奧迪 A4L 2 0 機油加幾公升，沒有機油尺。

奧迪 A4L 油公升。

2008年11月16日，一汽奧迪正式發布新款奧迪A4L，新款奧迪A4L採用了全新的外觀和底盤設計，該車在前後與奧迪A5非常相似。

德國大眾汽車維修集團正在尋找潤滑油和節能發動機油供應商。

加4L就夠了，和帕薩特一樣。

最安全的。

因為這輛車燃燒機油的力度更大。

更換的油量約為 6L。 具體來說，您可以在加油後檢視油位資訊。

提醒我如何檢查機油，加油後啟動車輛，關火3分鐘後檢查。 由於機油濾清器需要同時更換，所以新更換的機油濾清器內部沒有機油，啟動車輛後機油會流入機油濾清器。 關閉發動機 3 分鐘，使機油流入油底殼。

以這種方式看待石油會更標準。

加油過多會影響曲軸的正常執行。 這也會導致車輛油耗的增加，這是不允許的：當曲軸軸頸執行到下止點時，它會撞到機油並產生阻力，從而影響正常執行，這是不允許的。

如果機油少一些，就不會用於迴圈潤滑，這會導致發動機內部零件加速磨損，損壞發動機。

所以油必須在規定的範圍內。

2013款奧迪A4加5公升就夠了，加5公升油就夠了，實際加多少油，根據油尺的情況，買5公升比較合適。 奧迪A4L發動機油建議加入機油中，實際情況可根據儀表的電子油表顯示，此車保養可採用0W40全合成機油，發動機油品牌推薦，美孚、安索、殼牌等。 奧迪A4機油接近五公升，左右加量，總之，加到油尺的上下限。

2013款奧迪A4車的優勢2013款奧迪A4車動力十足，動力蓄勢待發，高速油耗低，城市通勤油耗11左右，目前綜合油耗100公里左右，操控性強，方向盤指向準確，手感很好很厚實。 儀表板非常清晰，功能齊全，並且能夠進行投影導航。 車內環境照明時尚美觀。

高速行駛時，確實非常省油，表格顯示左右。 城市通勤交通頻繁擁堵的原因左右顯示。 目前，綜合油耗約為。 車內噪音很小，說明奧迪的隔音效果非常好，高階大氣檔次高，駕駛起來非常舒適。

奧迪 A4L 需要加註 5 公升發動機油。

奧迪A4L屬於EA888車型，通過延長活塞衝程來增加排量，機油充滿5公升。 活塞環為三道，氣密性更強，可以減少油的損失和氣缸壓力的損失。

。奧迪A4L機油接近5公升，加上大約量，如果是LDH 5W-40夸脫，那麼大約是5瓶。 總之，在量油尺的上下限中間加加是合適的。

在中控多功能螢幕上顯示有機機油量，A4系列一般耗油量較多，需要經常檢查（一次建議油量為2000km）。 免費獲取底價

奧迪機油加5公升左右的機油就可以了。 1、在粘度方面，應選用5w40全合成機油，建議使用德國進口的全合成機油; 發動機油的選擇主要是根據奧迪發動機的特點來決定的：網狀儲油格柵氣缸壁，最初的設計意圖是方便氣缸壁儲存潤滑油，滿足惡劣的工況提供充分的潤滑和保護，但缺點是增加了對機油的需求， 網格網密封性稍差，導致活塞容易將一小部分機油帶入燃燒室，增加機油消耗，德國生產的機油是按照德國汽車的特點開發的，耐高溫蒸發的機油效能優越，也會降低機油消耗。

二、奧迪汽車保養時選擇好的機油，基礎油是4種PAO全合成基礎油，從德國進口，很多大眾汽車都用到; 第三，對於高檔汽車，最好去4S店對機油進行維修和更換，這樣可以保證機油的質量，並且工作人員可以檢查整車，保修期內很多服務都是免費的。

發動機型號是EA888，加油量大約是公升，雖然原裝機油說是全合成的，但是是國產廠代工，質量一般，正常執行8000公里以上，我用了兩次，覺得換成進口GT魔紅機油保養不划算， 這是四種PAO的基礎油，機油的抗衰退能力很好，保養里程長，我開起來比較兇猛，換油前可以跑15000以上，如果驅動稍微平穩一點，跑16000感覺應該很容易。

排量的發動機保養一次加4公升以上，自己保養就買乙個5公升就好了，原來油質一般，正常行駛沒問題，動力不是很好，這方面的動力要求是需要換的比較好，我現在用的是進口GT魔紅機油， 質量很好，是四種PAO的基礎油，同時還新增了酯類，動力明顯提高，車內比以前平穩多了。

奧迪 A4L 必須新增近 5 公升油，這與油量大致相同。 如果是LDH5W-40，以夸脫計算，那麼大約是5瓶。 適量的油可能新增到量油尺上下限的中間。

奧迪A4L機油增加，使用的機油型號為5W40。 在發動機的執行中，各種金屬零件的表面會產生高速摩擦，而機油的作用是通過流動在零件之間形成油膜，減少摩擦阻力，減少磨損，從而延長發動機的壽命。

要更換奧迪 A4L 的機油，請先開啟加油口蓋，然後從底盤油底殼的放油螺釘中排出機油。 機油濾清器位於發動機上方，可以先更換。 將汽車停在水平位置，等待發動機達到工作溫度，關閉點火開關兩分鐘，然後開啟點火開關，此時液位達到或接近最大。

如果從放油螺桿中排出油，則需要根據規定的扭矩擰緊放油螺桿。 同時，還需要根據規定的扭矩擰緊油格，維修完成後應重置維修資訊提示。

除了通過潤滑保護發動機外，機油還可以通過自身的油性來保護自己。 油長期粘附在金屬零件表面，使金屬零件與空氣隔離，從而起到防鏽和抗氧化的作用。 此外，油粘附在零件之間的縫隙上，形成油膜，使零件更好地密封並減少洩漏的可能性。

攝影：吳彬彬，太平洋汽車網）。