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我是美車,用過殼牌5W30,用過美孚和嘉實多,後來又換上了次統一的鈦鈦能7系,瞬間覺得國產機油不比國外差,而且便宜。 美孚、嘉實多、殼牌都很好,注意看瓶子上有沒有API認證 SN是當今世界上質量最高的機油等級,以15W-40和5W-40為例,5W是指適應的最低溫度(-30),後者是指適應的環境溫度。 具體來說,它對應於以下內容:
潤滑油的粘度多以SAE等牌號為標誌,SAE是英文“Society of Automotive Engineers”的縮寫。 美孚、嘉實多、殼牌都很好,注意看瓶子上有沒有API認證 SN是當今世界上質量最高的機油等級,以15W-40和5W-40為例,5W是指適應的最低溫度(-30),後者是指適應的環境溫度。 具體來說,它對應於以下內容:
潤滑油的粘度多以SAE等牌號為標誌,SAE是英文“Society of Automotive Engineers”的縮寫。
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美國汽車品牌分為通用和福特,基本都用美國版的傻傻的美孚。
丹恆比利系。 至於加什麼樣的機油,現在2020年以後就是國六乙排放,可以加適合整車粘性提公升和標配的潤滑油。 通用汽車一般用GM Texelon認證的機油加註機油,綠色標誌是汽油發動機。
藍色標誌是汽油和柴油使用的機油。
福特的車型也基本基於通用標準,然後新增福特OEM認證的機油。
如果實在不知道要加什麼牌子的潤滑油,就選擇美孚1號油吧。
我真的找不到乙個品牌可以要求我寄給你,但不一定是美孚一號品牌,或者國產四加五全合成潤滑油。
國產機油因為。
假貨很少。
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美國汽車傾向於清理功能良好的機油,您也可以選擇標有新GF5規格的機油。 現階段,最適合美國發動機的機油是殼牌機油,殼牌機油主要促進清洗效能,在這些方面需要優於其他知名品牌的機油,同時響應良好,在中低速比驅動力方面相對安靜; 在國內,高速旋轉時主要效能有些差,主要效能相對一般。
還有嘉實多機油和**美國知名品牌的嘉實多機油也很好,適合的機油除了選擇知名品牌外,重要的還取決於機油粘度的選擇,因為美車是廣為懺悔的動機組織精度高,各部件之間的相互主題活動在部門之間的差距較小, 發動機運轉不如德國車高,對粘度的要求較低,與德國車相比,其粘度較小,所以在選擇機油時,粘度應小一些。
對於美國汽車來說,一般選擇20或30粘度的機油,可以充分發揮發動機的最大效能,使發動機運轉更平穩,同時保持發動機速度更快。
如果機油不小心太粘,油耗就會增加,汽油和柴油的合理性就會減弱,發動機驅動力就會不足。 但是,如果稿件像舊車(非常老的車)、效能車、燒油的車一樣吵鬧,則可以使用粘度為40的油。
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