哪種電池最適合電動汽車？ 我聽說鉛晶體電池很好，不是嗎？

現在電動汽車電池的種類很多，主要的就是鉛酸蓄電池，分為一線產品和二線產品等，一線產品主要有天能、華孚、超威等，二線產品就不說了，好不好，很多人會說是天能或者華孚，但我是做電池維修工作， 我認為超威牌電動汽車電池是目前中國最好的電動汽車電池。

我也關注了一段時間的鉛晶體電池，在網上看了幾篇文章，其實它是一種給商家的宣傳手段，和普通的閥控式鉛酸蓄電池沒有太大區別，這和過去所謂的數碼電視一樣，沒有數碼訊號，數碼電視從何而來。

電池的種類太多了，所以問問身邊使用過電池的人比較實用。 網上還有十大電池品牌，也可以參考。

電動汽車電池的種類很多，一般鉛酸電池應用最廣泛。 就鉛酸蓄電池而言，鉛酸蓄電池的種類很多，根據用途的不同，在極板的生產中會採用不同的工藝，例如，啟動蓄電池的極板比動力蓄電池的極板厚，鉛膏要更鬆。 目前還沒有專門的電動汽車電池，理論上任何電池都可以使用，但有些電池不適合電動汽車，如啟動電池抗震性強、過放電，不如動力電池，而且電動汽車的壽命容易縮短。

鋰電池對於電動汽車來說也很好，體積質量比大是其最大的優勢，但價格非常昂貴。

鉛酸的也不錯。 新品牌Leopard是鉛酸。

聽說電動車用鋰電池好，是真是假？

鉛酸蓄電池仍然使用，因為目前鉛酸蓄電池更穩定、更安全，而且比鋰電池低得多，更容易被使用者接受。

鉛酸蓄電池和鋰蓄電池的區別。

首先，從成本層面來看，鉛酸蓄電池具有更多的優勢。 因為一般鋰電池的**是鉛酸電池的2到3倍，這意味著如果選擇新的鋰電池，成本會大大增加，鉛酸電池相對經濟。 此外，鋰電池不易拆解再利用，成本較高。

其次，從製造要求的角度來看，鉛酸蓄電池具有更多的優勢。 由於鋰電池的製造工藝要求更高，因此製造起來相對困難。 鉛酸蓄電池技術比較成熟，製造起來也比較容易。

此外，從充電效能的角度來看，鋰電池更具優勢。 由於鋰電池的平均電壓和能量密度高於鉛酸電池，這意味著鋰離子電池比鉛酸電池具有更大的容量和更長的續航里程。

此外，從輕量化的角度來看，鋰電池也更具優勢。 一般來說，鋰電池的重量僅為同等尺寸電池鉛酸電池的三分之一，這意味著搭載鋰電池的電動汽車更輕，駕駛更方便。

從使用壽命來看，鋰電池也更具優勢。 根據測試，鋰電池可以充放電550次以上，而鉛酸電池只有350多次，因此鋰電池的更換週期會比鉛酸電池長。

最後，從安全的角度來看，鉛酸蓄電池更具優勢。 因為與鋰電池相比，鉛酸電池相對穩定，不易自燃。 然而，由於鋰電池的放電特性不穩定，放電電流過大使電池更容易發生自燃。

如果您是第一次購買電動汽車，如果在預算範圍內，您將優先考慮鋰電池型號。 鋰電池型號雖然價格昂貴，但續航里程更長，機身更輕，停車充電更方便。

3000元以下，鉛酸型號優先。

為了節省成本，3000元以下的電動汽車一般使用小容量鋰電池（48V12-15Ah）。 這樣一來，電池壽命是有限的，如果換成60V20Ah鉛酸電池版本，電池壽命可以增加一倍左右。

購買新的國標電動汽車時，優先選擇鋰電池型號。

新國標電動汽車有嚴格的技術標準限制，鉛酸蓄電池由於自身重量過重，會影響機身的強度，通常只有安全的48V12Ah鉛酸蓄電池，不僅笨重，而且不遠。 但是，如果換成48v20ah鋰電池版本，續航里程可以達到60公里以上。

