新車需要更換防凍液嗎？ 防凍液需要更換嗎？

一般廠家建議兩年內更換防凍液，但如果經檢查後防凍液罐內沒有絮狀物析出，顏色沒有明顯變質，則可以繼續使用。

但如果環境溫度很低，建議定期更換，以保證防凍效能。

新車不需要更換防凍液，五年內沒有防凍液短缺也沒有問題，當然防凍液的冰點需要每年測試一次。

新車一般不需要更換防凍液，一般情況下，防凍液一般每兩年更換一次，因此新車不需要更換。

防凍液DAO液，還要根據汽車的環境做出靈活的選擇，建議車主及時諮詢4S店相關人員，避免使用。

冬天的車輛有問題。

附：汽車防凍液使用注意事項：

1、在新增汽車防凍液之前，需要檢查汽車發動機的冷卻系統是否有洩漏。

當發動機的冷卻系統沒有洩漏時，所有者繼續進行下一步。

2、在新增新的防凍液之前，需要對發動機的冷卻系統進行清潔，以免一些雜質混入其中而受到影響。

正常使用效果。

3、在日常駕駛過程中，需要檢查汽車的防凍液，檢查其效能和使用情況，一般防凍液。

有效期為2年或40,000公里。

4、新增汽車防凍液時，不建議混用不同廠家的防凍液，不同廠家的防凍劑也未必混用。

同理，混合後可能會出現效能下降或其他降水，從而影響發動機的冷卻效果。

5、及時檢查防凍液液位，建議每月檢查一次，要在車冷時檢查，不要檢查熱車。

檢查，否則熱水噴灑很容易造成燙傷。

您好：不同的車輛製造商對冷卻液的更換週期會有所不同，但大多數建議車主每2年或40000公里更換一次冷卻液，因為每輛車的駕駛情況不同，可以根據實際使用情況選擇更換，並及時檢查冷卻液的使用情況。 如果發現冷卻液低於最小刻度值（冷卻液的正常值應在最大值和最小值之間），應及時新增，否則會影響發動機的冷卻效能。

新增冷卻液的注意事項：

1、冷卻液不能混用：最好不要混用不同種類的冷卻液，以免引起化學反應、析出或氣泡，造成橡膠密封件損壞，造成水幫浦和焊縫水封處漏水，嚴重時造成發動機損壞。 但是，目前的通用冷卻液在一定程度上解決了這個問題。

2、人體不宜接觸防凍液：防凍液及其新增劑屬於有毒物質，請勿用手觸控，使用後應放在安全的地方。 未使用的冷卻液不應再次使用，廢冷卻液應嚴格按照有關規定處理，否則容易引起化學反應。

3、加註前必要的檢查：加註冷卻液前，應徹底檢查發動機冷卻系統，如有洩漏，應及時補救後再加註冷卻液。

第四，建議不要在冷卻液中加水：如果在冷卻系統中加入自來水，會因冬季結冰而影響冷卻系統的正常執行，甚至造成發動機和水箱結冰開裂。

延伸資料：冷卻液的全稱應該叫防凍冷卻液，是具有防凍功能的冷卻液，從名稱可以看出它有兩大主要功能：一是防凍液，二是冷卻。

很多人認為冷卻液只在冬天使用，顯然這種說法是錯誤的，冷卻液不只在冬天使用，它一年四季都在使用。 因此，無論是冷還是熱，汽車都離不開冷卻液。 正確使用冷卻液不僅可以保護發動機的冷卻系統，改善散熱，還可以提高發動機效率，延長其使用壽命。

希望對你有所幫助！

新車不需要更換防凍液，車輛出廠時的防凍液，凝固點一般在零下40度左右，一般即使汽車已經開了兩年，防凍液損失的冰點值也能上公升到零下30度左右。

新車三年內不需要更換防凍液，原來的防凍液更好，新車三年不動任何東西，達到一定公里數就足夠更換機油、機油濾清器、空氣濾清器了。

就新車而言，一般來說，沒有必要考慮更換防凍液，但防凍液也應該檢查一下，但如果新車庫存期長，房東沒有更換，那麼也可以酌情更換。

防凍液。 需要更換，普通家用車一般每兩年或4萬公里更換一次。 當然，你可以根據實際使用情況來決定更換，畢竟多走一萬公里或者多延長一年半的使用壽命都不是問題。

但是，如果汽車使用非常牢固，則需要提前更換。

但值得注意的是，防凍冷卻液的更換尚未達成。

在時限內，如果發現防凍冷卻液低於最小值（防凍液的正常容量應在最小值和最大值之間），應及時增加，否則會引起發熱，影響發動機的冷卻效率。

一般來說，防凍液需要每2年左右更換一次，或者行駛4萬公里左右後，需要更換防凍液。 更換防凍液，需要選擇質量上乘、品牌相同、顏色相同的產品，熱車不能直接加裝防凍液，需要先將車內冷卻後再新增，以免高溫燙傷。 防凍液的保質期一般在2年左右，優質耐用的可以達到5年。

防凍液不會因為未開封而延長保質期，如果存放時間長，裡面的一些化學成分可能會失效，防凍液使用時間長了也會氧化變質，需要更換，否則會對冷卻系統或發動機產生一定程度的影響。 防凍液不能混用，不同品牌、不同顏色的防凍液，配方成分可能不同，如果混用，多種化學成分可能會發生反應，會影響防凍液的功效; 也不能用水代替防凍液，水容易沸騰，會產生大的星形水蒸氣，嚴重影響冷卻效果，而且水的冰點高，容易結冰，水裡含有雜質和陰離子，時間長了會產生水垢，造成堵塞。

