印度稱將在2024年左右登陸月球，能實現嗎？

難說，如果阿三真的上天，大部分都是外來科技，骨子裡的東西肯定很少，再說了，看看阿瓊，LCA的，都吹得好，連這些小玩意都玩不了，還想上天堂！ 我個人覺得希望不大，就算上去，核心尖端技術肯定是國外的，我們不希望他上去！

不，他們懂修辭。

你在三樓有多高貴？ 2b 我習慣不了你，這家人不撒尿看自己。

如果發展順利，印度不可能不進入航空航天方面，只要它看印度的飛彈技術來反映它。

到2020年，印度有可能發展到載人飛船的水平。 印度各方面的發展都是混亂和不健全的。

希望不大。 印度一直都是雷雨交加。

很難說10年後會發生什麼，但從2000年到現在，中國在過去10年中取得了很多問題，但也有一些問題無法克服，所以很難得出結論。

沒有希望，對於高科技技術，印度、阿拉伯、非洲、南美國家在一百年內都無法走在世界前列，民族的自卑感客觀存在。

截至 2020 年，只有三個。

人類首次登陸月球是在1969年7月20日，當時阿波羅登陸月球。 目前只有美國、中國、俄羅斯登陸月球，可見登月次數非常少見。

2020年11月24日4時30分，在海南文昌航天發射場，長征五號遙五號運載火箭（以下簡稱嫦娥五號火箭）點火，將嫦娥五號探測器送入地月轉移軌道，開啟了我國首個地外天體樣本返回之旅。

嫦娥五號的發射是中國探月計畫的最後一戰。 據中國探月工程副總設計師、航天科技集團科技委副主任於登雲介紹，嫦娥五號將實現中國航天史上的四個“第一”：首次月球表面自動取樣、首次從月球表面起飛、首次無人交會對接月球軌道、 以及第一次高速再入並帶著月球土壤返回地球。

對不起，但如果你排除洋基隊的欺詐行為，到目前為止還沒有人真正登陸月球！

因為印度只是說說而已，反正吹牛也不違法，要是吹了就炸了，**我知道中國會這麼認真。

印度人口基數大，政策不如中國，貧富差距明顯，國內局勢混亂，國外戰爭頻發，所以國家在研發上不得不較少關注戰爭。

因為他們就是有這樣的目標，其實很難成功，而且他們這麼多年都沒有突破關鍵技術，所以一直在研發上。

印度是乙個科技發展水平很差的國家，畢竟經濟不發達，很大程度上要依靠從其他國家進口科技產品，但中國的研發能力很強，根本就不在同一水平上。

如果基礎不牢固，地面就會搖晃。

Chandrayaan-2未能登陸月球有兩個主要原因。

首先是缺乏火箭能力。 月船二號的起飛重量其實和嫦娥三號差不多，但嫦娥三號可以使用長征三號乙直接進入月球轉移軌道，而月船二號只能使用GSLV MK3進入GTO軌道，然後消耗探測器自身的燃料慢慢爬公升。 此外，Chandrayaan-2自己的主引擎並不強大，因此僅地月轉移就花了乙個多月的時間。

火箭容量不足，需要在繞月執行的同時登陸月球，所以蝸牛殼裡只有乙個道場，最後月球著陸器和月球車都非常小。 如果設計餘量小，自然容易出現問題。 而這麼小的月球車，就算成功登陸月球，其實也無能為力。

所以它也沒有同位素電池，它在月光下的夜晚結冰了，根本不打算使用幾天。

火箭能力不足的原因有很多，但總的來說，印度本身對關鍵技術的掌握並不好。 目前，印度固體火箭的水平很低，除了直徑大之外，比衝和裝填係數兩個核心指標都達不到80年代中國的水平。

