如何檢查我的渦輪增壓器是否損壞？

判斷汽車的渦輪增壓器。

破路：

當您踩下油門時，沒有像以前那樣充電。 發動機燃燒不充分，廢氣氣味大。 水溫可能不會有太大影響。 轉速增加比以前慢，並且有奇怪的聲音。

1）快速加速，1750轉/分以上可以正常聽到排氣閥的尖叫聲。

2）根據汽車公里數計，渦輪機內部會有異常聲音損壞。

3）如果汽車的渦輪增壓器壞了，發動機警告燈會亮起。

4）解除安裝壓縮機端的排氣營地，看有機油排氣是否有大的藍煙。

5）如果渦輪機壞了，會導致發動機燃燒不充分，排氣氣味會很大。也可以採用以下方法來判斷渦輪增壓器的質量。

聽：正常磨損是聽不見的，除非異物損壞葉輪並影響動平衡。

有一點顫抖的聲音。

看：拆下壓縮機端的排氣管，看看有機機油排氣口是否有很多藍煙。

用途：發動機加速度（約1200以上）相對較弱。

用量：帶壓力表。

測量值為入口壓力的法向壓力。

渦輪增壓器壞了的症狀是什麼。

排氣管冒藍煙或白煙，功率下降，油耗上公升，油耗增加，渦輪壓力不穩定，有異常噪音，水溫高，發動機轉速不穩定，增壓效果不明顯。

1.排氣管冒藍煙或白煙。

2.功率下降。

3.油耗上公升。

4.油耗增加。

5、汽輪機壓力不穩定。

1、渦輪增壓器葉輪軸密封不良。

故障現象：空轉。

當廢氣冒出藍煙時，時而輕，時而重，行駛過程中沒有藍煙，消耗了機油。

二是廢氣再迴圈管堵塞嚴重。

3、活塞環、氣缸壁、氣門密封件磨損或老化。

故障現象：車輛冒大量藍煙，渦輪增壓器渦輪端有異常聲音，渦輪增壓器渦輪端漏油。

四、渦輪增壓器風道破裂。

增壓器壞了還能開車嗎？

即使渦輪增壓器壞了，渦輪增壓器仍然正常執行。

渦輪增壓器是雙重安裝在排氣歧管和進氣歧管上的，所以可以肯定地說，如果原車裝的是渦輪增壓器，再糟糕也不可能不工作，渦輪增壓器最多，最常見的問題是渦輪增壓延遲和燒油。

如果它不工作，你的車就無法排氣，換句話說，如果汽車的排氣管排氣，渦輪增壓器必須工作。

檢查有無漏油現象，葉輪有無斷裂，同時用手撥動增壓器的輪子，如果旋轉靈活，間隙正常，一般增壓器沒有問題。 渦輪增壓器是一種壓縮空氣以增加進氣量的空氣壓縮機。 它利用發動機排出的廢氣的慣性脈衝推動汽輪機進入汽輪腔，汽輪驅動同軸葉輪，葉輪對空氣過濾管送出的空氣加壓，使其加壓進入氣缸。

當發動機轉速增加時，廢氣排放速度和渦輪轉速也同步增加，葉輪將更多的空氣壓縮到氣缸內，空氣的壓力和密度增加可以燃燒更多的燃料，相應的燃料量的增加和發動機轉速的調整可以增加發動機的輸出功率。

大家早上好，我是比亞迪G6的車主，這輛車最近一直有藍煙，增壓器也退了好幾輛，直到現在還沒處理好，請大家解釋一下是什麼原因？

渦輪增壓器損壞的症狀如下：

1.功率下降。

2.油耗增加。

3.燃燒機油。

4.排氣管冒藍煙或冒黑煙。

5.發動機晃動。

6.急加速時發出刺耳的聲音。

渦輪增壓發動機是依靠渦輪增壓器來增加發動機進氣量的發動機，渦輪增壓器（turbo）實際上是一種空氣壓縮機。 它以發動機的廢氣為動力，推動汽輪機進入汽輪腔（位於排氣管內），汽輪機帶動同軸葉輪（位於進氣管內），葉輪壓縮空氣過濾管送出的新鮮空氣，然後送入氣缸。

