卡羅拉的正確壓力是多少

壓路機的胎壓合適。

卡羅拉，原名“卡羅拉”，是豐田汽車的乙個品牌。 卡羅拉採用公尺其林輪胎215 45 R17輪胎，TRD Sportivo高效能減震器，TRD TF4 17英吋運動輪轂，加強離合器，高效能剎車片，確保其具有相對理想的運動效能。

2014款卡羅拉在車身尺寸上也進行了加長，加長後軸距達到了2700mm，在乘坐空間方面，身高177cm的體驗者前排座椅調整到最低，頭部空間大了拳頭，體驗者移到了後排， 頭部空間為2個手指，腿部空間為1個拳頭和3個手指，卡羅拉後排中間的地板凸起非常小。

卡羅拉搭載新開發的直列四缸發動機（2ZR型），搭載雙VVT-i技術，最大功率為100kW/6000rpm，峰值扭矩為175N·m/4400rpm，組配6速MT或4速AT。

這些資料似乎缺乏說服客戶付錢的重要分量。 還有乙個公升發動機作為選項，它也使用雙VVT-i技術。

按照汽車的標準氣壓，無論怎麼看輪胎，輪胎都是扁平的，車子在彎道上比較搖晃，油耗也比較大。 就我個人而言，我建議你還是打到斤的氣壓，車子開起來比較穩定，油耗不高，而且斤屬於正常氣壓範圍，不用擔心爆胎，就算一口氣開800公里也不會爆胎。 特別是如果有氮氣（即N2），最好加氮氣，氮氣比普通空氣更穩定，溫度公升高緩慢，不會有爆胎，輪胎噪音會小很多。

卡羅拉輪胎被壓到正確的水平。

卡羅拉車主手冊建議，只要輪胎壓力在此標準範圍內，輪胎壓力就是安全的。 但是，在夏季，當溫度較高時，在正常範圍內的胎壓實際上可能會在汽車啟動時上公升到更高。 因此，在夏季，輪胎壓力值應盡可能低於正常輪胎壓力範圍，兩者之間取更為合適。

豐田廠家會對胎壓值有明確的建議，除了說明書中的明確說明外，車主還可以在車身標籤上找到。 當車門開啟時，輪胎壓力片通常出現在 B 柱底部或油箱蓋內。

駕駛輪胎壓力不正確的車輛會導致燃油經濟性降低、駕駛舒適度降低和操控性差、由於磨損而導致輪胎壽命縮短、安全性降低、傳動系統損壞，如果需要經常充氣，請聯絡豐田經銷商檢查他們的輪胎。

胎壓監測僅適用於卡羅拉的頂級Supreme車型，其他車型均未配備胎壓監測。 車主可以自行安裝胎壓監測儀，感測器價格便宜，安裝方便，但充氣時應拆下; 內建型必須安裝在輪胎店，比外部型更穩定。

外部TPMS是閥門外部的感測器，易於安裝，但可能會損壞或被盜。 如果你是經常長途奔波的車主，建議選擇內建胎壓監測裝置，畢竟路面如虎口，事故發生之前一定要防患於未然。

很多人不知道如何保養一輛車，那麼卡羅拉的胎壓是多少呢？ 卡羅拉使用什麼型別的機油？ 讓我們來看看。

卡羅拉的胎壓是多少？

卡羅拉車主手冊中推薦的胎壓只要在此標準範圍內即可安全。 然而，夏季氣溫很高。 汽車啟動後，原本在正常範圍內的胎壓實際上可能會上公升到以上，所以在夏季，輪胎壓力應該在正常胎壓範圍內採取低位，範圍更合適。

豐田製造商對輪胎壓力值有明確的建議。 除了使用說明書外，車主還可以在車身標籤上找到它。 當車門開啟時，胎壓標籤通常出現在 B 柱的底部，或油箱蓋的內側。

有些車輛還根據不同的車輛負載給出兩組參考值，並分別標記前後輪胎壓力。 備用輪胎壓力略高，介於兩者之間。

駕駛輪胎壓力不正確的車輛會導致燃油經濟性降低、駕駛舒適性和操控性降低、輪胎壽命因磨損而縮短、安全性降低以及動力傳動系統損壞。 如果您的輪胎需要經常充氣，您可以聯絡您的豐田經銷商檢查您的輪胎。

