膨脹閥壞了有什麼現象，膨脹閥壞了有什麼故障

供液量小，提供的製冷劑流量小（結冰、髒堵、溫度感測器包損壞）供液量大，導致回液。

閥板卡住了）供液量大小，膨脹閥選擇不當。

膨脹閥是製冷系統中的重要部件，一般安裝在儲罐和蒸發器之間。 膨脹閥由閥體、感溫袋、平衡管三部分組成。

1 組成。 簡單來說，膨脹閥由閥體、感溫袋、平衡管三部分組成。

溫度袋。 溫度感測包中充滿氣液平衡飽和狀態的製冷劑，與系統中的製冷劑不相容。 一般繫在蒸發器出口管上，管子緊密接觸，感受蒸發器出口處的過熱蒸氣溫度，因為裡面的製冷劑是飽和的，所以溫度下飽和狀態的壓力根據溫度傳遞到閥體。

平衡管。 平衡管的一端通過蒸發器出口處的毛細管與閥體連線，略微遠離溫度感測袋。 其作用是將蒸發器出口的實際壓力傳遞到閥體。

閥體內有兩個隔膜，隔膜在壓力下向上移動，以減少製冷劑通過膨脹閥的流量，尋求動力學平衡。

質量判斷。 膨脹閥的理想工作狀態應該是實時改變開度，並隨著蒸發器負載的變化控制流量。 然而，在現實中，由於熱基團感覺到的溫度傳熱滯後，膨脹閥的反應總是慢半拍。

如果我們畫一張膨脹閥的時間流圖，我們會看到它不是一條平滑的曲線，而是一條波浪線。 膨脹閥的質量體現在曲折的幅度上，幅度越大，閥門的響應越慢，質量越差。

2 個功能。 主要起到節流減壓和調節流量的作用。

同時還具有防止溼壓縮和液體衝擊，保護壓縮機和異常過熱的功能。

冷庫膨脹閥破損的表現。

1.製冷不良：當膨脹閥發生故障時，製冷效果受到影響，空調系統內部溫度變得不穩定。 冷庫無法達到設定溫度，導致儲存的物品容易損壞。

2.溫度不穩定：當膨脹閥出現問題時，製冷劑的流動可能不穩定，導致冷庫內溫度迅速上公升或下降，無法根據需要達到穩定的溫度。

3.壓力異常：當膨脹閥發生故障時，製冷劑的流量會受到限制，使壓縮機工作過程中的壓力異常，導致整個製冷系統無法正常工作。

1、這樣會影響製冷，會結冰，導致閥門調節不當，影響高低壓，導致沒有空調空氣;

2、還會造成低壓管不結冰手、乾燥瓶結霜、冷凝器結霜、膨脹閥或冷凝器聽不到嗖嗖聲、高壓低壓異常、高壓管溫度異常等;

3.如果發生這種情況，儲液罐仍然可以正常工作，無需更換膨脹閥，如果沒有，則需要更換。

膨脹閥在空調系統中起節流作用。 系統工作時，通過控制膨脹閥的開度來調節製冷劑流量和系統壓力，使系統正常工作。

如果膨脹閥髒了，即使膨脹閥開到最大，系統也無法增加製冷劑流量，前後閥之間的壓差會過大。 系統製冷效果差，閥門後結霜等。

膨脹閥破裂的現象是什麼？

膨脹閥斷裂的主要現象如下。

1.液體供應量小，提供的製冷劑流量小（結冰、髒堵、溫度感測器包損壞）2液體供應量大，導致液體回流。 （閥板卡住）。

現象：液體進入壓縮機; 低過熱度; 吸氣壓正常或略有公升高。

壓縮機啟動時，製冷劑流量高。

現象：液體進入壓縮機; 不會過熱; 吸氣壓高於正常水平。

3.供液量由大到小波動，膨脹閥選錯。

製冷系統振盪或間歇性不穩定。

現象：吸氣壓力波動; 波動的吸氣過熱; 膨脹閥有時供液不足，有時供液過多。

最簡單的現象是，如果膨脹閥兩端的溫度被堵住了，一側會凍結，另一側就不會那麼簡單。

您好，低壓管不結冰手，乾燥瓶結霜，冷凝器結霜，膨脹閥或冷凝器聽不到嗖嗖聲，高壓和低壓異常，高壓管道溫度異常。

附：判斷方法：

1、在30度的溫度下，啟動空調後10分鐘內，低壓側壓力在40ps左右，高壓側在右邊是正常的。

2、在30度的溫度下，啟動空調10分鐘後，低壓側壓力為40ps，高壓側壓力高於，屬於散熱不良的問題。

3、當溫度為30度時，啟動空調系統10分鐘後，低壓側壓力為25ps至32ps，高壓側壓力為最正常狀態。 適當增加油門，低側壓力可以下降到 22ps。

4、溫度為30度，空調啟動時間長，高壓側壓力未達，低壓側壓力40ps左右，空調系統已加標製冷劑，但液窗仍在冒泡。 同時，壓縮機低壓側的壓縮機殼體上有水。 膨脹閥體故障。

