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按GB A 87,液壓油。
模型的一般形式如下:
類 + 品種 + 編號,例如 L HV 22
式中:l,類別(潤滑劑及相關產品,)。
HV,品種(低溫抗磨)。
22、等級(粘度在40°C)。
液壓油的粘度等級由GB 3141規定,相當於ISO粘度分級法,除以40°C時運動粘度的中心值。
國標87分類中的HH、HL、HM、HR、H、HG液壓油均為礦物油液壓油,這種油品品種繁多,使用量佔液壓油總量的85%以上用於汽車和工程機械的液壓系統。
大多數常用的液壓油也屬於這一類。
各種型號的液壓油介紹:
液壓油。 根據GB-87分類,HH液壓油是一種不含任何新增劑的礦物油。
雖然這種油包含在分類中,但它不再用於液壓系統。 由於這種油穩定性差,容易起泡,因此在液壓裝置中使用壽命短。
液壓油(又稱通用工具機工業潤滑油)。
HL液壓油由中性基礎油製成,精煉深度高。
由抗氧化劑和防鏽新增劑製成。 HL液壓油根據40°C的運動粘度可分為六個等級。
3.抗磨液壓油(HM液壓油)。
抗磨液壓油(HM液壓油)是由防鏽抗氧化液壓油發展而來的,它有鹼性高鋅型、鹼性低鋅型、中性高鋅型和無灰型等產品,它們根據40°C的運動粘度分為四個等級。
液壓油。 HR液壓油是用於環境溫度變化較大的中低壓液壓系統的液壓油。 該油具有良好的防鏽和抗氧化效能,並在此基礎上新增粘度指數改進劑,使油具有良好的粘度和溫度特性。 由於這種油的用量很少,沒有得到大力開發,所以這裡就不詳細描述了。
HG液壓油在普通液壓油中原為32g和68g,曾稱為液壓導向油,是在hm液壓油的基礎上,由油劑或減摩劑組成的一種液壓油。 該油不僅具有優良的防鏽、抗氧化和抗磨損效能,而且具有優良的防粘滑效能。 本產品主要適用於各種工具機液壓和導軌潤滑系統或工具機導軌潤滑系統和工具機液壓系統。
在低速惰性工況下,抗爬公升效果好。 目前的液壓導向油屬於這一類產品。
液壓油(低溫液壓油)。
這是兩種不同等級的液壓油,在GB 187中都用於廣泛的溫度變化。 這兩種油都具有低傾點、優異的耐磨性、低溫流動性和低溫幫浦送性。 HV和HS液壓油按基礎油分為礦物油型和合成油型,H油按40°C的運動粘度分為六個等級。
HS油分為四個等級。
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它以粘度和粘度與溫度之間的關係來區分。
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它似乎是粘稠的,標籤越高,油越稠。
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1、HH液壓油是一種不含任何新增劑的礦物油。 雖然這種油包含在分類中,但它不再用於液壓系統。
2、HL液壓油採用中性基礎油製成,精煉深度高,外加抗氧化防鏽新增劑。 HL液壓油按運動粘度40可分為六個等級。
3、hm。抗磨液壓油(HM液壓油)是由防鏽抗氧化液壓油發展而來的,它有鹼性高鋅型、鹼性低鋅型、中性高鋅型和無灰型等系列產品,它們都是按40'c運動粘度分為四個等級。
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液壓油的種類一般以粘度來區分,一般為32號、46號、68號等
32號液壓油的粘度一般在32左右,這裡的粘度是運動粘度40,以此類推液壓油。
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液壓油是液壓系統中使用的液壓介質,利用液壓能量,在液壓系統中起能量傳遞、抗磨、系統潤滑、防腐、防鏽和冷卻的作用。
對於液壓油來說,首先要滿足液壓裝置在工作溫度和啟動溫度下的液體粘度要求,因為潤滑油的粘度變化直接關係到液壓作用、傳動效率和傳動精度,也要求油的粘溫效能和剪下穩定性要滿足不同用途的各種需要。
液壓油的種類很多,分類方法也各不相同,長期以來,人們習慣於按用途進行分類,但也要根據油的種類、化學成分或可燃性進行分類。 這些分類方法只反映了石油產品的收益,但並不系統,難以理解石油產品的相互關係和發展。
質量要求。 汽車和工程機械的液壓系統是以液壓油為工作介質的,這種液壓系統中油的流量不大,壓力高,所以叫靜液壓傳動。 液壓油的質量會極大地影響液壓系統的工作可靠性和使用壽命。 一般情況下,液壓油的質量要求如下:
1)適當的粘度和良好的粘度溫度效能,保證在工作溫度變化的條件下能準確、靈敏地傳遞動力,保證液壓元件的正常潤滑。
2)具有良好的防鏽性和氧化安定性,在高溫高壓條件下不易氧化變質,使用壽命長。
3)具有良好的抗泡沫性,使油產生的泡沫在連續機械攪拌的工況下容易消失,從而穩定動力傳遞,避免液壓油加速氧化。
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您好,進口液壓油的品牌太多了,每個國家的品牌都不一樣,一樣,乙個國家會有很多品牌,美孚、殼牌、日本出光等,一般常用的和國產的一樣,基本都是抗磨液壓油HM46,可以代替德國SHW-UFZ3德國液壓油。 這取決於你在哪裡應用它以及你應用什麼要求。
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房東無奈地問道,進口液壓油的品牌很多,型號也比較多,主要是美孚和殼牌,一般用46液壓油,32可以在寒冷地區使用,68液壓油可以在高溫地區使用,其他型別,具體要看在那種場合,我們的裝置都是用殼牌Delux 46抗磨液壓油。
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進口液壓油的型號很多,這取決於您需要的功能。
說實話,液壓油,不是黑的,不是白的,沒有雜質可以繼續使用,不知道你們的液壓油有多大? 如果是46號液壓油,最好更換,因為天氣炎熱,液壓油發熱嚴重。