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匿名使用者2024-02-06這個。 基本的設計方法在模擬電路等教科書上，去新華社看大學的教科書太麻煩了。
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匿名使用者2024-02-05泉州**賣狗輪椅？ 我的狗不能用後腿走路，我在網上看到過，省外有賣的，不知道泉州有沒有？
日本的人力三輪車非常適合，它比可以攜帶兩隻寵物狗的小型家用三輪車更小。 在日本，家庭主婦用它來購買雜貨和帶寵物外出。 它可能比成年人的肩膀寬一點。
有簡單的人力，有電動助力，注意助力，你不騎，電機不轉，非常安全，這是日本和歐洲的標準要求。
純粹的人類，好的是雙飛輪。
走私者，我見過很多，從舊的600元到比較新的3000元，甚至還有5000元的幫助5000元。
由於交通工具占用的空間是普通自行車的幾倍，因此普通人不會交通。
我是上班族，爬樓梯。
我是上班族，但公司沒有電梯，只有樓梯是9到10層，人們說爬樓梯會讓我的膝蓋疼很多！ 該怎麼辦？
誰有爬樓梯而不傷膝蓋的秘訣？
如果您有，請告訴我！
不要叫我辭掉工作什麼的。
我玩不起！ 謝謝你的好意。
謝謝。 再過幾年，我也許能做乙個爬樓梯機械人供自己使用，沒有設計障礙，只有加工成本的限制; 標準結構為鑄鋁結構，鏤空數控中心，成本不高，只能手工切割小塊材料，與國產氣體保護焊機連線，齒輪副只能使用現成的。
參考鋁合金，有必要進行搜尋。
為什麼要將鋁合金用於電腦機箱。
提到輪椅，有必要取回。
賽格威到底是什麼，它的細節是什麼？
1 可以爬樓梯的新型美國輪椅。
最後乙個環節是貼吧>電動爬樓梯杆。
可以看出，上述兩種來自美國的先進交通工具的研究費用超過1億美元，並不是乙個商業上有利可圖和有價值的課題。
如果有人為你做了一輛實用的電動爬樓梯車，即使沒有自主移動能力（比如停在樓上，你召喚它下樓下來自己背著你），即使沒有陀螺系統（沒有完整的空間姿態穩定系統，但在載人的過程中不會傾覆）， 它的價值不僅僅是高階的梅赫西迪-賓士、寶馬、保時捷轎車。不排除使用5000元以上的材料成本和外部加工成本來製作乙個簡單的爬樓梯器，你到柱吧>電動爬樓梯器可以看到很多**廣告，會有很多功能不足，以5000元的製造成本，絕對不可能超越以上兩個核心功能的先進運輸來自美國。
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匿名使用者2024-02-041.前置放大器是指將音訊（輔助、麥克風）訊號放大到功率放大器可以接受的輸入範圍。
前置放大器有兩個功能：一是選擇所需的源訊號並將其放大到額定電平; 二是進行各種音質控制，美化聲音。
前置放大器的基本部件有：聲源選擇、輸入放大、音質控制等電路。
2、音訊放大器是多類產品的重要組成部分之一，廣泛應用於消費電子領域。 線性音訊放大器因其低失真和良好的音質而一直主導著傳統的音訊放大器市場。 近年來，隨著PDA、手機、膝上型電腦等可攜式多類裝置的普及，線性功率放大器的效率和體積已無法滿足市場的要求，而D類功率放大器則以高效率、體積小等優點越來越受到人們的青睞。
因此，高效能D類功率放大器具有非常重要的應用價值和市場前景。
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匿名使用者2024-02-03總結。 設計技術使用美國國家半導體的音訊驅動器設計高質量的音訊系統的方法有很多種。 以下是設計建議。
輸入級：輸入級設計是放大器最關鍵的部分。 通過從反饋中減去訊號，輸入級產生乙個誤差訊號，然後將其驅動到輸出端。
該誤差訊號通常足夠小，以便為放大器提供足夠的線性度。
尊敬的您好，我們很高興為您解答問題，關武擾動了音訊功放的設計問題，很多傳統的大功率音訊功放每通道輸出功率都在100瓦以上，而且大多使用單獨的電路元件。 因此，為了保證輸出的穩定性和聲音，工程師往往需要投入大量的精力來匹配和調整高保真音訊放大器。
設計技術使用美國國家半導體的音訊驅動器設計高質量的音訊系統的方法有很多種。 以下是一些設計建議。 輸入電平：
輸入級設計是放大器最關鍵的部分。 通過從反饋訊號中減去灰塵，輸入級產生乙個錯誤訊號，然後將其驅動到輸出端。 該誤差訊號通常足夠小，以便為放大器提供足夠的線性度。
我想問一下復合管互補對稱電路的基極電壓差是否應該設定？
親，復合管互補對稱電路的基極電壓差應設定為。
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匿名使用者2024-02-02現在的功放，輸出功率根據不同的需要有不同的值，並且輸入端是統一的（1V均方根值），不同的器件產生不同的訊號，靈敏度也不一樣，需要處理到功放輸入介面，這個電平是預先定位的。
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匿名使用者2024-02-01在功率放大器的輸入端，輸入電壓指定為1伏，各種拾音器的靈敏度不同，如麥克風5-10mmV，需要40分貝電壓放大才能與功率放大器連線。 還有混音、音調、電子分頻器等，都歸功於前置電路。
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匿名使用者2024-01-31電路非常簡單，典型的共發射極放大器。
乙個 3V 電壓源提供電源，R1 提供基極偏置，R2 與乙個三極體形成乙個共發射極放大器，兩個電容器用於隔離直流訊號並提供交流訊號路徑。
輸入訊號通過電容阻斷傳輸到三極體的基極，經過三極體放大後在集電極輸出，然後通過電容勢壘直接傳送到喇叭。
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匿名使用者2024-01-30前級電壓電流放大器一般是電壓放大器，在一定程度上放大微弱小訊號的幅度，使其容易與后級搭接，並在很大程度上放大電流。 后級一般電壓放大不大，主放大電流為主。 也就是所謂的功率放大，沒有前置放大級，訊號太弱驅動。
電壓放大器嚴格稱為變壓器。 因為它可以提高輸出電壓或降低輸出電壓，以適應不同的電路電壓要求。
顧名思義，功率放大器放大乙個小訊號來控制或實現被控制電器的需要。
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匿名使用者2024-01-29前置放大器一般是電壓放大器。
在一定程度上放大小的微弱訊號的幅度。
易於與后級搭接。
放大率非常小。
后級的一般電壓放大不大。
它主要放大電流。 這就是所謂的功率放大。
沒有前置放大器。 直接連線到功率放大級。
訊號太弱。 不能開車。
發射跟隨器是當前動作的放大。
電壓放大係數小於1。
這就是射手追隨者的意思。
發射極電壓是基極電壓。
無論負載大小）。
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匿名使用者2024-01-28呵呵，你的想法是對的，但是放大電路就是在電流放大之前放大電壓，原因是電晶體的輸出電流是由輸入電流控制的，輸入電流是由輸入電壓控制的 你問的問題很好，共發射放大電路確實是一種功放電路， 功率放大器分為A類、B類、A類和B類，C類共發射放大電路屬於A類功率放大器，其特點是訊號輸出失真小，缺點是浪費電力，因為它必須在靜態工作點工作，因此，總輸出功率高達50%， 而B類訊號的輸出失真明顯但省電，所以輸出功率最多不超過75%，這兩種型別的優點組合是A類和B類，但其缺點