5、在30度的溫度下，空調已經啟動了很長時間，高壓側的壓力還沒有達到，低壓側的壓力在50ps左右，空調系統充滿了校準的製冷劑，但液窗還在冒泡。 同時，壓縮機低壓側的壓縮機殼體上有水。 膨脹閥體和壓縮機同時發生故障。

6、在30度的溫度下，長時間啟動空調，低壓側壓力在30ps以下，高壓側壓力在內，加大節氣門低壓側壓力迅速達到20ps左右，不上公升，空調系統感覺冷不夠。 火焰熄滅後，低壓側的壓力上公升到最大。 膨脹閥體故障。

7、在30度的溫度下，加入300克製冷劑，怠速杆下低壓側壓力小於10ps，微節氣門變為0ps或負值。 不要再新增製冷劑，膨脹閥體就會失效。

膨脹閥是空調系統中的重要部件，其主要作用是調節製冷系統中製冷劑的流量，以穩定蒸發器中間冷凝器的出口壓力，進而保持冷凝器中製冷劑的飽和壓力值。 當膨脹閥發生故障時，會對整個製冷系統產生不同程度的影響。

其中，最明顯的現象之一是膨脹閥的故障會導致空調系統中製冷劑流動不穩定，使壓力值發生變化，然後製冷劑的溫度也會下降或公升高，導致空調或供暖不足，並且由於冰雹而難以保持適當的溫度控制。 此外，膨脹閥壞了也會影響系統的加熱效果，導致溫度不公升高或緩慢上公升的情況。

另外，當膨脹閥損壞時，製冷系統工作時，空調室內會出現異常聲音，因為膨脹閥內部在熱脹冷縮的作用下變形，進而影響空氣流通，發出異常噪音。

綜上所述，當膨脹閥發生故障時，由其引起的最突出的現象是冷卻效果明顯降低或根本無法產生初始冷卻效果，加熱效果也會受到影響，並且還會伴有異常噪音的出現，這說明必須對膨脹閥進行維修或更換，以保證空調系統的正常執行。 <>

低壓管不結冰，乾燥瓶結霜，冷凝器結霜，膨脹閥或冷凝器聽不到嗖嗖聲，高壓和低壓管道異常，高壓管道溫度異常。 膨脹閥在空調系統中起節流作用。 當系統工作時，可以通過控制膨脹閥的開度來調節製冷劑流量和系統壓力，使系統正常工作。

膨脹閥的髒堵塞會導致系統即使膨脹閥開到最大，也無法增加製冷劑流量，並且閥門前後壓差過大。 在系統中，製冷效果會差，閥門後面結霜等。 如果膨脹閥壞了會怎樣？

1.**液體量小，提供的製冷劑流量小（結冰、髒堵、溫球損壞）。 2.

**液體量大，產生液體。 現象：液體進入壓縮機袁輝業; 低過熱; 吸入壓正常或略有公升高。

壓縮機啟動時，製冷劑流量高。 現象：液體進入壓縮機; 不會過熱; 吸氣壓高於正常水平。

3.供液和膨脹閥的尺寸選擇不正確。 系統間歇性振盪或不穩定。

現象：吸氣壓力波動; 吸入過熱波動; 膨脹閥有時進料不足，有時供應過剩。 百萬購車補貼。

以下是判斷膨脹閥是否壞的方法：汽車空調膨脹閥破損表現為：低壓管不結冰，幹磨耐結瓶，冷凝器結霜，膨脹閥或冷凝器聽不到嗖嗖聲，高壓和低壓異常，高壓管道溫度異常。

膨脹閥由閥體、溫度球和平衡管組成。

可以確定是否發生了上述現象。

膨脹閥維修方法：1.更換乾燥過濾器。

對於髒堵塞，如果不是很嚴重，更換乾燥過濾器就足夠了; 如果情況非常嚴重，則需要重新清理系統管道中的雜質，抽空並補充製冷劑。

2. 用熱毛巾敷在冰塊上。

如果結冰程度嚴重，影響了系統的正常執行，則應將系統管道中的水清理乾淨，抽真空，並重新加註製冷劑。

故障包括：1. 膨脹閥工作時沒有聲音。

2.空調系統的低壓管道在低溫下消失。 3.

車輛的冷凝器結冰。 以上所有問題都是由於膨脹閥損壞造成的。 機動車的膨脹閥使用一段時間後會變髒，導致堵塞，應及時清洗。

汽車膨脹閥是製冷系統的重要組成部分。 它是一種悶熱的高溫高壓液體製冷彎曲劑，安裝在儲罐和蒸發器之間。 製冷劑通過節流成低溫和低壓蒸汽，吸收蒸發器中的熱量，達到製冷效果。

膨脹閥通過改變蒸發器末端的過熱度來控制閥門的流量，防止利用不足和高度跳躍。