2 3公里22彎奇怪的高速公路在哪裡？

位於甘肅省**市景泰縣黃河石林風景區。 這條路長一公里，垂直落差150公尺，但有近22個近180度的急彎。 這條路是從景區大門到山腳下龍灣村的路程。 由於其急轉彎，它被命名為道灣。 <>

這條路是大自然賜予我們的寶藏，這裡的石林彷彿有人用雕刻刀從泥土中鑿出的一樣。 來到這裡的人們都會被大自然的奇觀所驚嘆。 沿著22個海灣往下走，就是湍急的黃河和古老的龍灣村，自古以來進入龍灣村只有兩條路，一條是乘坐羊皮筏渡過黃河進入龍灣村，另一種是從蜿蜒山中的羊腸小徑進入。

龍灣村物產豐富，村民們想把莊稼拿到外面換，靠羊皮筏順流而下，然後把羊皮筏放氣扛回家。 現在道路已經開通，遊客們都來買這些東西。 <>

22 道灣位於黃河石林風景區，是集地貌、地質構造、自然景觀、人文歷史於一體的綜合性地質公園。 景區核心景觀為古石林群，形成210萬年前的砂礫岩層，由於地質運動、雨水侵蝕和重力坍塌，形成了許多80-200公尺高的懸崖、山峰、叢林等。 <>

據說當年這片石林很難找到，1967年，景台縣文工蘇雲來在當地乙個村子裡採集風，好不容易來到龍灣村，這裡的景象給他留下了深刻的印象，但應該沒有找到石林。 10年後，蘇雲來再次來到這裡，卻還是懷念石林。 1978年和1979年，蘇雲來來到龍灣，卻從未見過石林，直到1983年，這已經是蘇雲來第五次來到龍灣了，這一次因為天氣原因，他們選擇了水路進入龍灣，終於找到了神奇的黃河石林飲馬溝段。

最終，它被建入黃河石林風景區。

這條22公里彎的奇異公路出現在前往黃河石林國家地質公園的途中，該公園位於甘肅省**市景臺縣龍灣村。

這條路位於甘肅省**市，落差150公尺，還是很危險的。

** 甘肅省市。 有乙個地質公園，路在通往地質公園的路上，有22個彎道，真的很嚇人。

肯定是要耗費大量的人力、物力、財力，就像修高速公路一樣，耗費的時間太多了。

山路陡峭，住在山里的人下山很困難，所以為了讓開車更容易，路自然會有很多彎道，因為這樣可以降低路面的陡峭度。

這是一條蜿蜒曲折的道路，這條路是經過設計計算後才建成的。

這條路在建成之前肯定有計畫，計畫是根據當地的地理位置設計的。

這條路是一條蜿蜒曲折的山路，沿著山的地理走向慢慢鋪上瀝青，非常壯觀，非常震撼。

這樣的高速公路的存在會給交通安全帶來更大的隱患，司機們也很清楚，由於彎道多，道路視野不好，保證行車安全更加困難。

這樣一條以公里為單位的22個彎道的存在，是很獨特的存在，對車主的駕駛要求非常高，但是當地的地形就是這樣，沒有辦法！

我認為根據當地的實際情況進行這種設計是有原因的。

相當危險，駕駛技術不好的人會有危險，每公里22個轉彎太誇張了！

這是乙個符合地形的規劃，這條高速公路位於海拔150公尺的環境，直道施工的角度太大，無法一起行走，所以彎道較多的蜿蜒山路是比較合理的選擇。

因為他的地質構造很特別，從航拍來看，這條公路從上面看非常漂亮。 因為他的各個角落都非常漂亮。 他的線條也很好看，是一條有觀賞價值的線條。

但正是因為特殊的地質構造，才能修出這樣一條美麗靚麗的道路。 這條公路位於甘肅省景台縣黃河石林國家地質公園蜿蜒曲折的山路上。 這條路很長，有近 22 個彎道，險惡的風景讓所有看到它的人都驚嘆不已。

我也感嘆我們人類的偉大和人類的偉大。

從航拍上看很漂亮，但是如果換成側面**，這條公共訓練路就很危險了。 因為如果你真的從側面看，你會發現這條路其實是不平坦的，不是在水平面上，它有高有低，地形非常複雜。 雖然我們從航拍的角度來看這些道路，但實際上，他的每條曲線和每條曲線之間的差異是不同的。

據央視報道，這條高速公路的垂直落差已經達到了150多公尺，可想而知，最高點和最低點相差150多公尺，也就是一棟50層樓的高度。

出於這個原因，道路非常曲折，如果沒有這種維修，汽車很難從乙個點行駛到 150 公尺的高度。 而我們很多蜿蜒曲折的道路都是這樣維護的，因為這樣上坡毫不費力，不知不覺就達到了一定的高度，但是對於暈車的人來說卻很不方便。 因此，建議如果您有嚴重的眩暈，請不要嘗試走這條路。