為什麼高爾夫球裡到處都是坑？

一開始，高爾夫球的表面其實很光滑，但高爾夫球手們注意到，滿是碎屑、顛簸和薄片的舊球似乎飛得更遠了。 作為高爾夫球手，他們自然而然地被任何能讓他們在高爾夫球場上佔據優勢的東西所吸引。 因此，舊的、破損的高爾夫球已成為標準。

隨後，空氣動力學家開始研究這個問題，並意識到分裂和切割充當了“湍流”：在高爾夫球旁邊的空氣層（“邊界層”）中引起湍流。 在某些情況下，發生湍流的邊界層會降低空氣阻力，從而使高爾夫球飛得更遠。

如果您想深入了解空氣動力學，這裡有乙個好聽的地方。

物體周圍有兩種型別的氣流：層流和湍流。 層流雖然阻力較小，但也容易出現一種稱為“分離”的現象。

一旦層流邊界層分離，間隙中就會形成渦流，導致阻力急劇增加。 同時，湍流雖然最初阻力更大，但也具有更好的附著力，因此不易分離。

因此，如果物體的形狀使其容易“分離”，最好擾亂邊界層（以略微增加電阻為代價）以增加附著力，從而減少渦流（這意味著電阻顯著降低）。 高爾夫球中的凹坑負責擾亂邊界層。

總之，高爾夫球中的凹坑與撕裂和切割具有相同的目的，只是它們以規則和對稱的方式在邊界層中產生湍流。

你打過高爾夫球嗎？

高爾夫球的表面其實很光滑，但高爾夫球手們已經注意到，那些被撕裂、顛簸和薄片打碎的舊球似乎飛得更遠了。

這增加了高爾夫球的彈射距離。

這是因為它增加了球和球桿之間的摩擦力。

這樣更容易擊中它，否則它會滑倒。

這樣，可以在一定程度上增加摩擦力。

這將增加與地面的接觸面積。

這樣做是為了增加摩擦。

因為這會增加球的摩擦力。

這樣可以防止球滾得很遠。

因為那些充滿裂縫、顛簸和薄片的似乎飛得更遠。

當高爾夫球在空中高速運動時，表面的凹坑會擾動附近的空氣，球的前半部分也會形成漩渦，這樣會減小前後壓差，也會降低壓差阻力。 與光滑球相比，有凹坑的球在空中移動，雖然增加了摩擦阻力，但大大降低了壓差阻力。

當高爾夫球在空中高速運動時，除了空氣的摩擦阻力外，它還受到壓差阻力的影響。 高爾夫球通過空氣，相當於空氣分別圍繞高爾夫球通過，同時高爾夫球帶動粘附在其表面的空氣運動。 當達到一定速度時，空氣會混亂地移動，球的後半部分會出現乙個非常快的漩渦。

在高爾夫球的前端，當空氣分離時，有乙個靜止的空氣區。 根據伯努利原理，流體在流速高時壓力低，流體在流速小時壓力強。 這樣，高爾夫球前部的氣壓比後部的壓力強，從而在兩側之間產生壓差。

結果產生了反向壓差，即壓差阻力。 此外，這種壓差非常大，對高爾夫的影響更加明顯。

高爾夫球有300多個洞，每個洞的平均深度約為厘公尺。 事實上，高爾夫球的表面故意有許多孔洞，這是動態航空研究的結果。 這些孔的存在正是為了減少空氣的阻力並增加球的公升力，從而使高爾夫球飛得更遠。

因此，如何降低空氣阻力成為關鍵。 當高爾夫球手擊球時，每個球都會獲得乙個向後的旋轉力，這與這些凹痕密切相關，就像在球下面形成乙個厚厚的氣枕一樣。 當高爾夫球被擊中時，它會高速飛行，前面有乙個高壓區域。

當空氣流過球的前緣，然後流向球體的後部時，空氣會與球體分離。 同時，球後面的空氣會產生擾動的尾流，從而影響阻力的大小。 球上的孔減少了氣流方向的變化，使後面的氣流變得平滑，從而減小了尾流的範圍。

