什麼是執行優化？ 也有等級

首先，我在這裡定義的最佳漂移包括最佳線路和最佳速度。

有人說，這兩種中最好的一種本身就不能同時擁有這兩種，並且會有衝突。

要麼這條線是最好的，失去一點速度; 要麼速度最好，要麼角度不合適，要麼線條模仿最好。 但我們需要知道，簡單地追求上述任何一種都是沒有意義的。 線條和速度之間的最佳平衡是實現意想不到的轉彎結果的唯一途徑。

糾正一些人認為不正確的線上內容。

班次越輕越好，這是錯誤的。 每個彎道都需要不同的角度，那麼換擋的力度也就凸顯出來了，不能一味追求單一的速度而放手的路線，其實在看各種**的時候我也發現，師傅在每個彎道時車前擺動幅度是不同的， 這說明shift鍵被按下的程度不同，因為相同程度的shift強度不可能滿足不同彎道的最佳角度進入彎道，即使在前進方向上也是如此。

回撥越快越好：這沒有錯，但需要有乙個前提。 從理論上講，回撥越快，汽車退出漂移的速度就越快。

但事實上，這裡有乙個誤解。 如果反向拉得太快，漂移標記會太直，無法貼合彎角的邊緣，從而失去最佳線條。 同樣的反向拉力壓得太快，平衡體太快會導致玩家無法判斷漂移結束的最佳時間，很多玩家為了練習最好的痛苦而死活。

其實，眾所周知，拉回是非常重要的一步。 我之前提到的前提是，點選換檔後，您可以盡可能快地拉動汽車。 你可以看到，漂移時的頭部動作和師傅基本一致，如果按得太快，頭部動作的速度會快很多。

更正為：換檔後盡可能快地向後拉，可以比作主人（如熊）的頭部擺動，不要按得太快，否則身體會太僵硬。

您必須提前很久按下方向：不一定。 通過很多彎道並不一定能給你那麼多時間以足夠的角度進行前轉彎，尤其是在實戰中。

其實在轉彎前，只要汽車前部能擺動一定角度，隨著重量的換擋就能使車身因慣性的作用產生慣性漂移，因為最優漂移的原理本身就來源於慣性。

更正為：前進方向應根據不同的拐角確定，不要越長越好，因為可以貼邊最佳漂移。

總結：我個人認為，練習優化的方法應該是盡可能地調整身體漂移時間的最佳方式，至於如何調整，則需要大量的練習。 最佳漂移不是一蹴而就的，因為它本身就是一種不斷變化的技術。

這就是它與雙重噴塗的本質的區別。

雖然在卡丁車跑酷遊戲中有很多玩法，但最終證明玩家實力的是等級。 那麼，玩家如何才能快速提公升排名呢？ 有什麼方法可以快速獲得分數嗎？ 一起來看看吧！

如何提高卡丁車玩家遊戲**策略的排名一目了然。

精通地球氏族的舊地圖]。

精通地圖是優秀跑者必備的技能，想要成功出坑**排名，必須熟悉排名中經常出現的地圖，個人和團隊競速模式看大家對地圖熟練度和技能的使用情況。 至於物品模式，這取決於物品的使用時間和隊友的配合。 總之，掌握地圖的第一步，大家都要清楚。

選擇合適的驅動齒輪]。

在你獲勝之前，使用熟悉的驅動器是必不可少的，所以一定要找到一輛你特別舒服的卡丁車。 說到卡丁車，那些剛接觸跑步世界的人可能不會得到一輛特別稀有的汽車。 這時候就要找個替代品，找到對應的卡丁車，多次練習，達到熟練程度，這樣用完之後，才能成功公升級等級。

排名賽機制，晉級不再慢。

由於排位賽**及以下等級不會被扣分，我們也可以根據此機制進行相應的規劃。 比賽時，您將參加排位賽，如果您沒有完成或倒計時，將不會扣分，因此您將被視為比賽。 如果成績好或者隊友乘機，會加一定數量的排名點數，這樣久而久之，你脫離**排名只是時間問題！

別忘了領取衝刺獎勵！ )

模式選擇，盡你所能]。

眾所周知，排位賽模式有三種，所以我們根據自己的實力和喜好進行選擇，技能稍差的騎手可以選擇組隊模式進行團戰，如果有大神，隊友會事半功倍。 技能較好的車手可以選擇單人模式爭奪前三名的實力排名，以獲得排位賽積分。

總結】**等級公升級到**等級並不難，除了使用不扣分的機制晝夜積累積分外，其餘的都依靠自己的技能來獲得排名積分。所謂鐵也要硬，沒有過硬的技術，到了演繹階段就會變得非常被動。 因此，你們跑者還是要多練功，提高實力，衝擊更高的排名！