什麼牌子的皮卡好？ 有沒有更實惠的？

您好，想要經濟便宜，想要提貨可以考慮長城風駿系列的優質做工，市場口碑不錯。

最好的汽油皮卡是鄭州日產日產，最好的柴油皮卡是江鈴長城金迪爾系列，**從5萬多輛到7萬多輛（裸車）。

或 JMC Treasure Book ** 從 80,000 到 100,000。 。

哦，謝謝。

皮卡的好品牌有：瑞奇、長城、拓路、鄭州日產、五十鈴皮卡。

1. 長城翼 7

亮點：柴油發動機具有適時的全輪驅動系統，可以通過旋鈕切換到高速四輪驅動和低速四輪驅動模式。

Wingle 7 的前部看起來很強大，有厚實的鍍鉻裝飾和寬大的線條。 Wingle 7側面的不規則車窗設計使皮卡車型的較大車身看起來不再僵硬。

Wingle 7的內飾視覺效果不錯，帶有鍍鉻裝飾的四輻方向盤看起來非常精緻，按鈕的形狀和汽車的線條也營造出良好的時尚感，從內部看起來不像卡車。

2.瑞琪6 瑞琪2018款是方形的，瑞琪6的造型顯得更加居中。 前臉採用家風“冠軍腰帶”設計，六角鍍鉻前格柵厚實有力，視覺體驗十分飽滿有力。 瑞琪6在車身側面沒有柔軟的腰線，線條非常硬朗，方方的隔層位於**，看起來挺挺動感十足。

瑞琪6的內飾設計也更接近SUV風格，引入鍍鉻飾板和鋼琴漆面板，採用不同的顏色組合，營造出年輕時尚的感覺。

3. 先驅者

拓路S的前臉沒有使用過多的直線，整體外觀相對圓潤，但前格柵內部厚厚的鍍鉻裝飾，依舊營造出皮卡車型應有的霸氣。

雖然拓魯S的前後擋泥板與車身同色，突出的環繞依舊凸顯出力量感，但黑色的接縫並不是很漂亮。

4.鄭州日產。

鄭州日產皮卡基本摒棄了皮卡一貫的“卡車臉”，車身線條強有力，鍍鉻格柵位於兩側大燈中間，使車頭更加一體化。

皮卡尺寸長4980mm，寬1820mm，高1725mm，能充分保證載人和載貨的需要。 鄭州日產皮卡的駕駛艙材質與同級車型大致相同，使用了大量塑料，但刺鼻氣味不是很明顯。 在內飾造型方面，皮卡皮卡與聖騎士有些相似。

5.五十鈴皮卡。

外觀方面，全新第七代D-Max的整體造型非常飽滿。 大燈設計和獠牙狀鍍鉻**格柵。 就尺寸而言，其長、寬、高分別為：

5295 1860 1795mm，軸距3095mm。 它也是皮卡的主流尺寸。

該車的後部與大多數皮卡車相似，飾面適中，但尾燈是運動型櫻桃紅色。 而且在高階配置中，還配備了倒車攝像頭。

上汽大通T60不錯，空間大，貨桶大，拉東西非常方便。

長城。 1、目前國產皮卡有7種以上，主要包括：豐田Hilux、五十鈴、日產、通用、豐田北美、馬自達、自主研發的轎車。

2、在所有皮卡品牌中，長城汽車依舊佔據首位，銷量為17361輛。 它已連續四年半排名第一。 排在第二位的是江鈴汽車，銷量為8,915輛。 緊隨其後的是中興通訊、日產、慶齡、揚子、陽光、曙光、新凱、萬豐等。

3、長城皮卡又稱風駿皮卡，是長城電機的一種，所謂“皮卡”，就是介於汽車和卡車之間的實用多工具車輛，也是長城皮卡的一種，卡車的外形符合國際標準，氣勢磅礴。 長城皮卡是國產車中比較不錯的車，與國外皮卡相比，首先有很大的優勢，效能也不錯。