只有卡羅拉的頂級和高規格版本具有胎壓監測功能，其他車型沒有胎壓監測功能。 車主可以自己安裝胎壓監測器，外接感測器便宜，400左右就可以買到，安裝方便，但充氣時需要拆下; 內建500左右，一定要找輪胎店安裝，安裝成本100左右，比外接更穩定。

外部胎壓監測是在氣門嘴外增加乙個感測器。 雖然安裝簡單，但感測器很容易損壞和被盜。 如果您是經常長途奔跑的車主，建議選擇內建胎壓監測裝置。 畢竟，道路就像老虎的嘴巴，事故必須防患於未然。

卡羅拉使用什麼型別的機油？

機油本身不區分品牌和型號，只看你新增的機油是否符合製造商的標準和氣候標準。 例如，冬夏通用油15w-40,15是指冬季能承受的最低溫度-15，w是英文winter的縮寫。 40度是夏季可以承受40度以上的最高溫度。

有多種油可供選擇，例如：1. 豐田製造商提供的石油產品; 2.

一些知名品牌的機油，如美孚、殼牌、嘉實多等。 3.較低品牌的油（但質量不差，但不太知名）。

有許多不同等級的機油，即普通機油、半合成機油和全合成機油。 最大的區別之一是機油中各種新增劑的成分不同，後者具有更強的抗磨損、潤滑、清洗等綜合功能，成本越高。 對於卡羅拉汽車，您只需要更換普通機油即可。

例如，貝殼的黃色外殼。 你真正想做的不是你選擇什麼樣的機油，而是每5000公里或三個月更換一次機油。 這種保護比你選擇什麼樣的油更重要。

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原裝卡羅拉車沒有胎壓檢測系統，排量推薦冷胎壓為，排量和排量推薦冷胎壓為。 冷胎壓適用於夏季和冬季輪胎。 行駛後輪胎內會產生熱量，因此胎壓公升高是正常現象。

開車後不要降低胎壓。

胎壓檢查指南：檢查胎壓時請注意以下事項： 冷卻後檢查輪胎。 如果車輛已停放至少 3 小時，或行駛不超過 1 公里），檢查將為您提供準確的冷胎壓讀數。

始終使用輪胎壓力表。

輪胎壓力是指冷胎壓力，適用於夏季和冬季輪胎。 至少每月檢查一次冷胎壓，並在長途旅行前檢查一次。 別忘了備胎，一定要在滿載時將備胎充氣到規定壓力。

不正確的輪胎壓力會損害安全性、車輛操控性、舒適性和燃油經濟性，並會加劇輪胎漂白磨損。

攝影：Taiju Xupingyang 汽車網 王盼盼 1）.

卡羅拉胎壓在此標準範圍內是安全的。

氣壓是輪胎磨損的重要原因之一，充氣輪胎內部的空氣壓力對於確認氣壓非常重要，因為它支撐著汽車的重量。

車內正常胎壓是多少：

1.標準輪胎： 加固輪胎：; 最大氣壓：

它不應大於。 而且由於它是純正的，對於汽車來說再分配不悶不耐，而且輪胎使螞蟻的規格不同，因此前輪胎、後輪胎、空載輪胎和滿載輪胎的推薦胎壓值會有所不同。 一般來說，廠家會給出乙個參考值。

2.但這只是乙個統一的規定，其實關係到很多因素。 例如，在季節，它可以在冬季調高，在夏季或更低時可以調高標準氣壓的下限，以防止高溫在室外停車時造成爆胎。 就輪胎的種類和壽命而言，新輪胎一般可以高於標準，而舊輪胎略低於標準。

至於備胎，因為不經常使用，打氣時可以高於標準，可以彌補長期放置中的放氣現象，不會造成備胎胎壓過低而需要備胎時無法使用。