目前，鉛酸電動汽車是中流砥柱，主要因素是技術的不完善。 雖然一些鉛酸巨頭和電動汽車巨頭已經開始開發鋰電池產品，但作為乙個新領域，目前很多公司都在探索和探索，最初的產品可能往往達不到成熟點。

與鉛酸電池相比，鋰電池具有更高的平均電壓和更高的能量密度，換句話說，相同尺寸的電池，鋰電池具有更大的容量。 此外，鋰電池重量相對較輕，易於攜帶，並且使用壽命更長。 此外，鋰電池對高低溫的適應性更強，受溫度影響更小，更環保。

鉛酸蓄電池：

鉛酸蓄電池因其價格低廉、材料豐富、比功率高、工藝和製造工藝成熟、資源率高等特點，被各國各種電動汽車廣泛應用和廣泛研究。 電動自行車作為一種省力、方便、快捷、舒適、價格低廉、零排放的個人交通工具，已被人們廣泛接受，並受到國家有關部門的重視。

由發展研究中心、建設部、科技部等部委參與的“輕型電動汽車產業發展戰略研究”研究組提出了《輕型電動汽車產業發展戰略研究》報告。 全國電動自行車保有量已達3000多萬輛。超過 95% 的電動自行車使用閥控式鉛酸電池。

現在市面上常見的電動車電池就是鋰電池和鉛酸電池，不管是鉛酸電池還是鋰電池，它們都有自己獨特的優缺點，所以沒有比這更好的說法了，只能說哪個更適合自己，畢竟每個人的用途都不一樣，建議參考一下鉛酸電池和鋰電池的優缺點， 結合自己的實際使用情況，選擇更合適的電動汽車電池。以下是每種方法的優缺點：

鉛酸蓄電池的優點：

1、安全效能好。 鉛酸蓄電池易餵食，讓你跌倒拍打，修一點，就可以繼續使用。

2.便宜。 鉛酸蓄電池**約為鋰離子電池的1 3，可見其**非常低。

3.可逆修復。 鉛酸蓄電池可以強力使用，使用不好後可以去電動車店以舊換新，彌補價格差額可以換一套新的蓄電池，將損失降到最低，對使用者來說是乙個很大的好處。 電池中的鉛也可以重複使用，減少環境汙染。

鉛酸蓄電池的缺點：重量大，電池容量有限，壽命短，鉛酸蓄電池一般在400次以內的深度充放電，壽命在三年左右。

鋰離子電池的優點：

1：重量輕，體積小。 鋰離子電池的體積是鉛酸電池體積的2 3，重量約為鉛酸電池重量的1 3。

同等體積的鋰離子電池比鉛酸電池具有更高的容量，並且重量的減輕使電動汽車更輕，續航里程增加了約10%。

2：壽命長。 鋰離子電池的平均壽命約為4年，比鉛酸電池高約1年，充放電次數超過500次，無電池使用記憶，抗震性強。

3：抗過充，抗充放電效能好。 鋰離子電池 在常溫下，鋰離子電池可連續充電48小時，無電池膨脹、漏液、破裂等事故，容量保持在95%以上。 並且在專用充電器下，可以快速充電和放電。

鋰離子電池的缺點：

鋰離子電池的生產成本高，生產裝置的人工成本約佔生產成本的40%，約為鉛酸電池的三倍。 它的三倍價效比不高，給人一種浮華的感覺，而且鋰離子電池不能用，只能扔掉，或者找個地方埋起來，幾千年後，後人會把它挖出來，做古董。

鋰電池的安全性能比鉛酸電池差，特別是在高溫的情況下，容易發生自燃等危險。

作為一家老牌鉛酸蓄電池生產集團，長鑫蓄電池擁有卓越的口碑和品質，多年來一直受到市場的好評。 長鑫石墨烯系列作為鉛酸蓄電池的高階產品，採用更科學的直連結構，公升級配方，能量密度更高，技術含量更高，帶來更長的壽命、更長的續航能力、更穩定的效能。

