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便宜的,中國酷炫的寶藏。 還有更多的斯巴魯系列,Outback,Impreza,Forester,Legacy都是無框的,**也符合你的要求,現代Laurens Cool。 還有一輛大眾帕薩特CC將在中國生產。
這些是常見的。 下面價格比較高,寶馬Z4、奧迪TT賓士SLK、E級轎跑車(SLK低配置60W以上),還有薩博的敞篷版9-3實際上有相當多的汽車帶有無框車門,大多數高階轎跑車車型都有無框車門。
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目前,在國內能看到的無框門車有:
一汽-大眾CC
華晨中國酷寶。
Mini Cooper(進口)。
德國梅赫西迪賓士SLK(進口)。
德國梅赫西迪-賓士SL(進口)。
德國梅赫西迪賓士E級轎跑車(進口)。
德國寶馬5系GT(進口)。
德國寶馬Z4(進口)。
德國寶馬M6(進口)。
德國寶馬M3(進口)。
德國奧迪A5(進口)。
德國奧迪A7(進口)。
德國奧迪R8(進口)。
德國奧迪TT(進口)。
德國大眾Scirocco(進口)。
Volkswagen EOS (進口) 德國
南韓現代 Lorence Coolpad (進口)
日本斯巴魯傲虎(進口)。
斯巴魯BRZ (進口) 日本
日本豐田-86(進口)
英國積架-F-Type(進口)。
法國標緻308cc(進口)。
法國標緻207cc(進口)。
義大利瑪莎拉蒂GC(進口)。
日本英菲尼迪-Q60(進口)。
瑞典沃爾沃-C70(進口)。
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整個國產大眾CC系列的**範圍鎖定在25-30萬元,作為一款四門轎跑車,大眾CC車型更加獨特。 無框車門設計強化了其跑車的風格,使大眾 CC 更加引人注目,並使其在低調中更加大膽。
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無框門多用於跑車或高檔車,尤其是跑車,而跑車通常比較貴,所以無框門也相應上公升,即使與有框門材料工藝完全相同。
跑車或高檔車的銷量一般比普通車少得多,因此無框車門的產量相應要少得多,這是基於現代工業生產的特點:產量越少,規模效應越低,成本越高。
最簡單的例子,一套門模價值1000萬,生產10000扇門,每個門模的成本是1000,如果生產10萬扇門,每個門模的成本是100。
還有類似的情況,包括研發成本,產量低,這不可避免地會導致分配給每個產品的成本更高。
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我在中國唯一知道的是大眾CC,其他的都是敞篷車。
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在上個世紀,日本汽車比較多,現在大多數轎跑車都選擇無框。
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大眾-CC、EOS、Sciroc。
寶馬-Mini。
現代 - 勞倫斯酷。
斯巴魯 - BRZ
奧迪-A5、A7、R8、TT
中華-庫寶。
寶馬-5系列GT、Z4、M6、M3
梅赫西迪-賓士SLK、SL、E系列。
豐田-86 積架-F型
標緻 - 308 cc cc
瑪莎拉蒂GC
名爵 MG TF
英菲尼迪-Q60
沃爾沃-C70
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很抱歉告訴你沒有。 如果你只想要無框車門,有很多車型:CC、Mini、Scirocco、中華酷寶、現代勞倫斯酷、雪鐵龍C6,但如果非要有4門掀背車,你真的找不到。 呵呵,對不起。
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無框門是窗戶玻璃上沒有框架的門。
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建議您搜尋大眾CC的**,這是玻璃上方沒有門框的那種設計。
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華晨中國酷寶。
斯巴魯系列。
內陸翼豹。 森林獅子都是無框的。
現代勞倫斯酷。
大眾的帕薩特CC
寶馬 Z4 奧迪 TT
賓士SLK
E級轎跑車
薩博 9-3 的敞篷版
其他高階轎跑車型。
無框汽車因其時尚動感的外觀、更好的密封性和安全性而受到人們的喜愛。
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目前,在國內能看到的無框門車有:
一汽-大眾CC
華晨中國酷寶。
Mini Cooper(進口)。
德國梅赫西迪賓士SLK(進口)。
德國梅赫西迪-賓士SL(進口)。
德國梅赫西迪賓士E級轎跑車(進口)。
德國寶馬5系GT(進口)。
德國寶馬Z4(進口)。
德國寶馬M6(進口)。
德國寶馬M3(進口)。
德國奧迪A5(進口)。
德國奧迪A7(進口)。
德國奧迪R8(進口)。
德國奧迪TT(進口)。
德國大眾Scirocco(進口)。
Volkswagen EOS (進口) 德國
南韓現代 Lorence Coolpad (進口)
日本斯巴魯傲虎(進口)。
斯巴魯BRZ (進口) 日本
日本豐田-86(進口)
英國積架-F-Type(進口)。
法國標緻308cc(進口)。
法國標緻207cc(進口)。
義大利瑪莎拉蒂GC(進口)。
日本英菲尼迪-Q60(進口)。
瑞典沃爾沃-C70(進口)。
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