C5和斯柯達豪瑞哪乙個優勢大，哪個好？

在品牌認知度方面，斯柯達和雪鐵龍的品牌認知度一般，但因為明銳的口碑好，斯柯達其實比雪鐵龍略強。 豪瑞的設計更大氣一些，後部的分段式後備箱更實用，內部空間也更好。 渦輪增壓發動機比C5的自然吸氣發動機好很多，但後期渦輪增壓發動機的維護成本更高。

就內飾做工水平而言，兩款車之間沒有太大的區別，但我個人認為豪瑞的做工還是比較好的，C5的設計是運動型的，比起豪瑞的沉穩內斂，C5應該更大眾化，所以外觀要看你的個人愛好。 豪瑞的太陽能天窗是環保的，自動波浪車系統取決於您的需求。 就豪瑞而言，對於一般的城市使用來說已經足夠了，如果你對動力有更高的要求，它是最好的選擇，我不推薦它，雖然價格便宜，但對於一輛B級車來說，動力真的是有點讓人不寒而慄。

C5絕對是自然吸氣發動機的首選。 豪瑞和C5在歐洲也有很好的市場，所以兩款車的質量都是***。 不過，就目前國內市場而言，浩瑞的持股量仍略高於C5。

總的來說，我個人推薦你購買好瑞的或型號的，至於配置和價格，就看你自己的需求了。

在型號方面，豪瑞優於C5

發動機：EA888是直噴發動機，C5是多點EFI發動機。

變速箱：豪瑞6AT非常穩定成熟 DSG非常經濟省油 C5全系6AT底盤：兩款車前後都比較懸架 雪鐵龍C5進口高檔有可調節懸架，但國產版很普通。

框架：豪瑞雷射焊接技術 門是一體成型的。

配置：好瑞更豐富。

維護：豪瑞源自PQ46平台，與邁騰、NMS和B7L共享許多配件，C5的維護成本不低。

豪瑞14t不錯，除非你出價。

如果說這個功率不夠，你不知道DSG+TSI是什麼概念，不然為什麼不用18T和20T呢？

豪瑞和起亞K5是兩款車，建議你選擇起亞K5。 南韓車外觀時尚美觀，操控性強，質量和技術好，油耗低，但車身輕巧，不是很安全。 不過，現在沒有好瑞，改名為特快專遞。

空車的效能會比K5好，大眾科技平台的質量也更穩定。

Howcim 和 Kia K5 哪個車更好？ 哪輛車更值得買？

1.出於孝道。

起亞K5整車流水線完美，前臉和家族設計基本一樣，光影效果相當不錯。 豪瑞外觀美觀，大氣穩定，尤其是車輛的後部設計和底盤設計，給人一種紮實的感覺。

2.室內裝飾。

在起亞 K5 車上，很多地方都是軟墊的，看起來很高檔，空房間很大，軸距是 2805。 Holcim 的內飾是國產的，做工精良，人造真皮座椅包裹，透明的多功能方向盤按鈕方便使用。

3.操縱。 起亞K5，操控水平一般。

其實這輛車比越野車好，轉向也不錯。 在高速行駛時，方向盤較重，車輛感覺平穩。 郝瑞，操作非常方便。

新手也更容易駕駛。 減速帶適度顛簸且舒適。

總結：對於七大聰雅K5來說，價效比高，合資中型車首屈一指，腰部支撐和電動調節都不錯。 現代Holcim，外觀高，空室大，配置齊全，動力充足，但小區行駛油耗略高。

百萬購車補貼。

作為一款擁有77年悠久歷史的豪華車型，斯柯達豪瑞有著紮實的底蘊，與斯柯達百年造車經驗相契合，近年來，它從高階B級車PQ46平台，注入了德國大眾的諸多前沿技術，是最受關注的B級轎車之一。

首先，讓我們總結一下豪瑞的亮點：高品質、注重細節、配置齊全、設計優雅、工藝先進、價效比高，再是具有文化歷史底蘊的車型。

作為一款歐式車，豪瑞擁有優雅時尚的外觀設計、流暢的車身設計、精緻的噴漆，無不彰顯高階B級車型的定位。 無論是家用車還是商務娛樂，豪瑞都是非常合適的選擇，實用又充滿顏值。

毫無疑問，斯柯達B級轎車豪瑞在操控性上的優秀基因，內部空間也極為寬敞，座椅材質非常講究。 乘坐舒適性是一流的，除了寬敞的內部空間外，內部的豐富性也令人驚嘆。 我們能想到的，中檔車該有的豪華配置，我們可以在豪瑞身上看到。

雙門雙段式開式行李箱是豪瑞的一大亮點，設計方便實用，帶家人和朋友外出遊玩時，不僅空間寬敞舒適，還可以放下很多大件物品，無論是商業還是家居。 總的來說，值得將浩瑞作為一步到位的選擇，在同級別的機型中絕對是罕見的。

豪瑞推出了三款不同排量的車型，並提供5速手動變速器、TiTRONIC 6速自動手動變速器、7速DSG雙離合自動手動變速器三種變速器選擇，充分滿足消費者的各種細分需求。 目前，豪瑞的價格在17萬到27萬元左右，絕對是價效比高的車型。

最後，我想提一下斯柯達，乙個來自捷克共和國的歐洲品牌，它經歷了一百年的發展。 它一直是歐洲王侯貴族的指定車，在歐洲乃至世界都享有盛譽。 後來，他加入了德國大眾汽車集團，悠久的歷史與頂尖技術的碰撞成就了斯柯達汽車的品質。