您好，我覺得電動汽車電池或者鉛酸電池更好，鉛酸電池雖然又大又重，但穩定性比鋰電池高很多，而且不容易引起自燃，鋰電池雖然小巧輕便，但是很不安全。

鉛酸蓄電池又大又重，但穩定性比鋰電池便宜，不會造成自燃管路故障，除了鋰電池體積小、重量輕，但不能擠壓碰撞，擠壓時會自燃。

每個都有自己的優點。 鉛酸蓄電池**低且免維護，但體積和重量也很大。 鋰電池體積小，重量輕，但價格昂貴。 使用者可以根據自己的需要進行選擇。

不管電動汽車是鉛酸電池還是鋰電池好，這無疑是鋰電池。

鋰電池具有重量輕、放電強、能量密度高、充電速度快等優點。

之所以有人說鋰電池容易造成事故，是因為那已經是過去的事情了，現在鋰電池相對安全。

這通常比鋰電池好得多，尤其是在電動汽車中。

鋰電池貴或好，充電速度相應快，續航能力強。 普通電動汽車電池是鉛酸電池。

電動汽車電池的鋰電池在冬季不易使用，但重量輕，具有隨時充電的能力。 鉛酸蓄電池續航能力強，不怕凍，缺點是太重。

電動汽車電池大多是鉛酸電池，少數鋰電池重量輕、高、持久。

電動汽車電池最好選擇鋰電池，這樣可以讓你的生活更快樂。

電動汽車電池應該是比鉛酸電池更好的鋰電池。

每個都有自己的優點和缺點：

鋰電池：質量高，壽命長，易燃，體積小。

鉛酸：低、壽命短、可靠、體積大。

檢視您的選擇。

用於新國標可攜式電動汽車的鋰電池，以及用於大型電動汽車的鉛酸電池。

鋰電池。 對於電動汽車使用者來說，很多人可能更傾向於鋰電池，從質量的角度來看，鉛酸電池更大、更重、不可拆卸，比重量只有幾公斤的鋰電池更笨重。 鋰電池體積更小，非常便攜，可拆卸，操作性比鉛酸電池好，尤其是對於女性來說，鋰電池更容易接受，因為即使是女性也可以輕鬆拿起，非常方便。

電動汽車電池使用注意事項。

乘坐電動汽車時盡量不要攜帶人或重物，以免使電池緊張。

如果充電器沒有溫度補償功能，應盡可能在室溫（25）下充電（室內，尤其是冬季使用時），充電器變綠後會繼續充電2 3小時，然後切斷電源。

電動汽車電池電量耗盡後（欠壓燈亮），應關閉電源，由人力驅動，不要使用“恢復電壓”進行運動。

其實有業內專家給出建議，如果電池低於72V40A，建議選擇鉛酸電池，首先鉛酸電池**較低，舊的也可以以舊換新，其次，鉛酸電池穩定性高，安全隱患低。

如果大於72V40A，建議選擇鋰電池，鋰電池放電效能好，一般選擇大容量電池，汽車本身必須有更高的電量，選擇鋰電池，不會有放電，而且鋰電池支援大功率充電，不像鉛酸充電一晚，從以上幾點可以看出， 鋰電池暫時不會完全取代鉛酸電池。

原因1：鋰電池價格昂貴

鋰電池之所以不能完全替代現在的鉛酸電池，最重要的原因是鋰電池的銷售比鉛酸電池貴，鋰電池因為製造比較複雜，成本是鉛酸電池的兩三倍，所以出廠自然會更貴， 既然是電動車的車主，大多數人其實更願意接受成本較低的鉛酸電池。

原因二：鉛酸蓄電池更容易被接受

從電動汽車多年來的發展歷史來看，鉛酸蓄電池一直是電動汽車電池的主流，與近年來才出現的鋰電池相比，電動汽車消費者對鉛酸蓄電池的接受度和認可度更高。

原因三：鉛酸蓄電池技術更成熟

雖然鋰電池的研發已有幾十年的歷史，但與鉛酸電池100多年的歷史相比，鉛酸電池的技術無疑會更加成熟。