如何分擔右轉兩輛車的責任？ 兩輛車同時右轉誰負責

白車責任。 原因：從現場看，貨車已基本進入直車道，白車仍在轉彎過程中。

發生了一起事故，外側後車在轉彎前加速並佔據了道路，將前車的左前車拉到內側，該車正在轉彎進入直車道。 在這種情況下，屬於轉彎超車占用道路，汽車對出發負全部責任。 因此，在這種情況下，要求其他人（包括交警）正確判斷事故並清楚地解釋事故是很重要的。

很多人不注意解釋事故，比如題主認為有現場**可以證明什麼，而他不解釋事故，只是問了一句，那麼別人就只能從現場的狀態來判斷。 另外，注意不要使用**，用**前後垂直拍攝，以清晰反映雙方佔據道路的情況。

上面的例子中還有另乙個問題。 兩輛車在紅綠燈處併排等待轉彎，何時釋放，就看誰先起步了。 如果在轉彎過程中發生劃痕，無論是內車還是外車，後啟動器都將承擔全部責任。

現在交警也注意到了這個問題，開始在平行轉彎的交叉口畫出轉彎引導線，就是為了解決這個問題。 它與轉彎等候區的區別在於，導向線是虛線，前端不停止實線，等候區有並且通常用文字表示。

這應該是白車的責任

1.兩輛車同時右轉的人負責。

1、後車應承擔右轉同時的全部責任。 後車應與前車保持安全距離，轉彎時有劃痕，多為後車在彎道超車造成的。 對於在同一車道上行駛的機動車輛，後方車輛應與前方車輛保持足夠的安全距離，以便採取緊急制動措施。

2.法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第四十三條。

對於在同一車道上行駛的機動車輛，後方車輛應與前方車輛保持足夠的安全距離，以便採取緊急制動措施。 有下列情形之一的，不允許超車、猜賽道：

1）前方車輛左轉、掉頭或超車;

2）有可能與對面迎面而來的汽車相遇;

3）前方車輛為執行緊急任務的警車、消防車、救護車或工程救援車;

4）通過鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區交通流量大的路段，無超車條件。

2. 違規的處理流程是什麼？

1、必須當面處理違規行為或親自處理車主;

2、辦理問題人員需攜帶身份證原件、駕照原件、駕駛證原件到交警大隊違章處理視窗辦理;

3、選擇擬處理的違規行為內容，可以全部處理，也可以選擇性處理，並可以對違規行為提出異議，申請行政復議;

4、如對違規行為無異議，駕照扣分處理完畢後，將收到違章處理通知書和罰款。 您可以攜帶違規單到指定的支付銀行支付違規罰款。 也可以通過網上銀行支付罰款;

5、繳納罰款後保留收據，如果違章仍然存在，需要持回執到交警部門人工清關。

法律分析：誰優先同時左轉，則視具體情況而定，對於兩輛車同時左轉是同向的，並且中間有中心線劃分，那麼哪一側的車輛線相撞或劃傷， 也就是說，壓線的一方更負責任。如果沒有中心線劃分，那麼就要讓左邊的車讓給右邊的車，如果發生事故，左邊的車的責任更大。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條

除第五十一條第二款、第三項規定外，機動車輛通過無交通訊號控制、無交警指揮的路口，還應當符合下列規定：

1）有交通標誌和標線控制的，讓優先方先行;

2）如果沒有交通標誌或標記，進入路口前停車注意，讓右側道路上迎面而來的車輛先行;

3）轉彎機動車讓路給直行車輛;

4） 向相反方向行駛的右轉機動車讓位於左轉車輛。