汽車保養10000公里後需要清洗發動機嗎？

12個回答

匿名使用者2024-02-06

一般來說，如果是新車，不需要清洗保養，只需要正常更換機油即可，因為清洗劑有一定的腐蝕性，容易破壞油潤滑油膜，不適合頻繁使用，建議新車行駛5萬公里後進行清洗。

在汽車執行過程中，就發動機潤滑系統而言，機油沉積物、機器零件和管道的氧化物、金屬零件的顆粒磨損以及從空氣中帶來的灰塵會不斷沉積到油泥、油垢、膠和積碳中。久而久之，這些物質在各種零件、管道和閥門機構上形成粘附層和堆疊層，會嚴重阻礙潤滑系統的平穩性，降低零件的散熱功能，增加連線件的磨損，降低工作效率。

發動機潤滑系統的清潔和維護也尤為重要。將清潔劑倒入曲軸箱，怠速 5 至 10 分鐘，排出舊油。此時，潤滑系統中的油泥、油脂和積碳將完全分解，隨舊油一起排出，但需要注意的是，必須同時更換機油濾芯。

建議：這種清洗保養適合在更換機油時使用，清洗後可以新增機油保護劑，這樣可以更有效地提高車輛零件的使用壽命，增強發動機功率。
匿名使用者2024-02-05

平時，沒有必要刻意清洗，畢竟是新車。定期更換機油本身就是一種有效的清潔。但如果是4S的強制性措施，那就要看當地的習慣了。

而如果身體有問題需要清洗，當然是一定要清洗，比如混入其他雜質。你必須與眾不同。如果沒有其他因素，純粹是強制食用，那麼我建議你拒絕，因為清洗劑是對身體其他非金屬密封件的一種破壞。

那東西不是靈丹妙藥！
匿名使用者2024-02-04

新車不需要做萬公里，每2萬公里就要對發動機節氣門噴油器進行一次清洗，每次換油時都要對發動機進行保護，剎車油、方向油、變速箱油一般都是4萬公里換工作，當然也是在這個時候清洗保護具體情況或者看看汽車的情況，根據實際情況進行必要的操作。
匿名使用者2024-02-03

新車階段無需對汽車進行清潔和保養，只需正常更換機油即可。

但是，隨著車輛使用壽命的提高，最好在萬公里時更換機油濾清器，並利用燃油寶清潔油路系統。
匿名使用者2024-02-02

您好，目前諮詢的人數可能沒有及時回覆，如果是車輛故障問題，建議使用電腦檢測故障的具體原因，搜尋“車主”可以隨時諮詢汽車問題，24小時**解答。
匿名使用者2024-02-01

如果發動機在正常使用中沒有問題，並且沒有動力不足、挫折等現象，則無需對發動機潤滑系統進行清潔和保養。
匿名使用者2024-01-31

當你選擇維修時，第一選擇是4S店，但是4S店會有一些消費者陷阱，比如題目，第二險洗發動機，這似乎有點坑，不知道是不是最好的4S店可以好好花點時間。但是如果你想說它會傷害汽車呢？就個人而言，我不這麼認為。

做發動機清洗的二保只能說真的被4S店騙了，多花了一筆不義的錢，因為畢竟清洗一次的費用不低，但是損壞從來不談，題主下次做保養的時候更注意保養手冊，並按照保養手冊上的保養專案進行。

由於發動機長時間在高溫環境中工作，機油在高溫下會產生積碳，如果機油質量不好，含有較多的硫和磷，那麼這些物質就會產生酸性物質腐蝕發動機，影響機油的流動性，加劇發動機磨損，縮短發動機的使用壽命。汽車的第二險約為10,000公里。在提出問題之前，您應該了解這款發動機內部清潔劑的作用。

作者在這裡告訴題主，如果題主在第二次保證期間清潔發動機，那麼對發動機沒有傷害。而且，在汽車保養專案中，發動機清洗也是例行保養專案，所以不用擔心清洗發動機會對汽車造成損壞。第二個保證會讓你洗發動機，這家4S店太有才華了。

你也很有才華。這麼大的物件，買的時候連手冊和保養手冊都沒看。注意事項下次，無論商家要求你做什麼，你都會以維護手冊上的要求為主。

不要做任何額外的工作。

它可以清除發動機節氣門上的灰塵，從而防止積碳在發動機中，本維護手冊應該不要說要使用，但是服務顧問建議您新增，他只是推薦，您選擇新增，不新增也沒有任何效果。這是他們的營銷計畫，而且是有針對性的。沒有壞處，但清洗屬於深化保養的利潤較高。
匿名使用者2024-01-30

發動機需要清洗，否則發動機的效率會越來越低。它不會影響發動機壽命。
匿名使用者2024-01-29

它需要清洗，清洗不會影響壽命，但會使發動機的壽命更長，所以應該定期保養。
匿名使用者2024-01-28

當然，發動機需要清潔。不，定期清潔發動機會延長發動機的使用壽命。
匿名使用者2024-01-27

如果發動機漏油，最好定期進行殘留清潔。

發動機漏油很常見，就是氣門蓋墊漏油，漏出的機油會附著在整個發動機上，是指立式滾筒油比較容易粘附在灰塵上，灰塵與泥漿和機油混合，經過發動機的高溫烘烤後，會形成一層很厚的油泥。缺乏。

因為油泥具有腐蝕性，如果在發動機管路或橡膠管上，會腐蝕這些部件，導致管路和橡膠變質得更快，所以最好做一次清洗。

最好在專業商店清洗發動機艙，因為它們有特殊的清洗劑，清洗效果更好。
匿名使用者2024-01-26

每三個月每5000公里更換一次機油，建議每10000公里清洗一次發動機內部油道的維護（實際用量取決於所用機油的質量和發動機內部的汙垢）。燃油系統（噴油器、進氣口、節氣門等部件）一般每2萬公里保養一次（不同型號，要求不同，大部分都是這個里程），其他系統可根據機油迴圈更換，諮詢正規企業。

發動機清洗物品的種類很多，如：清洗發動機內部的積碳（潤滑系統）、清洗發動機燃油系統中的積碳、冷卻系統中的水垢等。在很多4S店裡，發動機的清洗主要是指燃油系統和潤滑系統的清洗。

為什麼需要清潔：

燃油系統主要由汽油與空氣混合形成可燃混合物組成，汽油本身含有雜質，空氣中有灰塵，汽油在高溫高壓下燃燒後與大氣氧化後積碳，這些積碳不及時清理會帶來許多故障，如：冷車難以啟動、發動機晃動、發動機無力、油耗高、廢氣排放超標等不利現象。