這樣可以降低約20%的電阻。

在球的操縱過程中，乙個有孔的球將通過偏轉氣流獲得近兩倍的公升力。 空腔減少了飛行中的阻力，從而提供了額外的公升力，從而提供了更好的空氣動力學效能。 然後球可以飛得更遠、更高、更準確。

此外，高爾夫規則還規定，高爾夫球的形狀不能隨意改變。

因為這些小坑可以增加摩擦力，所以更容易擊中並有乙個焦點，而這種設計的優點是可以增加摩擦力，讓球飛得更遠。

高爾夫是一項非常激動人心的運動。 隨著人們生活水平的不斷提高，人們不再滿足於日常的衣食住行。 一些看似高大上的休閒專案也進入了人們的議程。

例如，在業餘時間打高爾夫球。 投資時間長，效果慢。 普通人下班後都累得要死，很難有時間培養這個愛好。

相反，富人有更多的時間來培養這種愛好。

為什麼高爾夫球會有“坑”：這是因為有坑的球阻力要小得多，更有利於球的飛行。 當高爾夫球在空中高速運動時，表面的凹坑會擾動附近的空氣，在球的前半部分形成漩渦，從而減小了前後之間的壓差，也降低了壓差阻力。

與光滑球相比，在空氣中有凹坑的球增加了摩擦阻力，但大大降低了壓差阻力。 最初，高爾夫球與桌球相同，表面光滑。

只是人們在打高爾夫球時，無意中發現一些表面較粗糙的舊球往往比光滑的新球更遠，於是開始在高爾夫球上打小洞。 高爾夫初學者總是為無法擊球而煩惱，打高爾夫球的第二個重要技巧是一直盯著球，直到它離開地面，直到你揮動球而不擊球，生活中我們都是一樣的，做眼前的事情， 不要吃碗看鍋！

很多人用盡全身力氣去玩，卻就是打不遠，這是為什麼呢？ 其實打高爾夫球的主要發力點就是腰部，用腰帶動肩膀，再用肩膀帶動手，這樣才能打得遠！ 在高爾夫上，之所以有“小洞”，就是為了讓球飛得越高越遠。

高爾夫球上的孔不僅增加了高爾夫球的公升力，還降低了空氣阻力，讓高爾夫球飛得更高更遠。 所以，為了讓高爾夫球飛得更高更遠，高爾夫球上有小孔。

1.高爾夫球上有小孔，使球飛得越來越高越遠。

2.高爾夫球設計有小坑，是為了增加高爾夫球在空中的浮力，減小空氣的阻力。

3. 研究表明，光滑的高爾夫球的飛行距離比空心高爾夫球短一半，而且凹坑的設計更持久。

一般來說，假設球越圓，表面越光滑，與空氣的摩擦就越小，表面越光滑的球在相同的力下會飛得更遠。 但事實上，事實並非如此，科學家已經證明，在相同的條件下，相同的力，飛行中的高爾夫球粗糙表面只有漏球光滑表面的一半，距離甚至可以達到球光滑表面的5倍。 這種現象的背後隱藏著這樣乙個物理原理。

物體在空中運動時，主要受到兩種力的作用，一種是眾所周知的物體表面與氣流之間的摩擦阻力，另一種是物體前後兩端之間的壓差阻力。 形象地說，例如，當太空飛行器返回大氣層時，由於速度非常快，太空飛行器的前端與大氣層劇烈碰撞並與之摩擦，產生巨大的壓力; 太空飛行器後面的空氣被擠出，根據氣體壓力的原理，後部的壓力降低，導致後方方向產生壓差，稱為壓差阻力。 高爾夫球表面小坑的作用是保持表面空氣靠近球表面，使後機動空氣阻力更小，可以使高爾夫球飛得更遠更快。

此外，還涉及一定數量的流體力學。 我們將液體和氣體統稱為流體。 在物體或飛行器在空中飛行的過程中，物體周圍的空氣會形成一層薄薄的特殊空間環境，稱為流場。

流場中形成兩種流體模式，即湍流和層流。 物體在空中飛行時由混沌湍流變為平滑層流狀態的臨界點，受物體表面粗糙度的影響很大，高爾夫球表面的小凹坑可以增加其粗糙度，從而減少高速飛行時的晃動和下落， 這樣高爾夫球就可以飛得更遠。