2、手車評價的方法有哪些，二手車評價的四種基本方法是什麼

2手車評估是一項非常專業的工作，我們告訴你這些2手車評估的方法和注意事項，都是一些膚淺的東西。 以下是評估 2 輛手車的方法和注意事項：

1.你要了解很多車型，基本上你要了解市場上流通的車型（新車、配置、款式）， 2、你必須有一定的汽車保養基礎，你必須知道如何區分發動機或變速器的好壞，以及有問題的地方解決問題要花多少錢， （這將直接影響您的採購成本）。

3、外觀、對車身漆面的主觀判斷、車輛平整度。 油漆表面的損壞和修復的痕跡大概可以決定事故的新穎程度和損壞部分。

4、還需要辨別證據的真實性，仔細核對保險記錄。

5.檢查車輛違章記錄，總之，2手車評估是一項比較專業的工作，不是三天兩天就能學會的，在評估過程中有很多技巧要靠經驗來積累。 其實這個並不全面和細心，建議房東可以去更專業的二手車**對交易工具進行評估，比如273中國二手車交易網為交易使用者提供免費的**評估。

二手車估價的主要方法：

目視檢查：主要是針對汽車的外觀，以及內部的**，看是否有破損、磨損痕跡，看排氣排放顏色（可以知道發動機燃油是否充足，是否燃燒機油）,...

實際駕駛方法：就是坐在上面開一會兒，看動力、舒適性等,......聽覺方法：就是啟動發動機，聽有沒有異常噪音,......這是最主要的。

對了，提醒一下：發動機相當於人的心臟，如果發動機有維修的痕跡，那就說明是大修車，大修車比較差，你覺得，如果乙個人做心臟手術，能和正常人比嗎？ 還有一種“車況”其實是乙個非常籠統的概念，主要是說對車的整體評價。

有幾種方法可以評估二手車：

1.常用方法之一——換貨成本法，換貨成本是指被評估物件對新車**的最大參考值**，如果同款式新車停產，則需參考同品牌同類車型**的新車**;

2.然後結合使用壽命、使用方法、程式等因素，使用換算公式轉換器的現實**。 一般來說，一輛車一年內比新車**損失20%左右的二手車**，一年後按10%的年折價計算;

3、現行估價法是指以二手車市場中同款式、同年、同使用年限的車輛的平均**為依據，再考慮被評估車輛目前的技術狀況評價係數，將平均**乘以係數確定車輛**;

4、這種方法最接近真實市場法，但有乙個前提條件，就是有大量真實市場交易資料作為樣本，這樣平均值更具代表性;

5.常用的方法之一——收益現值法，這種方法不適合我們的日常消費者，大部分下線或具有集體利潤屬性的車輛一般都是按照這種方法貼現的。 收益的現值是指根據車輛的預期未來盈利能力對車輛進行貼現或資本化。

二手車的價格大致根據車齡、狀況、里程等確定。

問題：它是如何計算的？

答。 1.重置成本法。 所謂換車成本，是指以新車**為最大參照物件的被評估物件，如果同款式新車停產，就要參照同品牌同類車型的新車**，再結合使用壽命、使用方式、程式等因素，使用換算公式換算現實**。 一般來說，一輛車一年內比新車**損失20%左右的二手車**，一年後按10%的年折價計算;

2、在現行的估價方法中，估價師將平均值乘以二手車市場中相同款式、相同年份、相同使用壽命的車輛係數來確定車輛**。 這是最貼近真實市場的評價方法，消費者可以去國內比較知名的二手車去了解市場。 消費者需要注意一點，用這種方法很難判斷一些區域性車型，特殊車輛需要特殊處理，不能當真。