從法國進口的常溫液體發動機，其實明顯比我們老牌長征系列的YF20系列發動機強，但從印度長期無法掌握多台發動機的併聯，又無法將其軍事化來看，有理由猜測，發動機的關鍵部件和技術掌握在法國人手中。 低溫發動機從公開效能指標上遠超我國YF75D，但從火箭的實際容量來看，基本可以肯定其效能達不到這樣的指標。

第二個主要原因是月船二號本身缺乏核心技術。 我們可以發現，嫦娥登月時，至少有兩個懸停和避障的過程。 Chandrayaan-2 沒有這個過程。

直接原因是它缺少乙個大的可變推力發動機，它依靠關閉幾台發動機來實現推力調節，所以自然很難讓它懸停。 登月的失敗很可能也是由於發動機問題。 而且即使發動機沒有問題，由於缺乏避障能力，如果地面不平整，墜落時有石頭或大坑之類的東西，也會造成登月的失敗。

在太空發展的早期，無法降落在其他天體上的概率非常高，因為當時的計算機技術無法實現自主避障（即使使用可變推力發動機）。 所以當時阿波羅飛船在太空人的控制之下，登陸月球的過程其實比較簡單。

目前，印度人決心盡快登陸月球，但他們不想正面解決技術問題，而是打算採取一些“巧妙”的方法。

火箭容量不足怎麼辦？ 簡化月球軌道飛行器，減輕月球著陸器的重量。 沒有可變推力發動機，他們目前有乙個計畫，將四台主力發動機全向開啟，通過控制開度來控制有效推力。

這些方法看似簡單易行，但很難說它們是否那麼簡單，是否會引起其他問題。 但總的來說，印度很有可能在幾年內登陸月球表面。

等到他們生產的神聖油足夠了。

如果我們能先於中國成功登月，那麼印度的大國形象將得到肯定和加強，這對印度來說是一件非常激動人心的事情，這符合印度的一貫努力和印度精英的熱切期望。

但是登上月球是一件相對容易的事情，難的是如何讓登上月球的人順利返回，如果把人送上月球卻沒有辦法讓他們回來，這種不人道的做法肯定會遭到世界各國的反對， 受到人權組織的嚴厲譴責，並將損害印度的形象。

以印度目前的技術，攔截乙個人上月返回基本上是不可能的，但如果把乙個載體送上月球，不注意掉在月球上的姿態和後果，讓它自由落體地落在月球上，印度還是可以試試的。

這或許就是他們沒能登上月球的原因，他們沒有總結自己在月球上的失敗，而是想著更高的目標。

盲目自信，認為登陸月球的條件已經滿足，但沒有成功，但覺得自己已經成功了。

雖然登月失敗了，但可以制定長期計畫，沒有衝突。

因為印度覺得只有最後一部分有問題，而我們中國能做到的，他們也能做到，只是他們沒有正確認識自己。

因為要想成功，就必須有目標，而且還是要有夢想，萬一成真。

所謂目標就是動力，雖然失敗過一次，但只要你願意努力，你還是會成功的。

印度對自己的技術非常自信，但盲目自信是自負。

因為印度在研究，所以只想快速達到目標而忽略了學習是很方便的。

我不這麼認為，不可能因為失敗而放棄月球。

不，不可能一次失敗就放棄這麼大的話題，所以印度不應該放棄。

就我個人而言，我不認為會這樣，失敗是成功之母，從經驗中吸取教訓會讓發展變得更好。

失敗是成功之母，印度早就有登月的野心，在火星領域走在了前列，印度在太空領域一直不願意落後於其他國家

不，失敗是成功之母，你不會因為一次失敗而放棄。

也可能是因為印度的技術沒有到位，印度還比較落後。

當然不是，失敗是成功之母，印度將繼續進步。

就我個人而言，我認為會的，因為登月非常昂貴，而且印度本來就不是乙個富裕的國家。

可能是因為印度首先不是發達國家，這方面的研究非常昂貴。

就我個人而言，我認為應該是，因為登月所需的資金非常大。