當發動機轉速加速時，廢氣排放速度和渦輪轉速也隨之加快，可以增加空氣壓縮程度，發動機的進氣量也會相應增加，可以增加發動機的輸出功率。

優點：渦輪增壓的主要功能是增加發動機的進氣量，從而增加發動機的功率和扭矩，使汽車更加強大。 當發動機配備渦輪增壓器時，與沒有渦輪增壓器相比，其最大功率可以增加 40% 或更多。

這意味著可以對同一臺發動機進行增壓以輸出更多動力。

以我們最常見的渦輪增壓發動機為例，經過增壓後，功率可以達到發動機的水平，但油耗並不比發動機高多少，再上乙個台階就是提高燃油經濟性，減少廢氣排放。

缺點：但是，增壓後，發動機在工作時的壓力和溫度會大大增加，因此發動機壽命會比沒有增壓的相同排量的發動機短，並且會影響機械效能和潤滑性能，這也在一定程度上限制了渦輪增壓技術在發動機中的應用。

1.當你踩下油門時，它沒有以前那麼強大。

2、發動機燃燒不充分，廢氣氣味大。

3.水溫可能影響不大。

4.增速比以前慢，並且有奇怪的聲音。

由於渦輪增壓器經常在高速高溫下工作，渦輪增壓器尾氣輪機端部溫度在600度左右，增壓器轉子以8000-11000rmin的高速旋轉，因此為了保證增壓器的正常執行，在使用中應注意以下幾點：

1、不要離開汽車：發動機啟動後，特別是冬季，應讓其怠速一段時間，使潤滑油在增壓器轉子高速運轉前充分潤滑軸承。 因此，啟動後一定不要猛踩油門，以防損壞增壓器油封。

2、不要立即關閉發動機：發動機長時間高速運轉後，不能立即關閉。 發動機工作時，一部分機油被供應到渦輪增壓器轉子軸承進行潤滑和冷卻。

運轉中的發動機突然停機後，發動機的油壓迅速下降到零，渦輪增壓器渦輪部分的高溫傳遞到中間，軸承軸承殼內的熱量不能迅速帶走，同時增壓器轉子在慣性作用下仍在高速旋轉， 因此，如果發動機在發動機發熱狀態下突然停機，會導致滯留在渦輪增壓器中的機油過熱，損壞軸承和軸。特別是要防止Bi Rolling Spring在猛踩幾次油門後突然關閉。

3、保持清潔：拆卸增壓器時，應保持清潔，必須用乾淨的布堵住管接頭，防止雜物落入增壓器內損壞轉子。 維修時應注意不要因碰撞而損壞葉輪，如果需要更換葉輪，應進行動平衡測試。

重新組裝完成後，應清除堵塞物。

4、要清洗：由於增壓器經常在高溫下執行，其潤滑油管路受到高溫的影響，內部油品容易結焦，會造成增壓器軸承潤滑不足而損壞。 因此，潤滑油管路應在執行一段時間後進行清洗。

5、注意保養：落車前和取車後，應檢查氣道各管的連線情況，防止鬆動脫落，造成增壓器故障和氣缸內空氣短路。

可以看出，發動機加壓後，各部件的結構得到了加強，從使用和維護的角度來看，有必要加強對發動機的強制維護，注意正確的控制方法。

1.漏油，效能現象：耗油量大，排氣冒藍煙或黑煙，功率蠟開裂減少。

二是有金屬摩擦聲，效能現象是排氣有黑煙，功率下降，增壓器有異常噪音。

3.軸承損壞，效能現象：增壓器軸承損壞，發動機功率下降，油耗高，冒黑煙，嚴重增壓器不能工作。

有一些方法可以確定渦輪增壓器壞了：踩油門時沒有以前那麼強大，排氣氣味高，轉速增加比以前慢，並且有奇怪的聲音。

如果渦輪增壓器壞了，聲音會很大，建議檢查渦輪增壓器的氣門或發動機故障; 當你踩下油門時，你不會感到無能為力，無法盲目拆解; 發動機燃燒不充分，廢氣氣味大。 汽車排氣量異常。

渦輪增壓是利用發動機排出的廢氣的慣性衝量推動汽輪機進入汽輪機腔內，汽輪帶動同軸葉輪，葉輪壓縮輸送空氣從空氣濾清器管道中加壓進入氣缸。 渦輪增壓的主要功能是增加發動機的進氣量，使發動機的功率和扭矩增加，使汽車更加強大。 當渦輪增壓器安裝在發動機上時，與未安裝增壓器時相比，功率最多可增加 40%。

