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型號不是很清楚。
如果要說***,佳通還不錯,我就用這個,便宜又耐磨。
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汽車輪胎的型號有哪些? 這些字母是什麼意思? 汽車輪胎識別 一般輪胎即輪胎厚度=,輪轂直徑-15英吋載荷係數 -
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公尺其林星級集團成立於 1889 年,總部位於法國克萊蒙費朗,是輪胎技術的全球領導者,專注於輪胎、移動輔助系統和旅行服務。
公尺其林品牌的輪胎保持了出色的整體效能,而有些則注重舒適性和安靜性,而另一些則注重運動性和操控性。 您可以根據自己的愛好進行選擇。
在選擇輪胎時,您需要考慮車輛的效能(例如,超級跑車、SUV、中小型汽車)、駕駛習慣(例如,溫和駕駛或激烈的駕駛風格)和愛好(例如
舒適性、輪胎噪音要求高)、駕駛路況(如高速、碎石路、蜿蜒路面等)和氣候條件(如冬季冰雪)等,然後根據公尺其林輪胎產品的定位選擇適合您的輪胎。
或致電公尺其林 24 小時服務**40088 90088 了解更多資訊。
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確切的型號尚不清楚,但公尺其林輪胎相當昂貴。
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模型不清楚,公尺其林和普林斯頓的質量很好。
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你好! 車輪中的規格。
BAI輪胎側面寫著,同都昌汽車車輪的輪胎規格標誌是dao*****r**零件是特殊編號。 (例如,255 55 R18 109Y 用於特定輪胎)。
“255”是指輪胎截面的寬度,即兩個胎側之間的寬度(以公釐為單位)。 該寬度取決於輪胎匹配的輪輞寬度:寬輪輞與寬輪胎,窄輪輞與窄輪胎。
一般來說,胎側標明的輪胎寬度是指輪胎安裝在推薦寬度的輪輞上時的寬度。
55“是輪胎的扁平比,是輪胎寬度與輪胎高度的比值,這裡指的是輪胎高度佔輪胎寬度的55%,數值越小,它越平坦。
“R”是指輪胎的結構,表示輪胎是子午線結構。
18“ 表示輪輞直徑(以英吋為單位)。
109“表示負載指數,不同的負載指數代表不同的最大負載(通常以磅或千克為單位)。
y“表示速度等級,不同的英文字母表示不同的速度等級。
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汽車輪胎的規格有185、65R、4、86H等。
第乙個:185表示該車輪胎的寬度為185mm。
第二:65代表汽車輪胎的平整比,即截面高度為寬度的65%。
第三種:R表示汽車輪胎是子午線輪胎,即每個帶有字母的輪胎就是它是什麼輪胎,如果是“X”表示高壓輪胎,後面會一一介紹。
第四個:4 表示輪轂的直徑為 14 英吋。
第五個:86代表載荷指數86,表示這個輪胎可以承受530公斤,4個輪胎是530 4=2120公斤。
第六個:h 表示速度級別為 210 公里/小時。
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示例:205 55R16 91V
205的輪胎寬度為205公釐,55的平整比為55%,r是子午線輪胎的意思,16表示是直徑為16英吋的輪胎。 91 是負載指數,v 是速度等級。
