SUV尾翼能起到降低風阻的作用嗎 10

是的。 汽車尾翼的出現可以降低空氣阻力。

減少了汽車的阻力，在一定程度上降低了風阻，從而降低了汽車的油耗。

劇情透露。 主要作用是降低車身後部的公升力，如果車身後部的公升力大於汽車前部的公升力。 這很容易導致高速轉向過度、抓地力降低和整體穩定性差。

尾翼的增加在地面上具有更大的牽引力並改善了空氣動力學效能。

效能，使空氣對汽車有更穩定的作用。

在SUV上安裝尾翼，減小風阻可以稍微起動效果，但是，安裝尾翼的主要作用是在風壓來臨時減輕車身，具體來說，因為SUV是高速運動的，當尾翼沒有安裝，後面沒有尾翹， 迎面而來的風會穿過車底和車頂，車底氣壓較大，會導致SUV在高速行駛時有漂浮感，這是非常不安全的，但是安裝了尾翼，當風越過車頂到達車頂，最後通過尾翼的作用時， 風會再次上公升或下降，導致風的氣壓將車身向下壓，使車輛更加穩定。

汽車改裝文化在賽車運動中，汽車改裝是為了讓汽車更漂亮，但汽車改裝其實是有特殊功能的。 汽車尾翼的主要作用是汽車高速行駛時有效降低空氣阻力，節省燃油。

汽車在行駛過程中的阻力可分為縱向、橫向和垂直上公升三個方面。 根據測試，當汽車以 80 公里/小時的速度行駛時，60% 的油耗用於克服縱向風阻。 為了有效減少和克服汽車高速行駛時空氣阻力的影響，人們設計並使用了汽車的尾翼，其作用是使空氣對汽車產生第四種力，即對地面的附著力，可以抵消一部分公升力， 控制汽車漂浮，減少風阻的影響，使汽車可以靠近道路行駛，從而提高行駛的穩定性。

汽車尾翼的形狀和尺寸由設計師的精確計算決定，不宜過大或過小，否則會增加汽車的行駛阻力或不能發揮應有的作用。

例如，如果安裝了排量為公升的汽車，則空氣阻力係數降低了20%，在普通道路上行駛時油耗可能不會明顯降低。 如果您在高速公路上以 120 公里/小時的速度行駛，您可以節省 14% 的燃料。

很多人認為，這種新穎美觀的汽車尾翼是廠家為了好看而為汽車安裝的裝飾件，其實它的主要作用是有效降低汽車在高速行駛時的氣阻，節省燃油。