哪個牌子的皮卡最好，最耐用。 國產皮卡。

當然，皮卡選擇大品牌更合適。

不同的人有不同的看法，現在國產的長城大炮、中興大爺什麼的都很帥氣，進口的福特皮卡、道奇皮卡都是相當經典的美系，我個人認為國內外都有可選的皮卡。 不過，立足於國內、耐用、價效比高、貼近我們老百姓，我願意第一時間推薦五菱之旅。

雖然五菱是第一次造皮卡，但不得不承認，五菱確實懂人。 雖然是國產皮卡，但五菱已經讓硬漢的味道，機械美感到位，結合其年輕的皮卡定位，更是迎合了我國年輕人的審美，既有張力，又充滿青春運動氣息，無論是家庭創業還是商業創業， 是合適的。

相較於美皮卡的鋼鐵硬漢，我們的五菱之旅更加人性化和靈活。 五菱正圖的貨箱採用2公尺平3面開式設計，靈活方便，在保證可以裝貨的前提下，這款創新的貨箱可以更方便地裝卸，省去了很多不必要的疲勞。 除了人性化的設計外，五菱正圖硬核貨箱內部採用高分子塗層，耐腐蝕耐用性好，使用壽命長，更值得信賴和可靠。

五菱之旅，致力於打造兼顧生活與創業的皮卡，除了強大的商業能力外，五菱旅程的乘用表現也出類拔萃。 8寸多功能大屏、舒適的座椅、轎車級隔音等級，讓五菱正圖除了創業之外，更是家家專家，完美契合了一輛家用車的需求和標準。

現階段，我國大部分地區還只有一輛車，五菱正圖，家用和商用兩用車型，顯然特別實用，正是五菱讓皮卡在中國這片土地上找到了它應該有的樣子。

最後，我們來談談五菱之旅的價格，進取，開拓，10萬以內的五菱之旅基本上是最適合創業青年的汽車。 我個人推薦五菱之旅，它不錯，價效比高，經久耐用，家庭和企業兩用，多種優勢足以說明五菱之旅值得選擇。

江淮兇路。 車身尺寸：5330（5620）*1965*1920mm，軸距3110（3400）mm

貨箱尺寸：1520（1810）*1590*470mm

該車配備柴油機（最大馬力150馬力）、汽油機（最大馬力211馬力）、柴油機（最大馬力150馬力），全系統變速箱標配6速手動變速箱，可滿足消費者的多層次需求。

福田將軍。

車身尺寸：5340（5630）*1960*1885mm，軸距3110（3400）mm

貨箱尺寸：1520（1805）*1580*440mm

福田將軍的顏值比較高，正面有點豐田探途的影子。 該車提供柴油-汽油和柴油版本，匹配 6 速手動和 8 速自動變速器，最大馬力為 163 馬力，最大扭矩為 390 牛公尺。

江鈴玉虎7車身尺寸：5375（5725）*1905*1835mm，軸距3085（3350）mm

貨箱尺寸：1475（1820）*1475*500mm

玉湖7全系車型均搭載柴油發動機，該車最大馬力141馬力，峰值扭矩350牛公尺，變速箱配套6速手動和8速自動變速器，官方綜合油耗僅需100公里。

安利JMC品牌在市場上銷量高，口碑好，大家認可度很高。 技術比較成熟，工藝好，底盤堅固，對製造的抵抗力更強。 像江鈴新寶書和江鈴玉虎7都不錯。

在中國，日產的皮卡更耐用。 國產長城皮卡也不錯。

JMC品牌是最好和最耐用的。

江鈴簡潔、內斂、低調的造型設計，表達了新一代皮卡的獨特風格，動感十足，活力十足。 江鈴寶電內飾採用國際流行的暖色內飾，全新彩色儀錶盤，桃花心木真皮方向盤，款式清新典雅，手感柔軟舒適，旋轉座椅，電動車窗自動關閉器，倒車雷達及相應的**配件令人驚嘆。