使用渦輪增壓的注意事項：

1.不要留在車裡。

發動機啟動後，特別是冬季，在增壓器轉子高速運轉之前，應讓機油怠速一段時間，讓機油充分潤滑軸承。 因此，啟動後一定不要猛踩油門，以防損壞增壓器油封。

2.不要立即關掉暖氣。

長時間高速運轉後，發動機不能立即熄火。 發動機工作時，一部分機油被供應到渦輪增壓器轉子軸承進行潤滑和冷卻。

3.保持清潔。

拆卸增壓器時，必須保持清潔，每個管接頭必須用乾淨的布堵住，以防止雜物落入增壓器並損壞轉子。

4.應清洗。

由於增壓器經常在高溫下執行，其潤滑油管路容易因高溫而產生區域性結焦，從而造成增壓器軸承潤滑不足而損壞。 因此，潤滑油管路應在執行一段時間後進行清洗。

5、注意保養。

落車前和收車後，應檢查氣道各管的連線情況，防止鬆動脫落，造成增壓器故障和氣缸內短路。

渦輪增壓器壞了，就會漏油，葉輪可能壞了，葉輪的旋轉會卡住，旋轉間隙會異常。

渦輪增壓器是渦輪增壓發動機的重要組成部分，它實際上是一種空壓機，它主要利用廢氣推動發動機的渦輪，從而引入更多的新鮮空氣，提高發動機的功率。 如今的汽車普遍採用電子噴射系統，渦輪增壓器的應用也越來越廣泛。 汽車的廢氣渦輪增壓器多採用單進氣渦輪殼體，僅利用廢氣的壓力能量，沒有其他輔助力。

汽車的渦輪增壓器一般都有輔助裝置，便於發動機在一定的藍速內獲得相對穩定的能量。 渦輪增壓發動機還應配備爆燃檢測控制機構，因為汽油的點火方式是點火點火，壓縮比有一定的限度，過高會引起爆燃，而這種機構可以隨時調整點火推進角度。

渦輪增壓器最重要的部分是軸承，根據潤滑的形式，我們可以稱之為“全浮動軸承”，它在惡劣的環境下工作，以非常高的速度工作。

如果車輛出現上述症狀，很可能是渦輪增壓器壞了。 渦輪增壓器的損壞通常是由於渦輪增壓器和進氣管之間的油封損壞，導致機油燃燒造成的。 因此，建議選擇耐高溫、抗氧化性好的優質機油，同時還要注意適當縮短換油週期，保持汽輪機清潔。

而且渦輪增壓器壞了雖然還能驅動，但會影響汽車的動力效能，如果渦輪燒油，也會損壞三元，及時更換。

太平洋汽車網]渦輪增壓器效能壞：1、整車功率下降;2、燃料燃燒不足; 3、發動機積碳嚴重; 4.油耗增加; 5.燃燒機油; 6、排氣管冒藍煙或冒黑煙; 7.發動機抖動; 8.急加速時發出刺耳的聲音。

如果渦輪增壓器壞了，聲音會很大，因為渦輪增壓器轉子轉速要上萬轉，如果就是不能高速運轉，轉速慢，建議檢查一下渦輪增壓器的氣門或發動機。

當你踩下油門時，它沒有以前那麼強大了。 發動機燃燒不充分，廢氣氣味大。 水溫可能不會有太大影響。 轉速增加比以前慢，並且有奇怪的聲音。

汽輪機工作的原理是由汽車尾氣驅動的，所以汽輪機的全稱是廢渦輪增壓器，它要求發動機的廢氣排量達到推動汽輪機工作的值，這樣就可以在機器上用手拉動節氣門拉線，聽聽排氣歧管的聲音是否有任何變化， 機器達到轉數，渦輪機開始工作會發出清晰的吸氣聲，如果有情況，可以用手蓋住進氣口，拉動節氣門線，看看不同轉數時吸氣量是否有明顯變化。

渦輪增壓器安裝在排氣歧管和進氣歧管上，所以可以肯定地說，如果原車配備渦輪增壓器，再糟糕也不可能不工作，最常見的問題是渦輪增壓延遲和燒油，如果它不工作， 你的車將無法排氣，換句話說，如果汽車的排氣有，渦輪機必須工作。

圖片來源：Pacific Automobile Network Q&A）。