斯柯達品牌進入中國市場時間不長，目前在售車型包括豪瑞、明銳和晶瑞，但斯柯達品牌的細緻設計、高階品質和先進技術贏得了中國消費者的心，旗艦車型豪瑞更是名氣。

很好，2000年斯柯達31萬公里，一直沒檢修，沒修過，小修小修，還是有小問題，11年了，我換了1個剎車（全套）、2個離合器（全套）、4個輪胎（全套4個）其實3次也可以換4次，第四次是最近換的， 機油開始3年5000公里，落後6000公里，現在7000公里只有一次（降低成本，哈哈） 變速箱油2-3年1次。質量，這輛斯柯達真的很好，不愧是乙個德國品牌。 開了這麼久，最糾結的就是總結一下用車10年的大概成本。

癱瘓了，足以再買 3 輛汽車、汽油、停車費、路費。 還有幾十塊小錢，不是不知道，而是觸目驚心。 這個兄弟，這輛車***真的，但是如果不是很有必要買車進進出出，還不如存起來，打車，3年後，你就賺了1輛車。

我買了豪瑞，它非常強大和省油，我買得很理想！！ 支援購買好瑞！！

油耗、動力、舒適性、操控性、安全性、維護成本、質量。

如果你考慮在這些方面買車，我建議你買一輛豐田，省油，人性化設計，簡單不簡單，而且維護成本很低，而且基本不會壞只是基本保養。

油耗不高，渦輪增壓技術成熟，動力充沛，舒適性、操控性、安全性都好，維護成本有點高，質量高，但仍有小的電子故障。

油耗不高，渦輪增壓技術成熟豐富。

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我買了，在城市裡開車的動力絕對沒有問題，只要你願意給油，它就很厲害。

油耗約為 1。 滿意。

這輛車的空間很大，尤其是後排，堪稱奢侈。

至於質量，沒有大的缺點，但有一些小缺點很煩人。

總的來說，價效比很高。

豪瑞很好，空間大，很舒服，功能強大。

豪瑞被認為是一款非常適合家庭的汽車。 後排空間很大，乘客坐下後讚不絕口，舒適度大大提高。 另外，浩瑞的後備箱也很大，所以不用擔心回家後放不下東西。

此外，豪瑞也非常容易駕駛，即使是更大的汽車也很容易控制。 無論是從動力、底盤、變速箱、安全性、空間等角度來看，都可以說是豪瑞非常實用的車型。 而且，浩瑞的**也很好，車潭大隊的空間很大，很有吸引力。

豪瑞設計優雅時尚，流暢的車身線條和精緻的塗裝，凸顯了其作為高階B級車的定位。 無論是家用車還是商務娛樂，豪瑞都是合適的選擇，實用又挽回面子。 毫無疑問，斯柯達B級豪瑞在操控性方面有著優良的基因，內部空間也極為寬敞，座椅材質非常講究。

乘坐舒適性極好，除了車內寬敞外，內部配置的豐富性也令人驚嘆。 我們在盲褲級汽車中能想到的一些豪華配置可以在豪瑞上找到。 此外，Twindoor的兩段式開放式行李箱是豪瑞的一大亮點，非常方便實用。

旅行時，它不僅可以容納寬敞舒適的乘客，還可以容納很多大件物品，非常適合商務或家庭。 總的來說，豪瑞是乙個非常有價值的一步到位的選擇，很難在同一類機型中看到。 豪瑞還有其他一些優勢。

它非常低調，既不醜陋也不過於傲慢，非常符合大眾消費的審美要求。 它的平均油耗也比較低，省油7公升以下基本沒問題。 此外，豪瑞易於駕駛，堅固耐用，即使在正常路況下超車也能穩定。

最後，它有很大的空間，後部特別寬敞。 更重要的是，它的兩階段開啟和啟用對於放置一些大件物品非常方便。

它很高，因為品牌度不夠，而且外觀也很低調，所以同樣的配置，**比大眾還低。

在相同的汽車配置中，**更合適。

還行。 與 Magotan 在同一平台上。 相對較低。

作為一款中高階商用車，豪瑞是一款非常值得推薦的車型。 整體來看，豪瑞在動力、操控、效能、配置、安全等方面具有突出優勢，集控制安全性和舒適性於一體的優勢。 豪瑞的配置豐富豪華，在同級別的車型中絕對是罕見的。

目前，豪瑞的價格在17萬至27萬元左右，也是價效比高的車型。 毫無疑問，斯柯達豪瑞在操控上有著優秀的基因，外觀看起來十分霸氣，內飾豪華。 豪瑞內部空間極致寬敞，座椅材質非常精緻。

座椅中間採用類似絨面革的材料，座椅的側面採用普通皮革材料，是一流的乘坐舒適性。

更重要的是，斯柯達汽車的智慧型解決方案“Simply Clever”是乙個亮點。 全球首款雙門雙截面可開式旅行箱，是消費者最尊敬、最精緻的設計。 如果先按右鍵，後備箱蓋會機械地連線到後擋風玻璃上，然後按下中間的按鈕，可以看到整個尾門慢慢開啟，掀背門的大開口會出現，所以你可以優雅輕鬆地放置大件行李等大件物品， 高爾夫球杆、家庭郊遊的露營裝備等放入後備箱。

這幾乎得到了所有豪瑞車主的稱讚！

關於斯柯達品牌，我不得不多說幾句。 這個來自捷克共和國的歐洲品牌已經存在了 100 多年。 從1895年到1925年，它已經是歐洲王侯貴族的指定車，後來加入了德國大眾集團。

因此，它對自己有著非常高的要求，斯柯達品牌雖然在中國市場的時間不長，但在國際市場上卻是名副其實的，其旗艦車型豪瑞是純粹的。 作為一款擁有76年悠久歷史的豪華車型，豪瑞不僅底蘊深厚，更契合斯柯達百年造車經驗，近年來注入了德國大眾的眾多前沿技術，使其成為目前備受關注的斯柯達中型車。