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215 70R15,這些數字的含義是:215代表輪胎截面的寬度,單位為mm,一般輪胎的寬度在145-285mm之間,間隔為10mm; 70為平容積比,即輪胎胎側高度與輪胎截面寬度之比,70代表70%,一般輪胎的平整比在30%-80%之間,一般情況下,普通車不宜使用平整比75%的輪胎,豪華車和高效能跑車建議使用平整比<60%的輪胎; R是英文radial的縮寫,表示輪胎是輻射層結構,15是輪輞的外徑,單位為英吋。 如果有以下形狀的輪胎標記:
6 00-12,說明它不是子午線輪胎,而是斜交輪胎,這種輪胎在汽車中已經很少見了,因為它的安全性、載重量和高速穩定性差,所以只應用於一些低檔越野車和重型卡車。
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你好! 汽車輪胎。 有幾種型號。 每個模型都代表乙個含義。
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目前主流家用車8-17萬轎車車型的輪胎大約是這些車型:195 65R15、205 55R16、205 60R16、215 55R17,SUV:215 60R16、225 65R17、225 60R18、235 55R18。
輪胎規格的最新符號:
側壁文字標記的內容:包括主商標、輔助商標、規格書、載荷、結構、認證、生產週期、用途等。
輪胎橫截面寬度:是兩個胎側之間的寬度(以厘公尺為單位)。
壓扁率:壓扁率是指高輪胎截面相對於輪胎截面寬度的比例,壓扁率越小,輪胎效能越高。
輪胎的結構:是指輪胎是子午線結構,也就是說,它的層層以輔助丸的形式排列在胎體中。 b表示輪胎為偏置結構,目前汽車輪胎的偏置結構已不存在。
負載指數:指該輪胎的最大負載能力。 不同的負載指數代表不同的最大負載(通常以磅或千克為單位)。
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倍耐力(義大利)、大陸(德國)、鄧祿普(英國)、公尺其林(法國)、固特異(美國)這五個品牌的輪胎都不錯,無論是在知名度還是產品質量上都名列前茅。 讓我們仔細看看。
1.倍耐力(義大利)。
倍耐力是義大利品牌,成立於1872年,也是最早生產輪胎的製造商之一,屬於運動輪胎,其特點是耐用、舒適、安全。 像法拉利、賓利、蘭博基尼、奧迪、寶馬都是倍耐力品牌的原裝輪胎,抓地力超強,是賽車手的必備品,但輪胎噪音也實在令人驚嘆。
2.大陸(德國)。
大陸輪胎,也稱為大陸輪胎,成立於 1871 年。 它的特點是舒適、安靜、歐陸不是耐磨輪胎,抓地力一般,不強,對於中國的路況更適合在高速或城市道路上行駛,如果你追求舒適、安靜、對耐磨、運動、**沒有要求,歐陸是乙個不錯的選擇。
3.鄧祿普(英國)。
鄧祿普輪胎在1888年發明了世界上第乙個充氣輪胎,這個牌子的輪胎偏向於越野,其他屬性比較中性,不敢說鄧祿普輪胎是最好的,但它們是速比最高的輪胎。 國產鄧祿普輪胎最大的特點是沒有特點。
4.公尺其林(法國)。
公尺其林於1889年創立於法國克萊蒙費朗,在公司發展的100多年裡,公尺其林不斷創新。 公尺其林是舒適輪胎,但舒適性不如歐陸,抓地力和耐磨性一般,但公尺其林比歐陸更適合中國路況。
5.固特異(美國)。
固特異輪胎於1898年在美國成立,固特異也是全球最大的輪胎製造公司。 固特異的品牌追求高品質,每一條輪胎都會給你乙個安全的保障,抓地力僅次於倍耐力,但輪胎噪音比倍耐力低,耐磨效果一般,但價格較貴。
選型技巧:
1.選擇最貴的
在同車型的輪胎中,基本上公尺其林是最貴的,當然舒適性等方面的表現也很好,價格昂貴是有原因的。 以公尺其林輪胎為例,我車上的4個公尺其林輪胎每個750元,還是打折後的**,總價3000元。
