汽車保養需要清洗機油嗎？

1. 清洗劑對發動機有害嗎？

發動機在新增清洗劑期間長時間高速運轉會造成發動機的磨損，但只要清洗技師遵循清洗過程，絕對不會有長期高速運轉的情況。

換句話說，在可靠的地方清潔發動機是無害的。

2、是否需要清洗機油通道？

這是必要的。 機油的主要功能是潤滑、潤滑、潤滑。 清潔機油可以是乾燥的，但沒有清潔劑的專長。

順便說一句，任何產品都有***和質量差，選擇大品牌通常也不錯，因為大品牌一般不會冒著砸自己招牌的風險。 我只選擇殼牌和嘉實多的發動機清潔劑。

是清理機油中的油泥還是清理發動機的汽油油路？ 如果是清洗油泥，做起來也無妨，使用全合成機油理論上不需要做，好的機油就有清洗能力，一般較大的廠家和原廠都OK，不要太擔心，就是幾十塊錢少了100塊錢， 也就是舊機油放出來後，加入清洗劑讓發動機運轉一會兒再放出來，再加新機油，其實用的普通礦物油就可以代替了，加一箱便宜的礦物油幾十塊錢跑一會兒再放出來， 再加新的油，效果和加清洗劑差不多，只要油的質量不是特別差，就不用做，也是一樣的，幾十塊錢就能有真正的效果，做起來也沒什麼壞處<>

無需進行發動機清潔！

1、我們知道，發動機清洗保養的主要功能是清理發動機內部的積碳。 而且它的使用也比較簡單，一般發動機清洗爛回程保養是一套兩瓶：發動機系統清洗劑和發動機系統保護劑。

在我們的汽車維修之前，機械師會先將發動機清潔劑倒入發動機中。 然後啟動車輛並怠速 5-10 分鐘。 在新增新機油之前，將發動機保護劑新增到發動機中。

這樣，發動機清洗的整個過程就完成了。

2.對於這種清洗是否能清除積碳，您有什麼疑問嗎？

答案是：不！

因為長期使用後，內部的積碳已經牢牢地粘在了氣缸內部。 這種清洗不會清理這些積碳，最多能清理的是發動機內部比較軟的油泥。 至於積碳，基本上不會有太大影響！

3.在這種情況下，我們有必要清潔嗎？ 就個人而言，我認為沒有必要！

我們知道，車輛購買前2-30,000公里產生的積碳非常小。 很多不懂車的車主，在車投保第二、三萬公里的時候，往往會做各種清洗包。

4. 我們應該怎麼做？

從機油濾清器開始！ 機油是產生積碳的最關鍵介質，尤其是假機油、劣質機油。 當這種機油新增到您的汽車中時，不僅會產生大量的積碳，還會因潤滑不良而損壞發動機的內部零件。

還有機器濾清器，與機油相同，劣質機油過濾效果極差。 含有雜質的油底殼會通過過濾器到達氣缸蓋，造成嚴重磨損或堵塞油道！ 從長遠來看，凸輪軸等機械零件會斷裂。

既然我們如此願意花錢維護自己的汽車，讓我們從基礎開始。 在保養機油時，我們可以選擇優質的合成機油。 盡量不要使用礦物油！

優質合成機油本身就具有清潔積碳和抗磨損的作用。

如果需要，在更換機油時，購買一瓶發動機清潔劑並新增，怠速幾分鐘，然後放開舊機油並新增新機油。 否則，殘油會降低合成油的有效性。

機油由兩部分組成：基礎油和新增劑。 基礎油是潤滑油的主要成分，它決定了潤滑油的基本效能，而新增劑可以彌補和提高基礎油效能的不足，賦予一些新的效能，是潤滑油的重要組成部分。

排便後沖洗小便池，不要使用馬桶刷"氣缸體"，甚至不給"氣缸體"上漆打蠟，也可以繼續使用，這是乙個問題。 或拉幾十次刷圓筒，拉幾百次打蠟一次。 比喻粗俗，原因簡單，不要聽傻話。

奧迪S5行駛近9萬公里，盡量採用新型機油進行維護，並更換新的空氣格柵、空調格柵，清理發動機內部積碳和油路積碳。

錢包鼓鼓的，清洗一下也無妨，過去油道是用汽油和煤油清洗的。

打打柴油桶，瀝乾油，倒入，怠速 5 分鐘。 絕對乾淨！

<><換機油後需要清潔發動機嗎？

汽車保養：換機油後需要清洗發動機嗎？ 你是怎麼做到的？

現在天氣一天比一天好，很多會開車的人都知道，換季的時候，就需要特別保養汽車，尤其是發動機的保養，才是重中之重。

發動機是汽車最重要的部件，內部布滿了機器，通過上千個小零件，來輔助發動機的啟動，從而使汽車行走。 如果這些部分中的任何乙個停止，我們將不得不步行去上班。 在冬季維護這些小部件的最常見方法之一是更換機油。

而且基本上每次保養都要換油，換油的目的是為了讓潤滑系統能更好的為發動機服務，更好的潤滑和更好的冷卻，在換油的同時，潤滑系統中的積碳可以排除在汽車之外，從而更好地保護發動機。

現在，有很多維修店和4S店建議車主在更換機油時清潔發動機，這項工作有必要嗎？ 首先，讓我們了解什麼是發動機清潔。 其次，我們還需要了解清潔發動機的目的是什麼。

發動機清潔是指對發動機內部的清潔

其實我們的機油本身就有一定的清洗效果，每一次換油其實都可以看作是對發動機的一次內部清洗。 但是機油會在發動機內部形成積碳，每次更換機油都可以做到，因此發動機內部清洗是指在常規機油更換的基礎上，增加積碳清洗劑來清洗積碳，從而保證發動機更好的執行。

清洗方法也很簡單，就是在換油前將積碳清洗劑倒入油口，然後啟動發動機5-10分鐘，讓積碳清洗劑和舊機油充分融入發動機，然後釋放舊機油，使其完成， 時間不是很長，**辨別也不錯，但是每次都需要做嗎？

如前所述，發動機清洗是為了清理積碳，所以對於新車或者行駛里程比較短的車來說，基本沒有必要這樣做，一般來說，超過15000公里就可以認為是這樣執行的，或者車輛感覺有點怠速晃動，油耗異常， 您可以考慮清潔它，其他時間取決於您的經濟負擔能力，一般來說，這樣做沒有壞處。

但是，最好購買乙個品牌來更換機油，同時更換機油濾清器。 當機油太舊時，發動機的噪音和振動會顯著增加，是時候注意汽車的行駛里程了。 換油後，換油後油耗有固定增加，如果一直使用某種等級的機油，則不要頻繁更換。