今天分享一下汽車防凍液的更換週期。

當然，新車的防凍液也是新的，不需要更換。 通常防凍液每兩年更換一次。

太平洋汽車網]新車的防眼動追蹤果凍需要更換。冷卻液是有保質期的，大部分冷卻液的保質期在兩年左右，一旦超過保質期，就意味著需要更換。 也就是說，新車在原車的基礎上加了冷卻液，使用兩年後或4萬公里左右需要更換一次。

防凍液，又稱防凍冷卻液，是指具有防凍功能的冷卻液。 防凍液可防止冷卻液在寒冷的冬季停機期間冷卻液結冰時凍結和破裂散熱器和發動機缸體或蓋子。

除防凍液外，防凍液還具有以下優點：

防腐功能：發動機及其冷卻系統由金屬製成，包括銅、鐵、鋁、鋼和焊料。 這些金屬在高溫下與水接觸，隨著時間的推移，它們會被腐蝕和生鏽。

防凍液不僅不腐蝕發動機冷卻系統，還具有防腐除鏽功能。

防凍液的保護作用：

1、對冷卻系統各部件起防腐保護作用。

2、防止結垢，避免降低散熱器的散熱效果。

3、確保發動機能在常溫範圍內工作。

因此，發動機的防凍液必須具有防凍、防沸、防腐、防水、不起泡等特性，不受季節和地區的影響。 其中，凝固點和沸點是防凍液的基本指標。

攝影：太平洋汽車網的李彩英）。

新車的防凍液需要更換。 冷卻液有有效期。 大多數冷卻液的保質期約為兩年。 一旦超過有效期，就意味著需要更換。 也就是說，原車加滿冷卻液後，新車需要更換兩年或4萬公里左右。

防凍液，又稱防凍冷卻液，是指具有防凍功能的冷卻液。 防凍液可防止冷卻液凍結散熱器，並在寒冷的冬季停止時凍結發動機缸體或氣缸蓋。

除防凍液外，防凍液還具有以下優點：

防腐蝕：發動機及其冷卻系統由金屬製成，包括銅、鐵、鋁、鋼和焊料。 這些金屬在高溫下暴露在水中，隨著時間的推移會腐蝕和生鏽。 防凍液不僅不腐蝕發動機冷卻系統，還具有防腐除鏽功能。

防凍液的保護作用：

1.它作為防腐因子保護冷卻系統的元件。

二是防止結垢，避免降低散熱器的散熱效果。

3.確保發動機可以在常溫範圍內工作。

因此，發動機防凍液必須具有防凍、防沸、防腐、防汙、不起泡岩石等特性，不受季節和地區的影響。 其中，凝固點和沸點是防凍液的基本指標。

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不，新車出廠時帶有防凍液，效能非常好。

新車防凍液注意事項：

1、車內熱時蓋子打不開，因為冷卻系統裡的壓力很高，蓋子開啟後裡面的高溫冷卻液會噴出來。

2、更換防凍液時，如果發動機冷卻系統內部不清理乾淨，會殘留一些水垢等沉積物，會使防凍液在短時間內發生明顯變化。 如果防凍液的顏色發生變化，則表明它已經變質。 因此，在更換防凍液之前，請確保舊防凍液已徹底排空，冷卻系統已內部清潔。

3.不要混用不同的型號。 不同型別的發動機冷卻液混合會產生沉澱物或氣泡，從而降低使用效率。 更換冷卻液時，在新增新的冷卻液和水之前，應先用清水沖洗冷卻系統。

汽車防凍液可以自行更換，但不能自行更換清洗。 如果更換原車的防凍液，選擇與原車型號相同的防凍液，可以自行更換。 因為沒有加水或者沒有天劣防凍液，所以即使不清洗，也不會影響防凍液的效果。

1.自己更換防凍液，一定要好好存放，不要隨意灑在路上，因為原車的防凍液是油性的，容易使過往車輛打滑。 而且，含油的防凍液滲入土壤，所有含有防凍劑的土壤都不會生長植物，這也是對環境的一種汙染。

2.自行更換防凍液，更換後測試水溫。 發動機預熱後，溫度必須保持在100攝氏度，因為發動機的正常工作溫度是97攝氏度，儀表上的水溫計指標一直處於中間位置，水箱冷卻風扇必須能夠自動旋轉和自動停止，才能算是正常回程， 只有水溫正常才能出行。

1.更換防凍液前，必須在汽車熄火後等待10分鐘。 防凍液溫度高，開車後容易燙傷。

2、車輛綜合檢查：檢查管道內是否有滲漏、裂縫的跡象，檢查五通水管。 如果這部分防凍液洩漏，請根據需要更換水管或重新連線。

3. 用千斤頂抬起車輛。

4、用扳手擰下水箱底殼的螺絲，用廢液盆承接舊液。

5.用粗毛巾蓋住膨脹盒蓋，慢慢鬆開，直到氣壓耗盡，然後完全取下箱蓋。 用壓縮空氣吹管槍或厚毛巾對膨脹水箱的進水口加壓，盡可能去除發動機缸體上的防凍液。

6.加入軟化水，閒置5分鐘，使冷卻迴圈系統內部徹底清潔。

7.在水位上限處加入新的防凍液。

8.閒置5分鐘，然後觀察防凍水壺的刻度，並加滿。