2.選擇價效比高
這裡的高價效比不會讓你選擇那種你沒聽說過的小品牌,那種輪胎可能很便宜,但使用一段時間後,可能會出現問題。 所謂價效比,就是基於這種輪胎的耐久性、**、品牌等因素。
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事實上,根據目前的市場銷售情況,普利司通和密思林是全球最大的兩個品牌。 之後,還有一些品牌如固特異、鄧祿普、大陸(大陸)、橫濱和東洋,近年來,隨著南韓汽車的流行,南韓製造的韓泰錦湖、冠軍等。 我接觸過上述所有品牌的輪胎,我對它們的用途有了更多的了解。
如果你必須根據表現來排名,那麼公尺奇林、鄧祿普、倍耐力和大陸(大陸)應該屬於第一組。 固特異、石橋和橫濱屬於第二軍。 日本東洋、韓泰、錦湖等南韓品牌都是相對低端的產品。
從**的角度來看,倍耐力是最貴的,韓泰輪胎是最便宜的。
從這些輪胎在歐美的情況來看,公尺其林是最受歡迎的。 幾乎所有的Logo、雪鐵龍和雷諾的一些車型都配備了Mitchlin。 梅赫西迪-賓士、奧迪和大眾也在德國汽車中使用了大量的公尺奇林輪胎。
毫不誇張地說,公尺其林佔據了歐洲原始裝置輪胎市場的一半。 另乙個歐洲品牌大陸(Continental)已經成為另一款豪華車——寶馬原裝輪胎,沃爾沃和梅甘娜等一些雷諾車型也被大陸集團使用,路虎也是其合作夥伴之一。 還有鄧魯普,它也是梅赫西迪-賓士和寶馬的領先經銷商之一,經常用於梅赫西迪-賓士和寶馬X系列的許多車型。
倍耐力是梅赫西迪-賓士跑車和保時捷跑車等豪華車的領先供應商。 這些輪胎的共同特點是效能優異,**也比較高,雖然鄧魯普是日本廠家,但原來的背景是英國,在歐洲有很多研發中心,而且在歐洲也生產,幾乎成了純歐洲品牌。 日本的另乙個遁祿普品牌是住友,但住友和遁祿普根本沒有可比性。
歐洲也有許多汽車製造商由福特和通用汽車控制。 比如歐寶和沃爾沃等,他們選擇的品牌比較複雜,公尺其林、固特異、大陸等。 固特異起源於美國,最初是常見的原始裝置輪胎,但現在石橋和公尺其林的銷量多年來已經迎頭趕上。
至於日本,不用說,三菱的原裝輪胎一般是橫濱,日產、本田、豐田低端車型使用普利司通,高階車型和越野車使用Dennop。 例如,我們常見的 Jager 和凱美瑞使用普利司通,但里程和皇冠、雷克薩斯(現更名為雷克薩斯)和霸氣(普拉多)陸地巡洋艦都使用 Dunroop 輪胎。
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第一名:普利司通。
日本不僅在汽車製造方面有很高的造詣,而且在周邊配件的生產上也有一席之地,普利司通輪胎是世界上最大的輪胎和橡膠製品,在全球24個國家設有生產基地,銷售額佔全球總銷售額的1 4。
第二名:公尺其林。
公尺其林應該是世界上最知名的輪胎品牌,全球有69家加工廠,還擁有自己的橡膠種植園,公尺其林輪胎最大的優勢就是減震效果和舒適性,雖然**有點高,但效能絕對可靠,很多奢侈品牌都會選擇公尺其林。
第三名:固特異。
固特異也是乙個有著悠久歷史的輪胎品牌,早在1970年,登陸月球時使用的太空車輪胎就是由固特異研發提供的,固特異輪胎具有耐高溫性和耐腐蝕性,處於頂級水平,尤其在超級跑車品牌中很受歡迎,也是許多改裝車玩家的最愛。
第四名:大陸。
自1871年以來,大陸集團一直涉足輪胎業務,現已發展成為歐洲最大的輪胎品牌,其輪胎最大的優勢是噪音低、耐磨性低,但舒適性不是很好,一些注重舒適性和豪華性的品牌不太喜歡,適合那些喜歡做經濟型品牌的人。
第五名:倍耐力。
倍耐力對你來說並不陌生,嚴格來說,它應該算是乙個國產品牌,2015年,中國化工集團公司以71億歐元**倍耐力入其下屬,是我們中國工業,它的輪胎具有使用壽命長、制動效果優異的優點,但噪音有點大但無害。