓上是正確的解決方案！ CA4GA1發動機代表了國內自主研發的最高水平汽車發動機！ VCT-I技術（連續可變凸輪正時系統）還具有終身免維護的正時鏈條。 該發動機已經在夏利N5上使用！
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匿名使用者2024-01-26沒有中止。 這輛車還在生產銷售中，但口碑和銷量都不是很好，一些經銷商也紛紛倒閉。
威智V2是一汽面向21世紀開發的國際戰略車型，滿足了現代年輕人和文化人的需求，是一款精品時尚車。
外觀。 從最新的諜照來看，威智清超V2轎車版的前臉並沒有完全複製現在的掀背車造型，區別在於中網。
格柵logo周圍的X線裝飾採用與十字架相同的鏤空設計，看起來更加立體。 另一方面，轎車的後部具有極簡主義風格，並採用了略微飽滿的後保險槓和尾燈設計。
威智V2的V2轎車版內部中控台採用白色設計，這在傳統的內飾顏色中並不常見，實際效果並不令人印象深刻。 外露車型配備手動空調、簡單的音響頭和四輻方向盤。
預計它將是乙個低規格版本。
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匿名使用者2024-01-25威智掀背橋因為更換而停了下來！ 也就是說，09車型的聲望沒了，整個佟氏都激烈爭吵，包括掀背車！ 其他10年，北京車展威智推出了一款新車型，但尚未上市！
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匿名使用者2024-01-24在本屆成都車展上，威政V2正式上市，售價1萬元。 這款車是一汽集團品牌戰略發布後推出的首款新車，也是本屆車展的重點車型; 新車發布後，我們在展台對車進行了靜態評測，下面我們將帶來Wizz V2最直接的體驗。
外觀平庸，略顯時尚。
飽滿圓潤的機身是Vios V2帶給我的第一感覺。 雖然看起來有些平庸內斂，但在細節上也有當今小車的時尚元素，整體感覺微妙。
正面並沒有給我們帶來太多的視覺衝擊。 油箱的格柵和散熱器經過改進，沒有設計成大嘴。 平和的表情有很強的親和力，眼神有點滑稽。
不規則的大燈拓寬了視覺寬度，前臉沒有任何怪異和不協調，這與魏崢稜角分明的前臉風格完全不同。
車身更高，車頂線條變化不大，C柱處傾斜角度更大，整體感覺更飽滿。 可以看到一點威望的影子。 2450mm的軸距與統計模型基本一致，優劣無分。
車尾簡單，線條略顯硬朗。 LED尾燈不僅是一種流行趨勢，而且它們的點亮時間更短，使用壽命更長。 整合高位剎車燈的小擾流板美觀時尚，行李箱蓋上的標誌非常大，這或許是一汽對其品牌信心的體現。
14寸5輻合金輪轂，簡約得體，更適合這款車的整體風格。 175 65的輪胎確實不寬，但對於這輛車來說已經足夠了; 後懸架是Vios V2的賣點之一，在乘坐舒適性和操控性方面略優於後臂，但很明顯，舒適性對這款車來說更重要。
以下是有關 Wei Zheng 的 V2 效能的一些資訊。 不同意見的童鞋可以分享。
百萬購車補貼。
榮威W5早在上屆車展上就公布了，榮威W5是萬元，總體來說還是可以接受的榮威W5，這輛車還是相當不錯的，價效比相當高，非常喜歡。 具體情況可以在榮威官網查詢，希望對您有所幫助。
我個人也覺得謝芝不帥，但他的野心和執著已經完全征服了我，喜歡他三年了，他的好處是我一時說不完，借用別人的話說：不認識協志的人，表面上討厭他的人，懂協志的人，喜歡他很深的人。 他很好，只有喜歡他的人知道，他是乙個值得別人珍惜的人，但無論是兒子、男朋友，甚至是作為很多人的偶像，他都在各個方面努力做到最好，不辜負所有喜歡他、關心他的人的期望， 我只能說一件事： >>>More