問乙個問題，然後說幾個選項出來。

二手車評估的基本方法。

我國二手車評價尚無統一標準，二手車評價方法主要是指資產評估方法，主要按照以下五種方法進行：

重置成本法、收益現值法、當前市場價格法、清算法、快速折舊法。

1.重置成本法。

重置成本法是指在當前條件下購買新車所需的總成本（即全部重置成本）。 稱為全部重置價格），減去被評估車輛的各種報廢折舊後的差額，作為被評估車輛當前**的估價方法。

1）基本計算公式：

1）被評估車輛的評估價值=重置成本-物理折舊-功能折舊-經濟折舊。

2） 被評估車輛的評估價值 = 重置成本 新費率的重置成本是購買與被評估車輛相同的全新車輛所支付的最低金額。

更換成本有兩種形式：復原更換成本和更新更換成本。

修復重置成本是指對與被評估車輛具有相同材料、製造標準、設計結構和技術條件的同一全新車輛進行修復的總成本。

重置成本是指使用新材料、新技術標準、新設計等購買目前功能相同或相似**的全新車輛所支付的總成本。

執行重置成本計算時，應選擇“更新重置成本”。

如果更新沒有重置成本，則考慮重新設計重置成本。

影響車輛價值變動的因素：實物折舊，又稱有形損失，是指機動車在儲存和使用過程中，由於物理和化學原因造成的重置成本 2、重置成本估算法 賬面原成本的前提是車輛的正常使用條件和正常使用。

二手車的評價方法一般可以結合二手車實際車齡、行駛公里數等基本資訊進行評價，也可以結合當地二手車市場的**價格作為評價的參考。

1.既要看品牌，也要看型號; 2.看看汽車的狀況; 3.它是汽車的年齡，換乘次數和公里數。

二手車是一種非常特殊的商品，因為每輛車的狀況不同，很難達到相對的統一性，沒有標準參考，而且每輛車的價格也不同。

影響二手車的因素有很多，品牌、車齡、公里數、車況、顏色、配置等，一般車型的估值，也就是汽車在一年內，二手車**比新車**會損失20%左右。 一年後，以每年10%的折扣計算，這套計算公式也被許多二手車購買者使用。

具體計算方法按貼現率計算，第一年貼現率在15%左右，第二年到第五年每年遞減5%至8%。

1、首先，按年數和公里數，折舊率一般為每年10%-18%，公里數為20000單位。 汽車狀況良好，汽車沒有發生過意外，擁有數量多，折舊率低，計算最低折舊。

2.其次，再看汽車保養的情況，保養記錄可以提高汽車的價格，在實踐中，往往一輛有完整保養記錄的二手車可以比沒有保養記錄的二手車高幾千元，豪華車型甚至幾萬元。 隨著二手車市場的逐步完善，品牌二手車企業強勢進入二手車行業。

3、再用這輛二手車看新車，當時可以直接查閱較新的二手車，新車的價格和現在的新車大致相差無幾，但也要關注最新的新車降價資訊，實時了解新車對於掌握二手車評價非常重要。

二手車鑑定由二手車鑑定的目的、評價主體、客體、評價標準、評價程式和評價方法六個要素組成

1、評估目的：就是正確反映機動車的價值及其變化，以及對車輛的損壞程度，提供真實的車輛狀況，最終根據市場情況對車輛做出更準確的價值判斷;

2、鑑定物件：指二手車鑑定業務的承辦人;

3、評估物件：指被識別和評估的車輛;

4、評價標準：主要看車輛狀況、年份、底盤、發動機狀況、是否發生過事故，外觀評價標準參考評價約束;

5、評審程式：指二手車評定中必須遵循的規則和程式;

6、評估方法是確定二手車評估價值的具體手段和合同，並根據實際可獲得的資訊進行選擇。

1.更換成本法，最大參考評價新車的車輛，在停產同款式新車的情況下，參考同品牌同類車型的新車，再參考使用壽命、使用、程式等因素，用每畝換算公式換算其當前**， 並把新車**作為最重要的參考標準，其次是其他因素;

2、現行市場價格法，以同款、同年、同使用年限的二手車市場流通的車輛平均**為依據，再考慮車輛當前技術狀況的評價係數，將平均**乘以係數確定評價車輛的**， 目前的市場價格法是最接近市場法的，但其操作有一定的難度。首先，要獲得二手車的平均值，迅納需要更多的樣本資料，否則資料精度不足，參考意義小。 其次，對於較偏頗的模型，短時間內難以收集相關資料，效果不佳;

3、收益現值法，根據車輛預期未來盈利能力的大小，貼現或資本化，將未來收益折現為現值。 本法不適用於一般消費者，只適用於盈利商用車和具有固定資產屬性的集體模型資產的估值和清算。 一般來說，收益現值法得到的參考價格與市場相距較遠，但對經營車輛產權轉讓和固定資產清算具有特殊意義。

百萬購車補貼。