為什麼失重的人會漂浮起來，為什麼會發生失重

完全失重。 有兩種情況，一種是重力為零時（如在太空中），然後漂浮是顯而易見的。

還有一種是自由落體的情況。

，引力完全加速。

形式顯現。 那是人們飄起來的時候。

你說的情況是第二種。

具體原因有：

力的作用有兩種，一種表現為運動，即加速度，另一種表現為力變形，即支撐力等力。 人能不能飄起來，就看人能不能站在地上，也就是地上有沒有人支撐。 當乙個人在自由落體的盒子裡時，人的加速度是g，人所承受的淨力是重力。

這個時候，重力都是作用在給人加速度的方面，不需要支撐力讓人感覺自己站在地上。 如果有隨機力，它會破壞人的這種運動狀態（重力方向的加速度），並且人搖擺不定，即漂浮的感覺。 但此時，人的浮點數是指相對於這個盒子的參照系。

漂浮的、人類和整個盒子一起處於自由落體狀態。

失重相當於被抵消的重力，我們不必依靠地面提供的支撐來保持平衡。 然後，我們可以漂浮起來。

重力完全提供系統的加速度，相當於系統沒有重力。

在生活中，超重和失重是很常見的，比如人們在電梯裡的時候，當電梯加速的時候，他們覺得電梯腳底的壓力增加了，這就是超重的現象。

為了減輕對橋梁的壓力，橋梁一般會造成凸形，使汽車在過橋時有向下的加速度，而橋上的壓力降低，當汽車通過凹陷的路面時，由於垂直向上的加速度和超重的現象， 經常使汽車輪胎因高壓而爆裂。

由於重力作用，在地面上，用現代技術製作的球並不是絕對球形的，這是軸承磨損的重要原因之一，如果在太空飛行器中可以用絕對球形球製成，而航天員在太空飛行器中由於完全失重，所以他的飲食、生活方式肯定與地面有很大的不同。 超重和失重是兩個相反的概念，所以我會一起向你解釋它們。

有乙個物體，我們假設它的質量為 m現在，這個物體以加速度 a 垂直向上移動（即在離開地球的方向）。 顯然，由於這種運動，水平支撐面上的壓力n（或垂直懸掛線上的張力t）大於物體本身的重量，應等於m（g+a）。

這種現象稱為超重。 我們常說物體超重

同樣，現在，如果物體以加速度 a 垂直向下（即沿地球方向）移動，則上述壓力 n（或張力 t）小於物體本身的重量，應等於 m（g-a）。這種現象稱為失重。 我們常說物體是失重的

如果 a = g，則物體實際上是自由落體的，壓力 n（或張力 t）為零，我們說物體是完全失重的

例如，衛星中圍繞地球勻速圓周運動的物體在衛星地板上的壓力為零，因為它的垂直向下加速度 a 是衛星位置的重力加速度 g。

當然，在日常生活中，我們也會經歷超重和失重。 例如，在電梯中，我們可以經歷超重和失重的過程。 當電梯開始上公升時，我們此時超重，因為我們與電梯一起向上加速度。

相反，當電梯開始下降時，我們此時是失重的，因為我們與電梯一起向下加速度。 如果電梯壞了，我們會和電梯一起掉下來。 在這一點上，我們必須完全失重。

但是，當然，我們寧願沒有這樣的經歷。

人在地球上受到萬有引力的作用，萬有引力是向心力和重力的向量和，當萬有引力完全由向心力提供時，萬有引力就消失了。 人類創造的完全失重是通過將重力轉化為完全向心力

失重發生條件：當物體做向下加速度運動或向上減速運動時，物體處於失重狀態，即無論物體如何運動，只要有向下加速度，物體就處於失重狀態。

當電梯靜止時，電梯給人以人所受重力的支撐力，人不會減肥。 當電梯開始向下加速（啟動）時，人和電梯都做向下的加速度運動，而人的加速度是由人的重力提供的，因此，此時人所受的支撐力小於重力，人們明顯感覺到自己變輕了，其實是失重了。 電梯不會加速到完全失重的地步。

當電梯被驅動到其工作速度時（當它以恆定速度移動時），人再次失重。 當電梯開始制動（停止過程）時，人要做乙個向下的減速運動，這時人的腳除了要承受自身的重力外，還要提供減速所需的力，所以這個時候你覺得自己變得更重了， 這是超重。

首先，說明太空中的“失重”並不是真正意義上的失重。 相反，它是一種類似於失重的特殊形式的飢餓。

失重的定義是一種現象，其中物體對支撐物的壓力小於物體所承受的重力。 如果你仔細想想，你會發現這個定義為失重現象設定了乙個前提，那就是引力場的存在。 沒有引力場，就沒有引力，就沒有失重。

換句話說，根據這個定義，失重只發生在天體的引力範圍內。 對於沒有引力場的空間（離心加速度可以忽略不計或平衡，在沒有引力場的情況下全部包括在內），根據上述定義，由於沒有重力，不存在失重。 太空飛行器浮渣中沒有重力的狀態通常也被稱為失重，因為它感覺類似於失重。

太空中的“失重”狀態是一種脫離力場的狀態，或者說是完全沒有重力的狀態。 這是從太空人懸浮在太空飛行器上的情況中得知的。