從運動到靜止，從靜止到運動，寶書領班的周到安全，處處體現在運動與靜止之間。 江鈴寶電一直採用精選的上海寶鋼鋼板，厚度與普通皮卡相當，高剛性安全車身設計採用歐洲市場車輛安全結構新標準。

新寶的電動車窗開關包括左前門電動車窗開關、右前門電動車窗開關、左後門電動車窗開關和右後門電動車窗開關，設計採用全新造型，在主開關上增加了中控功能（即 左前門電動車窗開關）。

**內飾採用國際流行的暖色內飾，全新配色儀錶盤，桃花心木皮革貼片方向盤，風格清新典雅，手感柔軟舒適，旋轉座椅，電動車窗自動關閉器，倒車雷達及相應的**車內後視鏡，6碟CD播放器，內建玻璃天線。

目前！ 慶鈴皮卡還不錯，四輪驅動！ 柴油！ 外殼也比較結實耐用**14萬左右，長城皮卡也不錯！ 約90,000。

對比：柴油機應保持在一定溫度！此外，柴油車的失速並不省油。

確實如此，汽油車一般都是前置發動機，速度高（一般汽車的最高轉速是8000轉/分），其優點是速度快，振動和聲音更小，更靈敏。

而柴油車則不同！不僅是後置發動機，而且轉速也不高（一般可達4500轉/分），它的優點是馬力很大！ 但是，最高時速不如汽油車（例如，捷達汽油版可以跑到150-160公里/小時，而柴油版只能跑到130公里/小時），操控性有點笨拙！

振動和聲音都比較大！ 這在原地怠速時可以反映出來！ 大車燒柴油，跑得快！

此外，柴油車還具有怠速自動駕駛功能（即啟動汽車後掛檔，不踩油門，汽車可以以一定的速度行駛）。

柴油車和汽油車在駕駛操控性方面也有區別！例如，當汽車啟動時，換檔的速度檔位就不同了！

汽油比柴油更易揮發，但柴油的燃點比汽油底高（大多數人不明白）。 因此，利用這一特點，汽油機將汽油和空氣按化油器或進氣歧管的比例霧化，在氣缸內壓縮並通過火花塞點火燃燒膨脹做功，並促進曲軸旋轉。

柴油機採用高壓噴油器，將柴油直接噴射到氣缸內進行霧化，然後壓縮到達爆燃點，因此不需要火花塞。

那麼它們在效能上的區別是：

汽油機轉速高，一般可以達到7000轉/分，啟動容易，噪音低，但輔助電氣裝置多，維修複雜。

柴油機扭矩大，結構簡單，可靠性高，油耗低，燃油經濟性好，現代先進的柴油機比較環保（這一點在後面會解釋），但缺點是轉速低（4000轉/分5000轉/分），噪音大（在小型高速柴油機中已經很好的解決了），使用劣質柴油或維護不當容易冒黑煙。

因此，可以發現國產大型車輛和工程機械都使用柴油機，而汽車則使用汽油機。

很多人對柴油機了解不多，現代柴油機與同級別的汽油機相比有什麼優勢？ 柴油發動機排放的溫室氣體總量減少了 45%; 柴油機可節省約30%的燃料; 柴油發動機能夠產生更大的動力和靈活性。 專家認為，如果2010年中國所有汽車都使用柴油發動機，每天節省的燃油將達到7500萬公升，每天向大氣中排放的二氧化碳將減少1億公斤。

在燃料電池技術得到充分應用並且相關的加氫基礎設施廣泛可用之前，現代柴油發動機技術應該是解決方案。

就皮卡而言，當然是進口福特皮卡是最好的，效能各方面都沒什麼好說的，如果是國產的，那就是長城皮卡，價效比非常高。

日產皮卡是最實惠的。